嘎隆拉隧道(关于嘎隆拉隧道的介绍)
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1、嘎隆拉隧道:在嘎隆拉山口下面,长3310米,汽车4分钟左右可以穿越,是为了解决墨脱公路或扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题,隧道使季节性通车变为基本上全年通车。
2、而且把原来路程缩短了26公里。
3、东方入口的海拔在3700多米(嘎隆拉山口带是4100多上下),西方出口海拔在3400多米,坡度大于百分之四,所以里面安装大量提醒牌。
4、2008年9月16日上午10时,随着武警交通二支队35名工程技术骨干和隧道掘进尖兵组成的首批先遣队,正式踏上修建嘎隆拉隧道的征程。
5、嘎隆拉隧道的修建使得我国目前唯一不通公路的县——西藏墨脱县有望告别没有公路的历史。
6、2010年12月15日,西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。
7、嘎隆拉隧道地形地质极其复杂,有“隧道地质病害百科全书”之称。
8、武警交通部队调集近百台(套)国内最为先进的钻探和掘进设备,采用管棚注浆、混凝土抗冻融、高原断层施工、震区深层灌注等12项施工工艺,成功突破11处大断层和冰川泥石流堆积体。
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