导读 您好,今天柳柳来为大家解答以上的问题。英国航空38号班机事故,英国航空38号班机事故相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、...

您好,今天柳柳来为大家解答以上的问题。英国航空38号班机事故,英国航空38号班机事故相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、英国航空失事调查局(AAIB)初步调查中,客机在降落前约150米上空两个引擎同时失灵,并对机师发出的加速指令没有反应,而且机上的计算机系统也没有发出警报。

2、机长在着陆一刻,才发现情况异常,于是飞机被迫以仅余的升力,以滑翔方式降落于草坪上,落地点距离跑道始端大约1,000英呎。

3、另外,客机在着陆时,机上的供电系统是来自客机辅助输电系统,意味着机上的主供电系统当时是停止运作。

4、一般相信,飞机在坠毁前,两个引擎都是突然停止运作。

5、可是后来的调查发现,其中一个引擎在飞机坠毁前,仍然继续运转。

6、在2008年9月的调查报告中说,事故与飞机燃料系统结冰有关。

7、调查人员在飞机的燃料箱发现了5公升的水;在降落前1分钟,燃料输送管道受阻,导致飞机急速下降。

8、飞机燃料结冰并不寻常,因为飞机燃料可抵受摄氏零下38度的低温。

9、当时38号班机从北京飞往伦敦时,飞经西伯利亚上空,有可能在这儿遭遇极低的低温。

10、报告指当时飞机在该航段飞行时,保持着平稳的状态飞行,令燃料欠缺流动。

11、其后于2009年2月的报告称,可能与其劳斯莱斯Trent 800引擎热交换器能欠佳有关,导致燃油或输油管在高空结冰。

12、因此,波音日前向全球拥有以劳斯莱斯引擎的波音777顾客发出新的安全建议,要求全球200架同型号客机,不应在燃油温度低于-10℃的高空持续飞行逾两小时。

13、美国国家地理频道的《空中浩劫》讲述了事件的发生经过以及最后的事故原因调查分析。

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