导读 宇航局机遇号探测器任务的飞行器已经结束,在火星上 5,352 天后,它的监视结束了。NASA Jim Bridenstine 和 NASA 科学部门负责人

宇航局机遇号探测器任务的飞行器已经结束,在火星上 5,352 天后,它的监视结束了。NASA Jim Bridenstine 和 NASA 科学部门负责人 Thomas Zurbuchen 预计将于 2019 年 2 月 13 日(星期三)东部时间下午 2 点举行会议,正式宣布这一消息。这辆火星车死亡的那一天将是第 5352 日(运行中的火星太阳日),在服务 15 年零 20 天后,于 2004 年 1 月 25 日开始漫游。

正如ArsTechnica 的 Eric Berger所提到的,那时 Facebook 甚至还没有出现——又过了一个月,YouTube 又过了一年才打开它的数字大门。自从这辆漫游车开始漫游以来,发生了大量的事情。

在上方和下方,您将看到“机遇号”火星车的完整路线图,它很好地完成了最初计划的任务跋涉。这项任务现在是在我们自己的星球以外的星球上执行的任务中历时最长、距离最远的一次。

虽然大多数人在 2004 年 1 月甚至没有拥有他们的第一部智能手机,但 NASA 已经向火星发送了遥控车辆。虽然距离 iPhone 首次亮相还需要三年时间,但 NASA 已经在距离我们地球 5460 万公里(3392 万英里)的星球上运行了两辆火星车。

机遇号最好的伙伴和火星共同探索者是宇航局精神漫游者(又名 MER-A,火星探索漫游者 – A)。Spirit 于 2004 年 1 月 4 日着陆,从着陆到任务结束持续了 2623 sols,或 2695 个地球日。总共6年9个月12天,到2010年3月22日结束。

Spirit 和 Opportunity 都是 90-sol 任务。两辆漫游车的行程都是预期或计划寿命的多倍。2018年火星沙尘暴让机遇号于2018年6月12日进入冬眠模式。原本希望一个多风的季节能改变火星车的命运,可惜现在已经输给了沙丘。