开心汽车并购交割完毕正式下场造车,圈定小型电动车胜算如何
按照开心汽车的规划,在完成对茂林斯达的交割后,开心汽车将在保留原有新车、二手车等汽车传统销售业务的基础上,全力向新能源造车领域转型。“新能源整车业务主要是两方面,一是以改装为主的商用车。” 林明军表示,“二是新能源乘用车,将继续推进朋克汽车品牌产品,主要是10万元以内纯电动车型,瞄准3-6线城市市场;除了A00级别车型外,还有一款A0级车型也在推进中。”林明军解释称10万元以内微型纯电动车相比大量投入智能化的高端车型,其在软件硬件成本上投入相对不高,对于企业而言有一定利润。 他进一步表示,10万元以内微型纯电动车在全球市场拥有很大需求量,特别是东南亚等市场,在开心汽车未来规划中未来将以出口为主,微型电动车成本较低,出口毛利率较高。
来源:TOOM舆情监测