新规对燃油车的安全配置方面提出了哪些新规定？

近年来，随着汽车工业的不断发展和消费者对安全性能要求的提高，国家相关部门陆续出台了一系列针对燃油车的安全配置新规。这些规定不仅提升了车辆的整体安全性，也推动了汽车制造商在技术上的持续创新。

首先，新规对燃油车的主动安全系统提出了更高要求。例如，强制安装自动紧急制动系统（AEB）和车道保持辅助系统（LKA）。这些系统能够在驾驶员注意力不集中或发生危险时，及时采取措施避免或减轻碰撞事故的发生。

其次，新规加强了对车辆被动安全配置的要求。比如，增加了对车身结构强度、安全气囊数量及分布的规定，确保在发生碰撞时能够最大程度地保护车内乘员的安全。同时，对于儿童安全座椅的固定装置也进行了规范化管理，以保障儿童乘车安全。

此外，新规还对车辆的灯光系统、制动系统以及轮胎等关键部件提出了更严格的标准。例如，要求所有新车必须配备具备自动调节功能的前照灯系统，以提升夜间行车的安全性；同时，对刹车系统的响应速度和制动距离也做出了明确规定。

总体来看，这些新规的实施不仅提高了燃油车的安全性能，也为消费者提供了更加可靠的出行保障。同时，也促使汽车厂商不断优化设计和技术，推动整个行业向更安全、更智能的方向发展。

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