君威2011款（君威2011款2.0l舒适版油耗
大家好,小宜来为大家讲解下。君威2011款（君威2011款2.0l舒适版油耗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
我的就是美系车啊！开了11年的君威[得意][得意]
拖拉机说車
这一波操作能气死美系车，美系搭载1.5T就是动力弱，2.0T油耗高，日系20万才配个2.0自吸却是刚刚好，动力够用油耗低，适合家用，这让美系很苦恼。就说这2.0自然吸气还配个四驱，这四驱动力够越野吗？
2011款君威2.0变速箱是 cV
11年君威油耗能达到几个
2011款君威油耗多少
准备入手11年别克君威，自动2.0最高配3.8万入手的，大家说值吗
11年别克君威2.0怎么样
请问2011的别克君威1.6T的可以入手么
2月中旬落地，1.5T豪华，18.1落地，昆明这边优惠力度不大，本来打算上2.0T，结果没现车。现在跑了1000多公里，动力够用，空间够用，油耗平均7.8个，2011年时候买的也是君威，当时2.4旗舰版落地29左右，感觉同级别配置，操控基本没对手，迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞都开过，还是觉得别克车是真的好开！现在新款性价比更高了！
2011款别克君威旗舰版换挡有明显的卡顿现象，是正常的吗
11年的君威2.0标配10万公里，能卖多少钱？
刚好满月了，来分享一下心得！
1， 我是别克的忠实粉丝，我上一辆车是2010年的世博版君威，君威开了11年，觉得也该换一辆车了，于是在八月份订了一辆昂科威plus，蓝色两驱豪华版，价格是25万落地，终身机油免费，当时觉得可以就定了，但是由于芯片的原因，等到11月份车才到，原来那辆跟了我11年的老君威，26300就卖给了瓜子网，还是有点不舍，毕竟陪伴了我这么长的时间，不知不觉，这辆新车已经一个月了，现在我来分享一下我的体会
一，开了一个月，总体感觉非常爽，外形高大，霸气拥有运动感，我还是非常喜欢的，就是这个蓝色蓝的太黑了，看起来有点像黑色的，只有在阳光的照耀下，那颜色才显示出来，驾驶起来非常平稳，功能比我原来那部车也多了很多，车道保持系统，和盲区预警系统，我感觉非常好，这是我原来的老君威所没有的，费事也非常的豪华，有点遗憾的是，我喜欢的是米白色，但是没有订到，只有这个灰色的，车身整体是深色的，我希望内饰应该是浅色一点，会比较好，将就着用吧！
二，中控屏有点斜，我还是很喜欢的，也不是特别大，像其他的车，12英寸和14英寸像个电脑一样插在上面，我非常不喜欢，中控屏这一块我是相当满意，就是那个开门照明灯不亮，感觉有点不可思议，因为原来我的那部老君威，都具备这种功能，不知道是我不会调试，还是没有，里面要照明找东西，只有按下去才能看，还有一点就是蓝牙电话接通了，能打能接，但是微信的声音总是连接不上，在网上查了一下，按照网上他们交了设置总都不行，因为我的手机是华为Mate30，如果要放微信的语音，每次都要调整，无线射频，并且第二次就不行了，非常的不方便，如果有车友知道是怎么回事的，方便告诉一声吗？其他车有的会有这种情况吗？
三，讲讲油耗，这油耗我还是非常满意的，开了1500多公里，大部分都是在市区，有时还非常堵车，这比我原来的老君威省太多油了，市区油耗能够达到八点多，我敢说日系车都没有这么省油了，4S店的销售说，省油的原因主要是加了48伏的轻混，自动启停也很平顺，我非常喜欢用，因为市区经常堵车，红绿灯也多，还有就是发动机采用了可变缸技术，所以，相当省油车身1.8吨多重，能有这样的油耗已经相当不错了
干二手车检测这几年，总结了一些客户找我买别克车的经验供有需要买二手车的朋友参考：
1、价格，不管在什么时候什么地方，二手车价格永远是直接反应一台车的整体价值，买的永远没有卖的精，就拿我客户手里空间最大的一款别克君越来说，真是各方面都做得很好了，哪怕和这个级别的车型相比，别克君越各方面都非常出色，包括提速、刹车、油耗、空间、安全、已经隔音降噪和舒适性等等，车子整体豪华感是非常强的，新款别克已经褪去了那种大气的美式肌肉车该有的特点。
新车落地30万以内的真的没有哪一台车可以和它比。玩过君越的车友我说二手车2万内舒适性吊打新款奔驰E没有人反对吧。
所以，价格在二手车别克来说是一个很敏感的话题，11年左右的别克君越也就3万这样。
2、变速箱，不管是别克君越还是君威的变速箱行驶中都会有顿挫感，这个是绕不开的通病，如果你要享受他的舒适性，就必须要接受它偶发的顿挫感，要我说这么省油的车真的对不起这个变速箱。这也是它没能成为热门车的败笔之一吧！3.0配的AT变速箱相比更稳定可靠点
3、发动机，美系车的发动机优点就是不容易出毛病，高速省油，很耐用，只要保养得当，基本没什么可以操心的，网上说很多小毛病那是电控系统这块的问题。官方提供的整车质保三年或10万公里也算是OK！那选二手车的话怎么看别克的发动机好坏呢？今天给大家支招，怠速状态下静等一分钟左右，如果车子间歇性抖动这大概率可以排除是机脚胶问题。坐在主驾驶能感受到有不规则抖动，那这个车就要注意，该车可能面临大修发动机的风险。其次打开发动机舱观察发动机上的螺丝是否有拧动痕迹，如果所有螺丝都拧过，证明车子有过大修发动机的痕迹，还是果断放弃吧。
4、不要买2.4排量的，动力肉，提速慢就不说了，油耗也高！直接找3.0V6旗舰版的你会很舒服，带有软硬悬架调节配置，这个功能也不容易坏，前排还带有座椅按摩功能，跑长途不是奔驰宝马和奥迪能带来的舒服，车子该有的配置一个也不少。
5、别克顶棚容易脱落是一个通病，买车的时候如果有脱落现象直接跟车贩子谈好价钱，车贩子有资源帮搞好也就500块，自己整备1200左右。
#行家计划# #二手车# #别克# @西瓜视频创作中心 @微头条小秘书 @小明验车记
雪佛兰迈锐宝近十年的外观变化，早在1964年第一代迈锐宝就推出，至今将近60年间有过多次改款换代，在2004年第六代开始迈锐宝用了欧宝的平台，已经不属于纯正的美系血统车了。2011年第八代迈锐宝引进国内，与别克君威同平台，2015年第九代迈锐宝发布，引进到国内改名成了迈锐宝XL。
最近身边两位朋友都打算置换换车。
朋友一，现在开一辆2011年的丰田凯美瑞，里程15万左右，他的心里价位是卖4~5万。实际目前这个车况的丰田凯美瑞市场行情在7~8万，车况好、配置高的可能卖的更贵。
朋友二，开一辆09年的别克君威，二手车市场车商卖车报价3万左右，实际收车价格2~3万。
而当时买新车的时候，两车的价格是差不多的。
凯美瑞不仅仅保值，有时候可能还是理财产品。
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