信任危机有什么危害（百度信任危机）

8月科学教育网小李来为大家讲解下。信任危机有什么危害，百度信任危机这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

第1位网友观点：

　　百度终于有坚持2年的公司战略了, 只是他的名声被竞价排名的莆田系医院毁掉了, 没人信任这么漠视生命的公司, 和他合作的车厂也会被拖累.

第2位网友观点：

　　#为什么现在很多人看病宁愿相信百度也不相信医生#

　　宁愿相信百度也不相信医生。这话说得有点过了。

　　在当前这种充斥着不诚信的社会大环境中，各行各业都面临着信任危机。但相信还是好人多的大有人在。

　　百度只是一种极其方便获取相关医学知识的途径或方式而已。因为只要不是文盲，有手机能上网，百度就能随时随地为你提供你想要的相关医学知识。信息量十分丰富，还有各种评价和比较，有不同的意见甚至完全不同的结论。因为极大都分百度信息的获得不收费，也没有相关的限制。再加上现在互联网医院的兴起，询问一些常见病的诊疗，提供一些治疗方案和建议，的确比上医院不知要方便多少。而且网上的诊疗信息都是白纸黑字，明白无误，网上又不会摆脸色耍态度。回复干脆利落，绝不拖泥带水。诊疗费用也透明清晰。让人心理感到踏实。

　　而现在的三甲大医院都是人满为患。名医专家号更是一号难求。好不容易轮到你就诊了，专家三言两语将你打发走了，你纵然有一肚子疑问还未询问，来不及说出口就让你做这个检查那个化验，然后配了一大堆药让你回家服药观察。你多问一句也不可能有结果。因为你后面又排满长长的队伍，像你一样急着就诊的人。

　　当然乡镇卫生院，社区卫生服务中心病人不多，就诊也不排队。但你不信任他们的医疗技术。许多病人得不得自己想要的答复，还不如自己上百度搜索。

　　对不少习惯于询问度娘的人来说，查百度可以对自己的症状可能会是什么病，上医院可能要做什么检查，需不需要做手术，其问题是否严重，预后如何事先做到“心中有数”，到了医院以后也可以“从容应对”。而不是真的就相信百度。要解决自己的疾病还是要借助医生专家的技术。只是现阶段，随着互联网的应用，医学知识的普及。医学专业知识不像从前一样，主要由医务人员垄断了。普通人容易获得大量的医学知识，从而学习从网上获取知识为自己看病而已。

　　需要强调的是，现在大家的医学知识都普遍提高了，但与医务人员系统的精深的专业知识相比较，这些网上获得的医学知识是碎片化的，有的是一知半解的，不少网上的医学知识是不够严谨的。如果你不加辩别全盘接受是会误事的。疾病是复杂的，每个人的表现都可能不一样。网上的知识只能算是通常意义上的大概率的表现。

　　看病还是要相信医生和专家。当然目前紧张的医患关系和“三长一短”的门诊就诊现状，需要医患双方、政府部门，共同努力来加以改善。不管怎样，百度只是一个工具而已。

第3位网友观点：

　　【中概股「弃儿」：136家公司市值跌破1亿美元】「核心提示」中概股“血腥三日”后，市场惊呼“一个时代结束了”，但当中概股反转直上，似乎昭示“市场信心又回来了”。其实，对于美国上市的281只中概股，数量占绝大部分的是一批小市值公司，自重不足让他们在这场资本风暴中，难言乐观。3月23日，微博成为第一家被美国SEC列入“临时退市清单”的互联网中概股，头腰部的中概股们还有退路可寻，尾部的那些中概股们前途未卜。

　　作者：秦海清

　　来源：百度豹变官方号

　　转自：华尔街俱乐部

　　2011年5月4日，带着“中国版Facebook”的概念被华尔街关注，人人网在纽交所上市，当天市值冲上了70亿美元，在已上市的互联网中概股中仅次于百度、腾讯、新浪。

　　上市当天，人人网CEO陈一舟回忆起当年在斯坦福听巴菲特讲过的一句话：

　　股市短期是投票机，长期是称重机。

　　在陈一舟看来，短期内大家投不投票，无所谓。只有长得重了以后，未来投票的价值才会越来越精确反映股票价值。

　　那一时期，因为多家公司被曝光财务真实性存疑，中概股整体在美国遭遇信任危机。人人网在上市首日获得短暂高光后，第二天股价开始回调，两个月后跌去一半。十多年过去，人人网并没有长成吨位足够的大象，股价也没有回到当年的高度，如今公司市值维持在5亿美元附近。

　　5亿美元市值，大概可以看作一条中概股分界线。超过5亿美元的算是中概股里的“大盘股”，分界线以下的小盘股们没有足够的重量压仓，风浪之中显得渺小又无奈。

　　2011年，因为过度“粉饰”财务数据，一波市值5亿美元以下的中概小盘股遭到猎杀，并且让中美两国监管围绕审计底稿来回博弈。监管遗留问题埋下的种子十年后在内外环境刺激下，再次展现出强大的杀伤力，中概股在2022年上演了一场“冰与火之歌”。

　　这一轮中概股巨幅波动中，分化局面进一步凸显，当更多投资人的目光放在头部、市值更大的中概股身上，那些数量更多、但市值极小的中概股在大浪之下只能随波逐流。

　　这些低市值的中概股，亦曾各自辉煌一时，但殊途同归于落寞，如今风暴尚未完全平息，“小角色”在资本市场的前途仍难言乐观，只能等待，寻求修复。

　　1、“大逃杀”中的小角色

　　美国市场，过去很多年一直是中国公司的向往之地，“流淌着蜜与奶”。

　　这里面有特殊的历史因素，也带来过双赢的发展局面。上市的好处，用陈一舟的话来说，比如员工期权的可变现，股票的可流通性，再融资的便利性，兼并收购的便利性。

　　但并不是所有公司都能享受到这些好处，相反，中概股中数量占比更高的是市值不足5亿美元的“小角色”，他们走上二级市场后如同进入“围城”。

　　一轮市场风暴过后，截至3月25日，281家在美国上市的中概股，总市值约1.19万亿美元，其中市值低于5亿美元的中概股有196家，这些企业的总市值一共195亿美元。也就是说，数量占比7成的中概股，市值总和在总盘子中占比仅1.6%。

　　阿里、拼多多、B站这些在美上市的头部中概股明星光环越显眼，小市值中概股越显得黯淡。

　　十多年前，引发中国企业“集体形象危机”的正是一波小市值中概股的财务问题，最终美国监管机构出手，将审计机构也纳入跨境监管体系，围绕审计底稿与中方进行了长达两年的谈判。

　　虽然后续多轮上市潮再起，一批批中国公司前赴后继奔向大洋彼岸，但是中概股中的分化更加明显。自重不够的企业大部分时间交易量很少，无人问津，一遇到大的波动，更容易成为猎杀对象。

　　从企业性质上来看，2011年危机中，小市值中概股以制造业居多。如今Wind数据显示，市值5亿以下的小市值中概股中，七成以上都是2013年以后登陆美国资本市场的，更多是互联网浪潮下孵化出的，带着“科技”标签的公司。

　　中美监管双方在2013年达成了协议，但并没有让问题彻底解决。2020年4月，瑞幸咖啡造假案一石激起千层浪，一个月后美国参众两院相继通过《外国公司问责法案》，“自2021年年报起，如果一家公司不能证明其不受外国政府控制或者PCAOB(美国上市公司会计监督委员会)无法连续3年对其进行审计，则该公司将被禁止在美国任何交易所上市”。

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　　回到巴菲特的那句话，股市长期是称重机。这些发生在小市值中概股身上的故事亦是一面镜子，企业只有让自己长成“大象”，方能不惧时代的沧海横流。

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　　全文：网页链接

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第4位网友观点：

　　百度真的衰落了吗?

　　不知从什么时候起，百度成为其他公司市值的计量单位。如阿里=16百度等。

　　要解除困局，无人驾驶的突破或许是其中的重要一步。

　　百度当年的兴起是因为搜索，因为搜索是互联网的入口。

　　但百度的衰落也是因为搜索，因为它依赖搜索赚钱的方式为人所诟病。

　　“竞价排名”和“流量倾斜于自己有合作的平台”，这两种方式彻底将百度变成了一个水贴和广告横行的平台。

　　赚钱方式使百度丢失了用户信任，也让它陷入了疲软状态。

　　或许百度意识到问题的严重性，它想通过把握下一个入口崛起。

　　于是，它把宝押在了AI基础设施上。

　　近几年比较热的云计算、智能助手、无人驾驶等，久远一点的百度地图都属于AI基础设施的一部分。

　　最近央视AI体验官宝晓峰体验了一把百度的无人驾驶。

　　在这个过程中，我发现无人车转弯的能力超遛。更新奇的是，前方有施工标志无人车不知道如何是好时，它远程联络司机，便可在司机指导下完成驾驶。

　　无人车是AI基础设施的重要一环，百度无人驾驶技术的突破将为它再次成为领跑者打下基础。

　　对此，你怎么看?

　　欢迎在下方写出你的看法，每个人的观点都值得被看见。

　　如果喜欢科技、数码、互联网、商业领域的资讯，请关注我。我会持续精进，为你输出有价值、有态度的内容!

　　#情感写作小能手##百度#

第5位网友观点：

　　愿再也不相见，已经堕落的百度公司，旗下产品一点点地摧毁了我所有的美好体验与期待。

　　就在一礼拜前，我刚刚卸载了手机上最后的一个百度应用—百度地图。至此我和百度再无交集。

　　我大概是百度的第一批用户了——我97年左右触网，百度2000年才成立。我也是百度贴吧的第一批用户，百度贴吧大概在2003年左右上线，我在那个时候已经开始在贴吧发帖。

　　将近十几年的时间，我一直很喜欢百度，哪怕它因为医疗广告等问题负面缠身。使用浏览器前，我总会把默认的搜索引擎改成百度。对我来说，百度搜索确实好用，我是个实用主义者。因为对搜索的好评，2018年前，我几乎用过百度80%以上的产品。

　　直到，百度开始一点点地摧毁我的所有美好体验。

　　先是，手机浏览器的百度搜索开始强制向手机用户推广百度app。这种强制可谓恐怖——在我当时的体验来说，直观感受就是——手机浏览器上的百度搜索网页版已经不让用了——打开所有内容都只展示一半，要看完整版就要下载app。

　　而百度app的体验也非常糟糕。我需要的百度app，是一个百度应用的大整合，而百度app，是一个功能很弱却排他性非常强的垃圾浏览器。用百度app甚至不能方便的浏览百度贴吧。

　　网页版不让用，app又糟糕，于是卸载了app后，我开始逐渐减少百度搜索的使用频次。尽量用必应搜索或者360搜索对百度搜索进行替代。

　　再来是百度贴吧——我原本在贴吧经常写一些原创内容的，前几年的某一天，我发现我在16年之前写的帖子全部消失了。百度贴吧发生了“硬盘被清空”事件，所有古早帖子全部丢失……这对创作者来说是致命的，直接把我从贴吧原创作者变成了只看不写的浏览者。当然，我使用贴吧的时间也大幅减少。

　　之后，又是强制使用贴吧app——如今手机端浏览器的百度贴吧也是完全不能用的状态，只有下载app才能正常使用。而app打开以后，给我的感觉是不忍直视。我每次进吧的针对性是很强的，比如我前两年经常去的一击男吧，以前我都是在网页上搜索一击男吧，然后直接进吧，一步到位。而强制使用app后，我要进一击男吧，得首先在app首页看大量的垃圾流媒体，然后努力寻找隐藏得很深的入口……经过短暂的阵痛之后，我卸载了贴吧app——

　　是的，我完全放弃了百度贴吧。

　　再来是百度盒子，我家买了一个百度电视盒子，价格比小米盒子要贵。百度盒子给我的体验是——这不是智能盒子，是 智障盒子。

　　百度盒子的语音识别能力是我用过的盒子里最糟糕的，我说“打开爱奇艺”，它会听成“什么是爱奇艺”。我说“打开优酷”，它会听成“什么是优酷”。而且它智障到——盒子有一句开机提示，完整的开机提示是：现在你可以通过说小度小度跟我对话了。智障的是，它自己说“现在你可以通过说小度小度”时，这里它自己说的小度小度唤醒了它自己，然后它就会说：嗨，我在，你说。

　　此外，百度盒子还有一个问题——部分其他平台免费看的视频，在百度盒子上搜索出来却要收费才能看。所以我家的百度盒子完全在当app安装器用——它本来自带的所有内容对我来说是阻碍——阻碍了我进入app的速度。

　　我不会再买百度盒子，因为这一个百度盒子让我觉得被愚弄了。

　　最后的百度地图，在一段时间里成了我眼里百度最好用的app。我使用过几乎所有地图app，而百度地图真的很好用。它一直在我眼里是第一。直到叫车软件和地图app开始整合。我使用了百度地图叫车，百度地图要求我必须开通免密支付，否则不许我使用叫车功能。出于对百度地图的信任，我开通了免密支付。之后，噩梦发生了。先是在2019年，有一次我下车后，发现司机对我的消费进行了加价。本来车费只有60元，司机加了20成了80元。因为免密支付我几乎无感，所以这是我在一个礼拜后无意中才发现的，此时我已经不知道如何去维权了。再来一礼拜前发生的一件事——我使用百度地图叫车，司机接单后竟然10分钟原地不动。我因为着急赶路，无奈只能取消订单，但取消订单时，百度竟然直接扣了我3元的取消费，理由是我超过5分钟才取消。而司机的位置10分钟一动不动对他们来说无所谓。我对此在百度地图内置的订单申诉入口进行了申诉，申诉很快通过，显示已处理。但是——3元取消费没有退还。同一笔订单只能申诉一次，我已经没有办法再申诉了。这不是抢钱吗?原来免密支付，就是允许对方抢劫我的钱。

　　我卸载了百度地图app，换上了高德。

　　至此。我与百度，再无交集。

第6位网友观点：

　　支持约谈阿里云百度云，从网络源头抓安全。

　　阿里和百度存在的违法链接太多了。

　　本着大众对阿里和百度的信任，有时候容易丢失安全防备。

　　本人就被阿里的链接诈骗了1万块钱。

　　赤裸裸的加的阿里的公众号，实名认证转账了。

　　靠。。。。。

　　我都懵逼了，诈骗公司说对我丢失的快递进行理赔，让我在支付宝上面操作实名认证。

　　我看是支付宝就实名认证了，扫脸之后，钱直接被转走了。

　　#两部门联合约谈阿里云百度云#

　　阿里云、百度云被约谈：存在接入涉诈网站数量居高不下等问题

第7位网友观点：

　　这是百度合伙的一个骗子叫“喜拆拆APP”，刚刚骗走我39块钱，支付宝支付，已经向支付宝投诉，也向百度投诉，也打110报警。

　　我给大家趟雷了，希望大家看到这个骗子，千万不要再上当。

　　百家号百度本来就是臭名昭著，骗子横行，出于尚存的一点点信任，才导致了上当受骗，已向国家有关部门举报了百度骗子满天飞的骗子网站。 @百度 @好看视频 @宁夏新闻网 @宁夏卫视 @央视新闻 @浙江公安 @中国纪检监察杂志 @司法部 @新华社 @最高人民法院 @央视新闻 @315消费 @公安部刑侦局 @平安宁夏 @中国消费者报

第8位网友观点：

　　有一次在百度的AI开发者大会上，李彦宏谈及自动驾驶时表示：“无人驾驶肯定会出事，甚至会出死亡事故，只是这个概率比有人驾驶低得多!”

　　此话一出，全场哗然。大家都知道百度自己也有自动驾驶的业务和研究方向，而且对此已经投入了不少的资金，基本上谈及自动驾驶的安全性问题全球即便是马斯克这样的企业家也会选择回避或者大谈特谈自己家特斯拉自动驾驶有多安全，却没想到李彦宏竟敢直言不讳说出这样一番话。

　　不过其实咱们仔细想想李彦宏说得也有道理，目前人们对于无人驾驶基本上有两种态度，一种是觉得把自己的生命安全问题交给程序计算本身就是一种灾难，因为程序可能会出现bug等各种难以预料的问题，并不能完全令人放心;另一种则觉得现在很多驾驶员其实自身技术能力并不如何过关，而且人为的也有很多无法控制的因素，比如驾驶员的身体状态、心理状态、注意力是否集中等等，如今全球每年因驾驶员疏忽大意导致的车祸事故不在少数。所以基于这点来说，程序化的东西其实反而能把一些影响因素降到最低，如果发展好了事故率确实有可能比人为驾驶低。

　　不过个人看来，其实如果将二者结合起来，实现半自动的驾驶体验也不错，即驾驶员依然是汽车的主控制者，但借助AI等各种智能化设备的辅助，能让驾驶员更轻松更方便更安全地控制使用汽车，比如各种路况、车辆等提醒，紧急情况特殊处理等等，毕竟确实以如今的科技发展水平，还不足以让人们完全信任机器。

　　大家觉得呢?

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