宜兴同城游戏大厅官方下载（宜春同城游戏大厅

8月科学教育网小李来为大家讲解下。宜兴同城游戏大厅官方下载（宜春同城游戏大厅这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

今天，宜兴地铁S2线终于来了，锡宜同城开始加速，进入快车道。

#宜兴头条# 有网友提议，丁蜀镇应该改设为街道，和宜兴(市区)同城化发展。改革开放以来，宜兴乡镇建设成绩有目共睹。其中官林电缆、高塍环保和丁山陶瓷更是全国闻名。几大镇中又以丁蜀镇为首，拥有人口近20万，为江苏第一人口大镇。该网友的提议貌似不错，大家觉得呢？

沪常高速太湖隧道段的通车，其实最大的利好并不是拉近无锡和宜兴之间的通行距离！整体来说，宜兴到无锡市中心目前来说经过锡宜高速或者太湖隧道的通行距离和时间基本是一样的，反而过路费如果处理不好的话还要多不少钱！

能大幅度拉近无锡和宜兴之间同城化的还是S2地铁！

不过太湖隧道的通车，对无锡的拈花湾景区和常州的嬉戏谷两大旅游景点是一个很重大的利好作用！

能吸引上海和苏州两个人口大城市的旅游人流！这两个城市目前的人口加在一起接近4000万！而且大部分是具有很强消费能力的！

这段高速通车，常州还是占了一个优势，在上面有个武进太湖湾服务区！不得不说，常州的旅游理念还是非常先进的！

虽然常州只有短短的一段太湖水域，但是这个服务区一下子给常州打响了太湖湾的名气！[赞][赞][赞]

#宜兴# 58同城上截图的宜兴市部分企业的招聘信息，月工资2000多到10000多的都有，月薪2000多的一般都是食堂阿姨保洁阿姨的薪资待遇，年龄普遍要求55周岁以下，嗯，没有35岁的焦虑了。技工会有资格证、懂电脑等要求，普工工资按天或按件计算，大部分单位能提供社保、补贴、体检和食宿等福利。大家觉得这些招工条件还行吗

苏锡常南部高速开通前后，某地图预测的宜兴周铁大梦想城―无锡南泉收费站的时间。

之所以相同的路程，通行时间相差16分钟，估计还是在于太湖隧道限速80，开通前地图应该是按照高速全程120限速计算的时间。

宜马快速通道建成后，周铁到无锡的时间还能缩短大约10~15分钟，与无锡同城化越发明显，脱离宜兴划入无锡似乎也将水到渠成。

#无锡# 未来30年最有可能实现完全同城化的居然没有苏锡常？最近刷到一张网友编写的未来30年最有可能实现同城化的城市对比图。不看别的城市，就看看江苏的情况。有苏沪同城，主要进度是实现地铁互通。有宁镇扬一体化，居然没有提到苏锡常一体化，特别是少了常州。感觉常州这个中轴城市类似于宜兴的区域性城市，和谁都不太搭边。不知道大家对此怎么看？

2万多张卡10天发完，这张“网红卡”就是第三代社保卡，也叫“江苏（无锡）一卡通”。2021年12月28日发行。

这张卡既具有身份凭证功能，又具备金融功能。是办事凭证、待遇领取、就医结算、交通出行、文化旅游等多功能的民生卡。

那么，手中持有的一代，二代卡要不要去换呢？如何申请更方便的“三代卡”呢？对于疑问，可以从三方面来解答。

一，业务办理

一卡通的发行不影响二代省卡、无锡市民卡、金报卡的正常使用。

申领江苏（无锡）一卡通可以在无锡市社会保障卡各合作银行自助服务网点申领。也可以在人社基层服务网点申领。

合作银行目前有中国银行、邮政银行、江苏银行、省农信行（无锡农商行、江阴农商行、宜兴农商行）。

申领需要的材料包括：有效身份证件，标准白底彩色二寸证件照（可使用电子照片），可委托他人代办。

二，应用拓展

持一卡通乘坐公共交通，遍及长三角全部地市及全国300多个城市，还可享受“苏锡常”片区区域内地铁出行同城待遇。

可以办理异地就医。开通银行金融功能。

三，电子社保卡

已申领实体卡的市民，可根据需求通过人社部认证渠道领取电子社保卡。

领取渠道：江苏智慧人社、支付宝、微信、各合作银行APP等。

#苏锡常# 苏锡常无锡衰退，未来是苏常锡，常州崛起！

关于苏锡常的文章很多，今天来浅谈下本人对苏锡常地区未发展走势的理解，苏州建国后基本继承大部分古苏州府的传统地区，面积广大，又背靠上海，地理条件非常优越，所以稍微努力下去成为老大毋庸置疑。

老常州府和老苏州府以前旗鼓相当，拿今天无锡常州的面积，人口，GDP加起来和苏州基本也是大致相同。

无锡建国后脱离原有行政区划，几经调整区划独立建市，83年区划拿走了老常州府除了武进以外的江阴宜兴和太湖，常州仅剩下几公里的太湖，所以无锡市继承了老常州府的大部分遗产。无锡崛起于清末民国时期，工商业一度苏锡常地区领先，直到改革开放被苏州超越，近年来逐步被其他城市超越。从这点来讲无锡很优秀，毕竟地域相对较小。

但是从现有无锡地区位置区划来看，无锡高光时刻已过，未来很难再现20世纪的光辉战绩。因为无锡城区狭小，未来的竞争是大城市时代，江阴自古和无锡平级，经济实力不输无锡，目前无锡很难吞掉江阴划区，无锡南面是太湖，中间隔着常州是飞地宜兴，宜兴即使划区意义不是很大，地理因素很难集中力量发展大城区，所以无锡发展空间被锁死，只能发展太湖新城，科技走廊。从地域上看无锡因为太湖阻隔南北向交通受阻，这点无法比拟常州的长三角交通中轴。

再说常州，常州继承了三千多年老常州府的府衙所在地，老常州府代管现有无锡地区，说明常州交通区位优越，人文深厚。目前常州下辖老常州府县同城的经济强县武进，还有后加入的金坛溧阳地区，金坛溧阳非老常州府辖区，经济在苏南属于落后地区，人口也少。这也是常州经济总量落后无锡的原因。不过常州能在先天落后的情况下能进入全国地级市前十名实属不易。

拆分后的常州和无锡，基本上一直在自己的核心区域发展，由于区划尴尬，同时害怕后期区划调整，都不敢大力投资发展下辖代管县市，怕日后为别人做嫁衣。金坛直到划区常州大力砸钱投资，发展飞快，经济总量即将越大哥溧阳，追赶强县宜兴。由于金坛划区常州主城区地域扩大，城区经济超越无锡，未来中心城区发展潜力巨大。无锡由于城区狭小，太湖阻隔南北交通只有东西交通大动脉，所以未来常州很有可能超越无锡。

目前来看未来苏锡常区划调整是个比较好的出路，但是比较困难。省里计划做大苏宁双子星座格局已定，不可能让锡常合并搞出来个巨无霸，所以无锡注定会衰落，远远被苏州甩在后面，甚至被常州超越！#长三角#

常州这样一“环”让宜兴倒是开心了！日前，看到了网友“设计”了那样一张常州市的高速外环。倒是把整个宜兴包含进去了，而且把宜兴作为常州中轴交通枢纽，南下杭州浙江的主要通道。可是这样一来，无锡情以何堪？锡宜仅有的一条系带宜马快速通道，好像感觉也是可有可无的了。难道是要把宜兴纳入常州都市圈？还是干脆设想锡常同城化发展？不过，如果走同城化发展，倒是符合战略发展布局！锡常两市都无须顾虑，大胆融合，甚至主动对接，互联互通，倒是共赢未来的好事。大家认为呢？

《江苏：“撤县改区”，两种模式的思考？》

撤县改区，是城市化标志。

撤县改区，两种模式对比？

[微风]一湾观察：

江苏，是“强县”模式典型。

“全国百强县”排行榜，

江苏长期占据全国1/4强。

“全国10强县”排行榜，

江苏甚至能占半壁江山。

上世纪90年代以来，“全国百强县”的前几名，几乎都被江苏省包揽。曾经的例外，也仅有广东省佛山市的顺德、南海，曾经拿过全国冠亚军。但是很早就已经“撤县设区”，不再参加“百强县”评比。

江苏省以“苏锡常”为代表的“苏南模式”，其实也是“强县模式”的另一种表达。曾经的“华夏第一县”无锡县（无锡市）、武进县（常州市）、吴县（苏州市），都是当年叱咤风云的“中国十强县”领头羊。当然，它们也早已“撤县设区”，成了苏州/无锡/常州“市区”的组成部分。

看图说话[做鬼脸]

图①：本世纪初江苏区划

本世纪初，江苏县域经济大发展。“撤县、改县级市”，成为当时的发展潮流。“苏锡常”一度成为“无县”城市，下辖县全都改成了“县级市”。这也是当年“强县模式”的时代特征。

图②：江苏“县改区”模式

近年来，城市发展由“单打独斗”转向“都市圈”竞争。“中心度”较高的大城市，在区域竞争中就拥有相对更高的发展平台。对区域发展要素资源具有更强的集聚力与吸引力。争夺高端资源及人才的竞争能力也相对更强。“撤县设区”成了提升“城市中心度”的最佳方式。

图中所示的“小红圈”，均已“撤县设区”。“小蓝圈”，则是上世纪末“撤县设区”的另一种模式。

图③：“一分为二”的对比

红圈，

是一个县（县级市）直接改设为“市辖区”，属于“整建制”改区。

蓝圈，

则是一个县（县级市）“一分为二”，改设成为2个“市辖区”。

“一分为二”的模式，正是前文中提及的当年3大“全国明星县”：

无锡县：锡山区/惠山区

武进县：武进区/新北区

吴县：吴中区/相城区

它们在改区之前，经历了县级市“锡山市/武进市/吴县市”的过渡。

近年全国范围的“县改区”，基本都是“整县改区”，没有采取“一分为二”的“分设模式”。@黄海第一湾想说的是，“分设”其实是教训。

一个县（或县级市），作为一个基层行政与经济单元，本来拥有一套匹配的行政机构与经济发展空间。被“一分为二”成为2个区，不仅增加了机构设置的行政成本、同时也严重压缩减半了原来的县域发展空间与发展要素资源。进而影响了可持续发展能力。

事实胜于雄辩。

无锡县（今锡山区➕惠山区）

武进县（今武进区➕新北区）

吴县（今吴中区➕相城区）

由于“一分为二”模式，导致竞争力下滑。即使分设的2个区重新相加，GDP也已经远不如当年的竞争对手广东佛山的顺德县/南海县。

当年的顺德/南海，采取了“整建制”直接“撤县设区”。今天的顺德区/南海区，经济发展水平（GDP及财政收入/城市化程度）均明显超过江苏3县。

[微风]一湾建议：

江苏，“强县改区”，

又面临一个新高潮。

这是城市化的需要，

应做出深刻的思考。

作为江苏经济发展水平最高的“苏锡常”都市圈，也将启动对相关强县的“改区”工作。比如无锡的江阴市、宜兴市，苏州的常熟市等（点击@黄海第一湾阅读更多相关话题拙文）。

“县级市”的发展思维，

只会重心倾斜于城区周边。

“市辖区”的发展思维，

则会平衡“全域化”大发展。

强县改区，市县同城，

一体发展，提升平台。

[微风]一湾小语：

@黄海第一湾

正确的“选择”，

比单纯“努力”更重要。

前瞻的“视野”，

可以让“未来”更宽宏。

大家怎么看[思考]？

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