ccar147 执照怎么考 维修人员执照考取流程

核心结论 CCAR147 是民航局认可的民用航空器维修培训机构资质，CCAR66 才是维修人员执照（MEL 维修人员执照），很多人习惯叫成 ccar147 执照，意思就是通过具备 CCAR147 资质的培训机构培训，之后参加民航局组织的 CCAR66 维修人员执照考试，最终拿到民用航空器维修人员执照，整套路径就是选 147 培训机构完成规定培训，通过理论考试 + 口试 + 基本技能考试，再满足维修经历要求，由民航管理局审核签发执照，这个执照是民航机务维修岗位上岗的核心证件，分机械 ME、电子 AV 等专业类别，想从事航线、定检机务工作基本都需要这个执照。

基础信息表格

报考前置条件

1 学历：一般要求中专及以上，航空维修相关专业优先，非相关专业需要额外增加维修经历年限。

2 培训：必须在民航局批准的 CCAR147 维修培训机构，完成对应专业的基础培训课程，取得培训结业证明，这是参加执照考试的重要前提。

3 维修经历：拿到培训证明之后，需要积累符合 CCAR66 要求的维修工作经历，不同学历对应的经历时长不一样，相关专业毕业所需经历更短。

注意：部分 147 院校是校企合作模式，学员培训之后进入维修单位实习，边工作边攒维修经历。

考试详细拆解

1 理论考试

机考形式，题型是单选、多选，内容包含航空法规、飞机系统、发动机、起落架、液压、电气、人为因素、维修管理等基础理论，满分 100，合格线一般 80 分，成绩有有效期，需要在有效期内完成后面口试和技能考试。

2 口试

考官现场提问，围绕基础原理、维修程序、故障判断、安全规范，考察理解能力，不是死记硬背，很多考生理论能过，口试容易卡壳。

3 基本技能实操考试

动手考核，包含拆装、测量、保险丝制作、管路施工、紧固件识别、工具使用、基本维修操作，重点考察机务基本功，严格按照维修标准操作，操作失误会直接扣分。

完整考取操作步骤

第一步 查询民航局公示名单，挑选正规 CCAR147 维修培训机构，确认机构资质在有效期，确认开设 ME 或者 AV 专业。

第二步 报名参加 147 基础培训，完成全部课程学习、内部考核，拿到培训结业合格证明。

第三步 入职民航维修单位，积累满足法规要求的维修工作经历，由维修单位出具维修经历证明。

第四步 申报 CCAR66 执照考试，依次参加理论、口试、基本技能考试，三科全部合格。

第五步 提交全套申请材料，民航地区管理局审核，审核通过之后签发民用航空器维修人员执照。

第六步 后续还可以申请机型签署，也就是在执照上增加对应机型授权，有机型签署之后才可以对指定机型实施放行。

重点注意事项

第一 区分概念：CCAR147 是培训机构资质，不是执照本身，不要混淆，网上俗称 ccar147 执照本质还是 CCAR66 维修人员执照。

第二 成绩有效期：理论、口试、技能成绩不是永久有效，必须在规定期限内完成全部考试，超期成绩作废，需要重考。

第三 维修经历必须是正规民航维修单位出具，个人零散经历不认可，造假会直接取消申请资格。

第四 执照拿到之后不是永久不用管，需要按规定完成持续培训，满足保持执照有效性的要求，后续增加机型还要单独参加机型培训考试。

【相关 FAQ】

问题 1 ccar147 执照怎么考 是不是读完 147 培训就直接拿执照

回答 1 ccar147 执照怎么考，读完 CCAR147 培训只拿到培训结业证明，还需要参加 CCAR66 执照理论口试技能考试，并且满足维修经历，民航局审核之后才可以拿到维修人员执照，不是培训完直接发证。

问题 2 ccar147 执照怎么考 ME 和 AV 可以同时考吗

回答 1 ccar147 执照怎么考，ME 机械和 AV 电子是两个不同专业，一般建议优先选择一个专业报考，两个专业知识体系差别大，同时备考难度很高，也可以后续拿到一个专业执照之后再追加另一个专业考试。

问题 3 ccar147 执照怎么考 没有航空专业学历可以报考吗

回答 1 ccar147 执照怎么考，非航空维修相关学历也可以报考，但是法规要求的维修工作经历年限会更长，依旧需要先在 CCAR147 机构完成基础培训，再参加执照考试。

【免责申明】

本文为通用流程介绍，CCAR66 维修人员执照管理规则、报考年限、考试合格线、成绩有效期会随民航局法规修订调整，培训机构资质名单以民航局官方公示为准，最终报考要求以民航地区管理局最新公告和现行法规文件为准。