导读 他指出：“俄罗斯国家航天集团发布的消息非常简短。如此看来，就是发动机没有关闭。它理应降低轨道，转入着陆轨道。倘若未能及时关闭发动机...

他指出：“俄罗斯国家航天集团发布的消息非常简短。如此看来，就是发动机没有关闭。它理应降低轨道，转入着陆轨道。倘若未能及时关闭发动机，只要尚未接触月球表面，它就会不断下降。事情就是这样的。至于为什么没关闭，（俄罗斯国家航天集团）没有透露，可能存在各种原因。为此的确需要专业委员会的结论，集团也作出了相关承诺。我认为当下没人能给出准确的说法。” 他指出：“2027年即4年后将要发射的‘月球-26’探测器不在月球着陆，它只会进入月球轨道，从那里传回科学数据。下一次登月即‘月球-27’是在此一年之后，即2028年。这些日期都是随时变化的，一切取决于项目的进展。但按计划目前应该是2028年。它会跟‘月球-25’一样，在月球表面着陆，对月壤进行更为复杂的综合性研究。此后的探月飞行时间未定，它已超出了我们现有的联邦航天计划的范畴。可以设想这将是采集月壤。” 莫伊谢耶夫强调：“需要弄清的是，未来几次登月（不是“月球-26”的在轨，而是“月球-27”以及后续的）取得成功的可能性会下降，因为我们未能获得登陆的数据及经验。

来源：TOOM舆情监测