导读 不谈昂贵且稀缺的车牌和车位,相对廉价的出租车,数量长期被限制在6.6万辆内,在偌大的北京,即使每辆车都“两班倒”,也是远远不够用的。...

不谈昂贵且稀缺的车牌和车位,相对廉价的出租车,数量长期被限制在6.6万辆内,在偌大的北京,即使每辆车都“两班倒”,也是远远不够用的。 不难看出,滴滴有意识地将未来的发展战略向RoboTaxi(无人驾驶出租车)方向靠拢,这也是公认的城市交通的终极形态。 相比其他车企,滴滴的一个优势是,可以将新车用于自有车队,或者租赁给网约车司机使用,也就是说,会有“保底”的销量。

来源:TOOM舆情监测