南京马鞍国际机场（南京马鞍国际机场和禄口机场的区别）

8月科学教育网小李来为大家讲解下。南京马鞍国际机场（南京马鞍国际机场和禄口机场的区别）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

厉害了！江苏拥有民用机场9座，机场密度位居全国各省首位，南京马鞍国际机场将是江苏第10座民用机场（军民合用）。

南京马鞍国际机场位于南京市六合区马鞍街道，2015年7月30日，军用已建成投运，大校场机场正式关闭。目前民用已规划出炉，建设工程已在紧锣密鼓进行中。

南京马鞍国际机场，主要辐射范围是苏北及皖东北地区，方便区域居民出行，南京也将由此成为国内继北京、上海后的又一个拥有两座大型机场的城市。

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就等马鞍机场和南京北站开工了，大站全部串联起来

随着南京经济、综合实力的不断壮大，南京已经开始准备打造南京第二大机场。南京谋划第二机场首要目标自然是打造“国际门户型综合交通枢纽城市”，地处江北的马鞍机场还将有效辐射扬州、淮安，以及安徽滁州、蚌埠等地，对于南京都市圈建设大有裨益。南京第二大机场建设有利于南京提升全国航空枢纽地位和整体综合实力，也将增强江苏整体综合实力。#南京# #航空那些事儿# #江苏#

《南京市国土空间总体规划（2021-2035年）草案》（下称“规划草案”）面向社会公开征求意见。当中提及，要规划以禄口国际机场为主机场、马鞍机场（空军南京机场）为辅助机场的“一主一辅”航空格局。

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南京为什么需要“双机场”？

我挖坑几句花言巧语你们就中计了，还有更好消息马鞍修飞机场了江北人上班还是买飞机吧！前途无限美好又升值了飞机房你们要相信我，我不会说假话得。

全国拥有双国际机场的共有9座城市，其中南通作为唯一地级市入围。北京成都均为双4F，重庆虽然也是双4F但第二国际机场尚未开工；上海、青岛均为一个4E一个4F，厦门大连已有一个4E，另一个4F在建，南通已有4E兴东国际机场，4F新机场待建；南京已有4F禄口国际机场，还有一个军民共有的马鞍国际机场。

从禄口机场到马鞍机场，从江南到江北，南京这个大哥真的一碗水端的很平。

宁淮高铁、北沿江高铁和地铁14号线并线于六合西站（图中红圈位置）未来发展会依托南京马鞍国际机场民用后大力开发吗？（图中黑圈位置）

#南京#又将迎来一条新地铁！

这条地铁线路就是南京地铁十四号线，作为一条过江通道，被列入长江干线过江通道布局规划中的南京地铁14号线，起点预计将设置在聚宝山站，终点预计将设置在马鞍机场站，沿途将主要经过聚宝山站、仙隐北路站、仙林站、文成东路站、栖霞山站、栖霞山北站、中江大道站、龙袍站、瓜埠站等地，预计上调线路全长将达到48km，沿途共设立20座车站。

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