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1、重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)2、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价3、估算折旧率(1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。

2、新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。

3、那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;(2)使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。

4、[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ;(3)使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9 /55,如此类推,第10年折旧率是1/55。

5、那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

6、4、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。

7、例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%。

8、扩展资料合分析法(1)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。

9、(2)成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据,用加权平均的方法确定。

10、(3)使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有:车辆的实际运行时间、实际技术状况;车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;车辆的原始创造质量;车辆的大修、重大事故经历;车辆外观质量等。

11、(4)综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素,并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率,评估值准确度较高,因而适用于具有中等价值的二手车评估。

12、这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

13、2、行驶里程法(1)车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。

14、(老标准中规定为45万公里。

15、此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。

16、(2)由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。

17、3、部件鉴定法(1)部件鉴定法(也称技术鉴定法)是对二手车评估时,按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。

18、基本步骤为:(2)将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。

19、(3)以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。

20、(4)根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。

21、参考资料:百度百科-二手车。

本文就讲到这里,希望大家会喜欢。