雄安航空还建不建（雄安航空）
大家好,小宜来为大家讲解下。雄安航空还建不建，雄安航空这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
第1位网友观点：
2021.4.29(星期四)晚间上市重大公告：
一、今日热点新闻：
1、【康辰药业：股东北京工投拟清仓减持】
2、【中国央企新增一家：中国卫星网络集团有限公司挂牌雄安】
3、【粤电力A：签署150亿元战略合作协议】
二、重大利好消息：
1、【上海电气：一季度净利润6.61亿元 同比增长482.68%】
2、【长安汽车：一季度净利同比增长35.26%】
3、【鄂尔多斯：一季度净利同比增长502.46%】
4、【万盛股份：一季度净利润同比增长489%】
5、【安彩高科：一季度净利润同比增长644%】
三、重大利空消息:
1、【航发科技：一季度净亏2524.77万元】
2、【獐子岛：一季度净亏3879.54万元】
3、【春秋航空：一季度净亏损2.85亿元】
4、【热景生物：上交所称，热景生物异常波动，责成公司及其保荐人进行核查和披露核查公告。同时股票停牌核查。】
四、大盘分析：
今天指数稍微有一些分化，前两天领涨的抱团方向也偏向调整为主，不过在抱团的医药消费等调整的时候，券商和银行出来稳了一下指数，整体还算健康。
市场方面，趋势虽然白酒、医药等大部分都跌了，但是电子、家电等行业又还不错，趋势也在轮动当中。题材方向则是券商的脉冲。
目前行情的大环境就是分化震荡当中，这个阶段虽然说不一定会直接进入负周期，但需要有一份谨慎的心，尽量不开新仓，控制回撤为主，原本的仓位可以看看能否有超额的收益。
五、趋势主线分析:
医药：今天分化，但依然没有跌多少，就前两天大涨的CXO稍微跌的多一些，其他都偏向震荡当中，还算正常。目前这个方向还是暂时不开新仓，有仓位的可以继续看看。
电子：医药分化后今天非常强势，其中个别微电子业绩预增直接跳空涨停新高，带动板块整体向上。最近一直都在强调电子板块业绩很好，说得最多的一句话就是如果医药熄火，那么电子是最有可能的方向，今天也算是印证了判断。
电子当中业绩比较好的，除了面板就是被动元件、微电子、覆铜板，限制这些方向的都不是订单，是产能，因为一直都满产。
机械：还是独立个股走势为主，所以没有太多好说的，只能选择买点参与。
家电：也是业绩超预期带起来的方向，最近这个方向整体不弱，但是短期涨幅不小，今天连没怎么涨的趋势都起来了，不适合参与了。
其他还有化工、钢铁等方向，不过目前都更偏向脉冲的机会。#今日看盘##我要上微头条##财经##A股##财经头条##我要上头条#
第2位网友观点：
雄安新区概念：
1)雄安新区概念午后拉升，森特股份、韩建河山、建设能源等个股涨停。
2)四年以来，承载着“千年大计、国家大事”的雄安新区，已转入大规模开工建设阶段。作为全球首个数字孪生城市，雄安数字孪生城市同样如火如荼地建设当中，京东科技集团便承建了雄安新区数字孪生城市的数字底座——块数据平台，“工程质量监理”就是基于块数据平台所提供的数据分析能力。
污水处理概念：
1)污水处理概念逆势上扬，渤海股份、重庆水务、博天环境等成分股涨停。
2)3月30日，在生态环境部举行的新闻发布会上，生态环境部总工程师、水生态环境司司长张波说，碳达峰碳中和目标的提出，将对水污染防治产生重要影响。
3)比如污水处理有曝气的过程、投药的环节，垃圾有焚烧的过程，这些过程和环节本身都是高耗能的。碳达峰碳中和目标的提出，有利于在污染治理领域出现一些新工艺、新产品，以降低能耗;还将促进再生水的循环利用、污水处理后剩余污泥的综合利用。
跌幅榜;
航天国防板块领跌，航发动力跌停，洪都航空、中航高科、中航沈飞跌幅均逾6%。旅游板块跌幅靠前，黄山旅游跌5%，云南旅游紧跟其后跌4%。
点评：
今日沪深两市股指小幅低开，随后迅速下挫，10点半左右一度出现跳水，随后指数探底回升;午后窄幅震荡，在热点板块的拉动下持续转暖。两市成交量大幅萎缩，个股涨多跌少。
抱团股再度走弱，航发动力跌停，三一重工等重挫。资金跷跷板效应下，题材表现较强。碳中和反复活跃，电力股大涨，不过个股分化严重。
人气龙头顺控发展12连板。南网能源等收大长腿。雄安概念大涨掀起涨停潮。数字货币、小米概念、新疆、中西部基建等概念盘中拉升。
行业板块，海运、供水供气、建筑工程涨幅靠前;航天国防、旅游、白酒跌幅靠前。概念板块，污水处理、雄安新区、数字货币等表现活跃。
截至收盘，上证指数报3441.91点，下跌0.43%，成交3142亿元;深成指报13778.67点，下跌0.79%，成交3733亿元;创业板指报2758.50点，下跌0.46%，成交1227亿元。北向资金净卖出79.03亿元。
技术分析大盘走势：
今天是本月和一季度的最后一个交易日，明日换月、季K线，今收盘点位勉强站在了5月K线附近，两市成交量才不足7000亿，算是缩量到了极致，从近期的量能看，能够维持到了这个点位和走势，已是难能可贵，至少说明空头已不能集聚力量再次冲锋;
小级别走势看日，周K线也突破下降通道处于横盘整体状态，大趋势看月，季K线依然保持多头排列，上升通道趋势线明显，这就说明，市场大趋势没有走坏，后期震荡上行是必然的，由于小级别走势处于多空平衡状态，所以短期内就得用时间换空间，等待打破多空平衡，放量吃掉或者消化套牢盘后，将迎来新的一轮上涨行情;
【欢迎朋友们，点评，关注，转发】我们明天再说;
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第3位网友观点：
全国一共才39所985大学，其中北京就占了8所，上海占了4所，只有18个省市才有985大学，而人口大省河南河北居然连一所985大学也没有!教育资源严重不均衡也影响了地方经济的发展，因此有个大胆的提议，可否通过大学的搬迁，实现教育资源的相对均衡。
具体方案如下：
1.中国人民大学搬入河北的雄安新区，校名不变。
2.中国农业大学搬到农业大省河南郑州，校名不变。
3.北京师范大学搬到山西太原，更名为中国师范大学。
4.北京理工大学搬到兵工企业较多的重庆，更名为中国理工大学。
5.北京航空航天大学搬到航天企业较多的贵州贵阳，更名为中国航空航天大学。
6.中国民族大学搬到少数民族聚居地云南昆明，校名不变。
7.同济大学搬到江西南昌，校名不变。
8.华东师范大学搬到浙江杭州，校名不变。
9.西北农林科技大学搬到新疆乌鲁木齐，校名不变。
10.国防科技大学搬到内蒙古呼和浩特，校名不变。
这样调整过后，除了人口较少的西藏、青海、宁夏各个省市都有了985大学，而且都不超过2所，相对来说更好的照顾了原来教育资源贫乏的中西部地区。
#洞见教育# #教育# #高校#
第4位网友观点：
前几天马斯克演讲的时候，介绍了特斯拉超级工厂的设计思路，把工厂想象成一块芯片，划分不同的功能区域，每个功能区专注完成一项任务，然后在功能区之间建立运输通信网络，由统一的全局控制系统协调监控。
台下一片欢呼，国内媒体也是高呼马斯克真钢铁侠，特斯拉不可战胜。
其实大家没有意识到，建设统一大市场，其实就是把整个国家当作一块芯片去设计。
要玩就玩最大的，几十万平米的小厂房有啥意思，要玩960万平方公里那么大的。
中国各个地域的差异非常大，所以各个地域都有各自的优势，每个地域可以充分发挥自己的优势，对外提供相对单一的功能，然后通过遍布全国的通信物流网络实现商品和服务的贸易交换，从而达到让每个商品和服务都在成本最低的地方去完成，然后可以供应给全国。
过去三十多年，我们建设了遍布全国的公路铁路航空等的物流网络，也建成了4G 5G全覆盖的通信网络，建成了世界最大的电力网络，总有一个成本洼地可以让合适的能量，物质和信息在那里组合起来，实现价值最大化。
物质交换有高铁，能量交换有特高压，信息交换有5G，那么还缺什么?
缺统一的协议，如果各个模块协议接口不统一，那么就要在模块间建立无数的网关和转换器，这就大大降低了效率。所以统一大市场，重点在于统一，统一后才能大起来。
建设统一大市场就是为了促进能量，物质和信息的自由流动，打破地域之间的壁垒和屏障，降低流通成本，建立统一的标准，让任何地方的产品都可以适应全国的市场。
比如前段时间很火的东数西算概念，就是让信息向能量物质成本低的地方转移，从而降低信息处理成本，这就要求起码有统一的通信协议和数据格式标准。
最后，还有一点就是人才的自由流动，当物质能量和信息都具备之后，需要把它们组织起来创造新产品新服务就要靠人才。
当你用这样的大格局去思考问题时，5G 反垄断 查偷税漏税 十年如一日扶贫，打击教培，反资本无序扩张，搞碳中和，雄安建设，数字人民币等，这些看似不相干的事件，背后就似乎有点联系了。
这么宏大的目标当然不会很快实现，但是国家的意志就是可以连续几十年去实现一个目标，建设三峡工程，高铁工程都用了十几年，网络村村通用了几十年等等，这对全球第一大经济体的美国都只能望其项背。
第5位网友观点：
市场目前没有新周期出现
其实还是浙帝(小浙已经不能形容他的总妖属性了)引领下的基建周期，包含新基建(数字经济，东数，身份证认证等)，还有老基建(房产周末有维稳消息，节能建材，雄安一带一路等)
后疫情时代线，新冠特效药，防疫，包含目前正在回暖的未来修复预期的旅游酒店航空电影等。
还有一个是赛道股的反弹这个完全看指数了，而我对大票，指数延续一直不是很看好的路线
指数感觉明天应该问题不大，但是3295后是否会往下要注意，整体延续盘整行情吧。开仓肯定还是跌的时候开，涨的时候抛。
周末消息我感觉有意义的是军工采购那个兑现，地产维稳，还有就是共同富裕这块 怎么感觉绕来绕去还是浙帝啊。
第6位网友观点：
邯郸市十四五交通运输规划#河北头条##河北身边事##邯郸头条#
(1)铁路：争取开工建设聊邯长高铁、石邢邯城际铁路，加快推进衡潢铁路前期工作，积极谋划邯衡城际铁路、太徐高铁，加快形成向太原、北京、衡水(天津)、济南、徐州、郑州、西安等地多向放射的高速铁路通道布局。谋划推进邯黄铁路复线、沙午线提升改造等项目，重点建设一批工矿企业铁路专用线”。研究利用既有邯济线、邯长线、马磁线，开行市域(郊)铁路，加强市域各县(市、区)间的便捷联系。
(2)轨道交通：谋划推进城市轨道交通建设，打造以主城区为核心的辐射状轻轨快速交通网络。
(3)客运枢纽：构建邯郸东站、邯郸站、邯郸机场站等铁路客站为中心的一体化综合客运枢纽，实现高铁、城际、航空、市域(郊)、城市轨道交通等高效衔接，力争乘客换乘“零距离”。
(4)高速公路：重点推进雄安新区至郑州高速公路，谋划邯郸至邱县、邯郸至太行山、邯郸至郑州、邯郸至长治等高速公路项目，逐步构建“五纵三横一环”的高速公路网络。
(5)干线公路：重点推进主城区大外环工程，拉大城市发展框架;推进国道 G515、国道 G234 等干线公路大通道项目;实施赵王大街南延等工程，谋划建设邯西大道(紫山—溢泉湖)和紫(山)广(府)大道;推进国道 G107 漳河特大桥工程。
(6)航空：完善邯郸机场服务功能，提升保障能力，扩大航线覆盖范围。加快魏县通用机场建设，积极推进武安市、涉县、大名县、临漳县、邱县等通用机场前期工作，构建以邯郸机场为保障基地的“1+N”航空网络。
第7位网友观点：
【商丘市拟构建“米字型”战略大通道，“1+4”机场格局】河南省商丘市商务局近日发布关于《商丘市“十四五”现代物流业发展规划(2021-2025年)(征求意见稿)》 。其中提到：
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①到2025年，全市“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系基本建成，服务构建新发展格局的物流支撑体系基本形成，“商贸服务型国家物流枢纽”地位稳固。到2025年，力争全市物流业增加值达500亿元，全市3A级以上物流企业超过5家。
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②构筑以高速铁路和城际铁路为主干，普通铁路为补充的“米字型”战略大通道格局。开工建设京港台高铁雄安至商丘段，尽快建成兰考至菏泽(民权段)高速铁路，推动商丘与京津冀的高铁直连直通。支持三洋铁路建设，开展邢商铁路和商丘通达周边地市城际铁路前期研究。构建“六纵六横”高速公路网结构。
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④将#商丘#建设成为服务全国消费升级的商贸物流组织中心、国家重要农产品物流供应链服务基地、豫鲁苏皖区域商贸物流集散地、城市枢纽经济发展示范区。
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⑤打造豫鲁苏皖四省交界区域高铁快运组织中心和“中国快递示范城市”。加快商丘观堂机场建设，满足腹地3000万人口的航空需求。
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⑥构建以永城为核心的苏豫皖区域物流集疏运体系，为跨区域产业合作和居民消费提供集散分拨、衔接转运等服务。
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⑦建设商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地，推进商虞一体化进程，强化商丘保税物流中心的功能效用。
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⑧打造“一核一轴一环多园”的现代物流业空间发展格局。“一轴”即为“商丘现代物流新经济走廊”。“一环”即为“商丘城区物流产业环”。“多园”即为分布于各县(区、市)各具特色的专业物流园区和内河港区。
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⑨夏邑县各物流园应重点围绕信息服务等;虞城县重点围绕装备制造等;民权县重点围绕制冷装备、农副产品加工等产业;柘城县重点围绕超硬材料、医药制造和辣椒精深加工等产业;睢县集中发展商贸物流产业;宁陵县重点围绕农资化工等产业;永城市重点围绕打造“区域物流枢纽”任务;内河港区推进物流园区的连通。
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⑩开工建设商丘机场，建成民权通用机场和永城通用机场，实现“1+2”机场格局。开展柘城、夏邑机场前期研究，构建“1+4”航空机场远期格局。融入郑州航空港，孕育发展商丘空港物流。
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⑪推动建设沱浍河、涡河4级航道，通航能力达到500吨级船舶，与周边内河港等共同构建河南省内河航运体系，实现与安徽省、长江的对接及长三角地区的水路联通，以内河航运物流促进打造中原—长三角经济走廊，加快商丘市融入长三角发展战略。
第8位网友观点：
#河北身边事#【全国性综合交通枢纽城市建设名单公布!石家庄入选】近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》(简称《枢纽规划》)。
《枢纽规划》明确了“十四五”时期重点推进的20个左右国际性综合交通枢纽城市和80个左右全国性综合交通枢纽城市建设名单，提出了枢纽城市设施布局要求和枢纽港站建设重点。
其中，石家庄、唐山、秦皇岛、雄安、邯郸入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。
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