导读 如果按照独角兽的定义（10亿美元的未上市公司）对比，一级市场上半年调低了对如祺出行的估值预期。 2019年，广汽与腾讯作为发起方，通过联...

如果按照独角兽的定义（10亿美元的未上市公司）对比，一级市场上半年调低了对如祺出行的估值预期。 2019年，广汽与腾讯作为发起方，通过联合成立一家新公司布局网约车出行市场，组建成立如祺出行，双方各出资3.5亿元、2.5亿元，分别占股35%、25%。 2018年年底至2019年，经历过多年残酷竞争与多轮洗牌的网约车市场迎来新的入局者，一批具有车厂背景的企业纷纷下场推出自家的打车平台，当年据不完全统计总数超过9家，其中的代表如T3出行（中国一汽、东风、长安）、享道出行（上汽）、如祺出行（广汽）等等。

来源：TOOM舆情监测