京东增持唯品会唯品会持股）

导读大家好,小宜来为大家讲解下。京东增持唯品会，唯品会持股）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！实体再获好消息，高质量发展呼之欲...

大家好,小宜来为大家讲解下。京东增持唯品会，唯品会持股）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

实体再获好消息，高质量发展呼之欲出，京东唯品会参与其中

最近央行决定于2022年12月5日再次降低金融机构存款准备金率0.25个百分点，将释放长期资金5000亿元。金融机构降准，不仅是为优化资金结构，更能为实体输血，降低实体经济的融资成本。

今年以来，国内三番五次强调要把发展经济的着力点放在实体上，除了金融机构，各行各业都在积极响应。比如行政力量优化环境、减免税收；再比如互联网行业加大对实体的支持力度，推动实体转型升级，京东、唯品会等企业都干得挺不错。

京东已经下定决心了，彻底成长为新型实体企业。徐雷更是直言，京东从创业的初始就始终根植于实体、成长于实体、服务于实体。京东已经在全国建设了1500个仓库、总面积超过3000万平米，过去一年来新增近700万平方米，相当于将近1000个标准足球场的面积。

上个月双11，京东拉着超市、便利店、手机数码店、美装家居店等各种业态超20万家实体门店参与，不仅是带动消费增长，更为实体带来生意上的确定性。同时京东还积极带动产业带中的中小企业，例如广东顺德小家电产业带在平台上商用饮水机销量增长4.7倍。

不仅是京东，另一家电商平台唯品会，扶持实体也是一把好手。今年5月以来，唯品会先后与广州、上海、成都、西安、重庆等地合作开展消费券活动，带动消费的杠杆率约为5倍。

除了聚焦消费端，唯品会还在供给端帮助实体降本增效。在其最新季度财报中披露了一组数据，三季度唯品会定制款商品数量及整体销售额，较上一季度增长近90%。反向定制的走红，不仅减轻了商家的调研成本，也降低了库存等运营压力。

其实，唯品会跟京东差不多，本身就是新兴实体企业。唯品会早在几年前就开始布局线下，推动平台全渠道发展。如今在全国已经营着300多家实体店铺，实现了线上线下货品、仓库、服务和性价比的共通融合。

某种程度而言，在数字经济时代，电商平台已经成为实体经济的“一部分”，两者早已呈现相互促进，相互成就的关系。互联网行业同样可以作为实体的补充，推动一二三产业实现融合发展，带来源源不断的就业和消费，如此才是高质量发展。

以前从来不用什么唯品会、Costco这些平台，但为什么现在的人变了？最近发现一个很奇怪的现象，大家消费似乎不再全是以前我们所谓认为的“大体量、巨头”平台，例如阿里京东，而是开始增加了一些较为“冷门、体量小一些”的零售，例如唯品会、Costco这些。

老吴从自身出发，简单分析了三个观点，供大家拍砖。第一，每一个人的消费都越来越理性了，特别是经历了这两年的特殊情况之后，很多人明显变了。例如老吴很追求生活的品质，向往美好生活，这一点从始至终都没变过。唯一变了的是，发现品质美好生活并不等于高昂的成本，而是既想要品质又想要性价比。这样的消费理念，正蔓延至越来越多的年轻人，而唯品会、Costco这些平台，只干品牌性价比且很多年了，恰恰顺应了这种消费理念。

第二，大家眼中的大平台、大规模，其实正在悄悄淡化。越来越多的人，不再按体量和市值去选择消费平台，而是从消费本身的体验出发。换句话说，不管是市值一万亿的阿里，还是几千亿的京东，还是几百亿的唯品会，本质上在消费者眼里被拉平了。谁的服务好、谁的性价比高、谁的效率好，消费者就会选择谁。所以，大家会发现，现在京东和唯品会这两个平台埋头在做服务，例如京东一个劲搞物流，把时效发展到了分钟级。别人送货上门都难，唯品会却坚持拉着顺丰搞上门换货，人家都是发展机器人客服，唯品会还很古老，下了血本扩大人工客服规模。这些行为很“奇怪”，但现在特别容易理解。

第三，未来5年，对比消费将成为一种年轻化消费趋势。以前，要是说对比消费，那一定是70、80后干出来的事，因为为了减少成本，不惜付出大量时间成本。我们以为的年轻人，一定是大手大脚，看中即拿下。但其实，现实情况恰恰相反，现在越来越多的年轻人，特别是00后这批人，已经开始养成了对比消费的习惯。同一个东西，要同时拿到天猫京东唯品会上去仔细横向对比，才会做出最终决策。时间花的多了，但成本降低了，回归了消费本质。

老吴最近也去逛了Costco，在唯品会上也尝试了不少东西，发现确实颠覆了以前的观念。什么体量大就更好、规模大就不需要其他的平台，这些观念都统统被推翻了。我认为，未来的消费一定是精细化、精准化的，我们总是说现在这些平台，阿里京东唯品会都在追求电商高质量发展，其实真正在高质量发展的，是我们每一个人的消费观念！

丰田、本田、日产集体给出了相同的原因，它们还是认为是这场特殊情况影响了供应链，从而导致了下滑的结果。很明显，日系汽车还是不愿意面对当前的事实，仍然选择对外界的变化视而不见。不过，业内人士看得很清楚，日系汽车正面临两个事实。

第一，中国国产汽车崛起的事实。很多人认为，日系汽车这般下滑，是不是我们都不买汽车了？其实并非如此，国内新能源市场已经连续多月出现增长。而今年11月，大量国产汽车再次传来好消息。例如国产汽车比亚迪，11月再次卖了超20万辆汽车，这是连续三月国产汽车突破20万辆。另一边还有长安，猛增了194%。还有国产吉利，也同样迎来了较大增长。值得注意的是，现在国产汽车不仅是国内市场，在海外市场也慢慢站稳了脚跟。

换句话说，日系汽车的下滑，并不是大家不买车了，而是越来越多的人不再选择日系汽车，而是开始主动拥抱国产汽车。而这背后，很关键的一个因素是，日系汽车没有抓住新能源的机遇，而国产汽车借助新能源实现了对日系汽车的技术领先。我们承认，在燃油时代，日系汽车领先国产汽车很多，但如今的新能源时代，国产汽车已经今非昔比了。

第二，中国消费者转变的事实。以前，很多人喜欢日系汽车，不仅是认为其实力水平比较高，更关键的是，认为比国产汽车开着更有面子。但如今这样的情况发生了转变，越来越多的消费者，特别是95后、00后这批年轻人，他们愈发觉得开国产反而更加自信。

这样的现象不仅是汽车，还有手机领域，以前都是苹果三星的市场，现在取而代之的是华为小米的崛起。身边也明显有越来越多的人，开始用上了小米华为。还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在却是安踏鸿星尔克等国产。这一点，从线上数据也能得到印证。数据显示，今年以来京东唯品会上持续迎来国潮，大量优质国产在其平台迎来倍数级增长，且背后很大一部分正是95后年轻人。前段时间的双11，国产成为了京东唯品会主场。这几天128，国产依然是唯品会上的主场。同时，不仅是国产的努力，京东唯品会这些平台也开始出手启动帮助国产的计划，这是我们非常希望看到的。

今天，日系汽车该醒醒了。或许，日系汽车心里很清楚，新能源成为了国产汽车超越日系乃至大量进口汽车的机遇。可惜的是，日系汽车选择继续坚守燃油市场，错过了新能源。而比起新能源对燃油的替代，更重要的是，越来越多的中国年轻人变了，不再盲目崇拜进口，而是开始主动拥抱国产，推动了一场自信回流，这是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！

六招教你华为手机节约手机内存，64G内存的P30依然快如当初#鸿蒙#

第一招：某音、京东、淘宝、支付宝、某条、唯品会、美团等软件使用系统自带的版本，不要升级，最新某音版本与系统自带版本占用内存分别为2.5G和0.9G，京东占用内存分别为1.17G和0.5G，某条占用内存分别为1.5G和0.6G，而且系统自带的版本与最新版本使用功能差不多。（操作方法：以支付宝为例，将支付宝卸载，然后在桌面下拉搜索支付宝，点击恢复即可安装低版本的支付宝，然后在应用市场将其忽略更新即可）

第二招：用快应用代替相关软件，目前有很多快应用的功能与app的功能完全相同，比如京东、唯品会、扫描王、懂车帝等使用频次相对较高的软件，将相关软件卸载使用相应的快应用代替，既不影响使用功能，又能节约好几个G的手机内存；（操作方法：以唯品会为例，打开华为应用市场~点击应用~快应用~搜索唯品会~添加至桌面）

第三招：使用微信小程序代替相关软件，主流的有：当当、复兴壹号、拼多多、京东、银行小程序等，功能与app基本相同，可以少装很多app；

第四招：用云闪付代替银行app，除了需要大额转账的app外，云闪付能够满足查询余额、还信用卡等银行app能够满足的使用功能；

第五招：尽可能的使用华为自带的app，比如浏览器、输入法、记事簿、视频及音乐等，自带的app基本能够满足日常使用。

第六招：设置自动开关机，清除手机缓存提高手机运行速度。（操作方法：设置~辅助功能~定时开关机），可设置在半夜，开机比关机晚10分钟即可，也不担心错过某个重要电话。

油比电贵而已//@黄日涵副教授:昨晚，日本曝出了一个大消息，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！刚刚过去的11月，丰田在中国市场下滑了18.4%、本田减少了42.8%、日产更是猛跌了52.5%。要知道，这还不是一个月的个例，本田、丰田、日产都已经连续3个月以上下滑，其中本田已经下滑了足足半年。为什么，曾风靡国内市场的日系汽车突然不吃香了？丰田、本田、日产集体给出了相同的原因，它们还是认为是这场特殊情况影响了供应链，从而导致了下滑的结果。很明显，日系汽车还是不愿意面对当前的事实，仍然选择对外界的变化视而不见。不过，业内人士看得很清楚，日系汽车正面临两个事实。第一，中国国产汽车崛起的事实。很多人认为，日系汽车这般下滑，是不是我们都不买汽车了？其实并非如此，国内新能源市场已经连续多月出现增长。而今年11月，大量国产汽车再次传来好消息。例如国产汽车比亚迪，11月再次卖了超20万辆汽车，这是连续三月国产汽车突破20万辆。另一边还有长安，猛增了194%。还有国产吉利，也同样迎来了较大增长。值得注意的是，现在国产汽车不仅是国内市场，在海外市场也慢慢站稳了脚跟。换句话说，日系汽车的下滑，并不是大家不买车了，而是越来越多的人不再选择日系汽车，而是开始主动拥抱国产汽车。而这背后，很关键的一个因素是，日系汽车没有抓住新能源的机遇，而国产汽车借助新能源实现了对日系汽车的技术领先。我们承认，在燃油时代，日系汽车领先国产汽车很多，但如今的新能源时代，国产汽车已经今非昔比了。第二，中国消费者转变的事实。以前，很多人喜欢日系汽车，不仅是认为其实力水平比较高，更关键的是，认为比国产汽车开着更有面子。但如今这样的情况发生了转变，越来越多的消费者，特别是95后、00后这批年轻人，他们愈发觉得开国产反而更加自信。这样的现象不仅是汽车，还有手机领域，以前都是苹果三星的市场，现在取而代之的是华为小米的崛起。身边也明显有越来越多的人，开始用上了小米华为。还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在却是安踏鸿星尔克等国产。这一点，从线上数据也能得到印证。数据显示，今年以来京东唯品会上持续迎来国潮，大量优质国产在其平台迎来倍数级增长，且背后很大一部分正是95后年轻人。前段时间的双11，国产成为了京东唯品会主场。这几天128，国产依然是唯品会上的主场。同时，不仅是国产的努力，京东唯品会这些平台也开始出手启动帮助国产的计划，这是我们非常希望看到的。今天，日系汽车该醒醒了。或许，日系汽车心里很清楚，新能源成为了国产汽车超越日系乃至大量进口汽车的机遇。可惜的是，日系汽车选择继续坚守燃油市场，错过了新能源。而比起新能源对燃油的替代，更重要的是，越来越多的中国年轻人变了，不再盲目崇拜进口，而是开始主动拥抱国产，推动了一场自信回流，这是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！

黄日涵副教授2021百大人气创作者数字经济智库执行院长

昨晚，日本曝出了一个大消息，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！刚刚过去的11月，丰田在中国市场下滑了18.4%、本田减少了42.8%、日产更是猛跌了52.5%。要知道，这还不是一个月的个例，本田、丰田、日产都已经连续3个月以上下滑，其中本田已经下滑了足足半年。为什么，曾风靡国内市场的日系汽车突然不吃香了？丰田、本田、日产集体给出了相同的原因，它们还是认为是这场特殊情况影响了供应链，从而导致了下滑的结果。很明显，日系汽车还是不愿意面对当前的事实，仍然选择对外界的变化视而不见。不过，业内人士看得很清楚，日系汽车正面临两个事实。第一，中国国产汽车崛起的事实。很多人认为，日系汽车这般下滑，是不是我们都不买汽车了？其实并非如此，国内新能源市场已经连续多月出现增长。而今年11月，大量国产汽车再次传来好消息。例如国产汽车比亚迪，11月再次卖了超20万辆汽车，这是连续三月国产汽车突破20万辆。另一边还有长安，猛增了194%。还有国产吉利，也同样迎来了较大增长。值得注意的是，现在国产汽车不仅是国内市场，在海外市场也慢慢站稳了脚跟。换句话说，日系汽车的下滑，并不是大家不买车了，而是越来越多的人不再选择日系汽车，而是开始主动拥抱国产汽车。而这背后，很关键的一个因素是，日系汽车没有抓住新能源的机遇，而国产汽车借助新能源实现了对日系汽车的技术领先。我们承认，在燃油时代，日系汽车领先国产汽车很多，但如今的新能源时代，国产汽车已经今非昔比了。第二，中国消费者转变的事实。以前，很多人喜欢日系汽车，不仅是认为其实力水平比较高，更关键的是，认为比国产汽车开着更有面子。但如今这样的情况发生了转变，越来越多的消费者，特别是95后、00后这批年轻人，他们愈发觉得开国产反而更加自信。这样的现象不仅是汽车，还有手机领域，以前都是苹果三星的市场，现在取而代之的是华为小米的崛起。身边也明显有越来越多的人，开始用上了小米华为。还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在却是安踏鸿星尔克等国产。这一点，从线上数据也能得到印证。数据显示，今年以来京东唯品会上持续迎来国潮，大量优质国产在其平台迎来倍数级增长，且背后很大一部分正是95后年轻人。前段时间的双11，国产成为了京东唯品会主场。这几天128，国产依然是唯品会上的主场。同时，不仅是国产的努力，京东唯品会这些平台也开始出手启动帮助国产的计划，这是我们非常希望看到的。今天，日系汽车该醒醒了。或许，日系汽车心里很清楚，新能源成为了国产汽车超越日系乃至大量进口汽车的机遇。可惜的是，日系汽车选择继续坚守燃油市场，错过了新能源。而比起新能源对燃油的替代，更重要的是，越来越多的中国年轻人变了，不再盲目崇拜进口，而是开始主动拥抱国产，推动了一场自信回流，这是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！

有什么奇怪的？三十年前家家有台日系电视为傲现在呢？别没事来说什么日系车一个吊样//@黄日涵副教授:昨晚，日本曝出了一个大消息，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！刚刚过去的11月，丰田在中国市场下滑了18.4%、本田减少了42.8%、日产更是猛跌了52.5%。要知道，这还不是一个月的个例，本田、丰田、日产都已经连续3个月以上下滑，其中本田已经下滑了足足半年。为什么，曾风靡国内市场的日系汽车突然不吃香了？丰田、本田、日产集体给出了相同的原因，它们还是认为是这场特殊情况影响了供应链，从而导致了下滑的结果。很明显，日系汽车还是不愿意面对当前的事实，仍然选择对外界的变化视而不见。不过，业内人士看得很清楚，日系汽车正面临两个事实。第一，中国国产汽车崛起的事实。很多人认为，日系汽车这般下滑，是不是我们都不买汽车了？其实并非如此，国内新能源市场已经连续多月出现增长。而今年11月，大量国产汽车再次传来好消息。例如国产汽车比亚迪，11月再次卖了超20万辆汽车，这是连续三月国产汽车突破20万辆。另一边还有长安，猛增了194%。还有国产吉利，也同样迎来了较大增长。值得注意的是，现在国产汽车不仅是国内市场，在海外市场也慢慢站稳了脚跟。换句话说，日系汽车的下滑，并不是大家不买车了，而是越来越多的人不再选择日系汽车，而是开始主动拥抱国产汽车。而这背后，很关键的一个因素是，日系汽车没有抓住新能源的机遇，而国产汽车借助新能源实现了对日系汽车的技术领先。我们承认，在燃油时代，日系汽车领先国产汽车很多，但如今的新能源时代，国产汽车已经今非昔比了。第二，中国消费者转变的事实。以前，很多人喜欢日系汽车，不仅是认为其实力水平比较高，更关键的是，认为比国产汽车开着更有面子。但如今这样的情况发生了转变，越来越多的消费者，特别是95后、00后这批年轻人，他们愈发觉得开国产反而更加自信。这样的现象不仅是汽车，还有手机领域，以前都是苹果三星的市场，现在取而代之的是华为小米的崛起。身边也明显有越来越多的人，开始用上了小米华为。还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在却是安踏鸿星尔克等国产。这一点，从线上数据也能得到印证。数据显示，今年以来京东唯品会上持续迎来国潮，大量优质国产在其平台迎来倍数级增长，且背后很大一部分正是95后年轻人。前段时间的双11，国产成为了京东唯品会主场。这几天128，国产依然是唯品会上的主场。同时，不仅是国产的努力，京东唯品会这些平台也开始出手启动帮助国产的计划，这是我们非常希望看到的。今天，日系汽车该醒醒了。或许，日系汽车心里很清楚，新能源成为了国产汽车超越日系乃至大量进口汽车的机遇。可惜的是，日系汽车选择继续坚守燃油市场，错过了新能源。而比起新能源对燃油的替代，更重要的是，越来越多的中国年轻人变了，不再盲目崇拜进口，而是开始主动拥抱国产，推动了一场自信回流，这是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！

黄日涵副教授2021百大人气创作者数字经济智库执行院长

双11才过，双12又来了！淘宝、京东、拼多多、抖音、快手、唯品会等玩法合集。淘宝京东12月8日开始预热，大家想好买啥了吗？

中国互联网要做大做強，占领世界之首！

吴学兰时事评论员

中国互联网企业的大反攻，已经开始了！这几天，阿里京东唯品会们上演了一场市值大反攻，狠狠打脸了西方华尔街的不断唱衰，这就是中国互联网的韧性和中国内需消费的信心。短短两三天，阿里京东唯品会等一线互联网企业市值均已回升超10%以上，有的甚至已经回升超30%。要知道，过去几个月，华尔街等资本不停唱衰，导致我们的互联网企业出现了大幅下滑。但现在，一场反攻已经开始了，打脸了西方唱衰者。更令人意外的是，现在华尔街也悄然出手，集体拥抱中国互联网。昨晚看到，华尔街Point 72在第三季度大幅加码阿里唯品会等互联网企业，前十中，阿里第五、唯品会第四。马上，我们熟知的高盛、摩根大通又纷纷上调阿里京东唯品会的评级。要知道，此前它们都是不停下调，并给出了充足不看好的原因。为何华尔街态度突然大变？这背后有三个原因，不容忽视。其一，中国内需消费的潜力不容忽视，本以为现在特殊情况，消费受到了一定阻碍。但西方还是低估了中国内需消费潜力的释放，在刚刚过去的双11上，阿里京东唯品会仍然实现了稳定的增长，最为关键的是，国产成为了这三个平台上的主场，越来越多的年轻人开始拥抱国产。其二，阿里京东唯品会都交出了令人意外的成绩，第三季度，阿里利润实现了19%的增长，达到了300多亿。唯品会实现了55%的稳步回升，京东更加明显，增幅达到98%，实现了100亿的利润，这是极其罕见的。很多人认为，这些利润都是节省出来的。的确，各大平台都明显花钱更审慎了，但不容忽视的是，各大平台聚焦主业后带来的效率提升。阿里现在50%的收入来自自营或直营；唯品会高价值SVIP用户再次实现21%的增长，黏性不断提升；京东物流已经有70%的业务来自京东之外。其三，中国互联网的发展模式已经变了，不再延用过去西方那套“唯增长论”。过去华尔街在意什么？在意规模、体量、GMV这些数字，使得各大平台一味追求，看上去形成了所谓的高速发展，但实际很多实力水平和创新与西方的差距越拉越大。但现在，各大平台开始幡然醒悟，埋头务实，调转船头向内看，把消费者放到了中心位置，这是值得注意的变化。今天，中国互联网企业的大反攻已经开始，华尔街也已经看到了其中的变化，纷纷选择拥抱。很多人觉得，我们的互联网企业发展遇到了天花板，其实是我们告别了过去所谓的高速增长，开始推动一场由外向内的高质量发展。过去，我们的互联网模仿西方，走西方互联网发展的路子，但今天，很明显，中国互联网企业正走出属于自己的高质量发展之路！

中国互联网向高质量进发

吴学兰时事评论员

#头号有新人#重庆渝中记不清从哪天开始的，我学会了上网冲浪，开始了网上购物，淘宝、京东、唯品会，还有拼多多，都留下了我的身影。足不出户，便可上网浏览和购买自己喜欢的商品，所以我爱上了网上购物。

前段时间突如其来的疫情，让我的购物体验受到了一些影响，我购买的一件冬季衣物足足让我翘首企盼了一个月，那种没收到宝贝的焦灼你可懂，生怕宝贝在运输途中丢失或受损，因为万不得已的情况下，我是不喜欢走索赔程序的。

现在已恢复快递运输，我又可以找回那种拆礼物的感觉了。前段时间封控在家，天天操练厨艺，家中的米缸子都快见底了，于是前天我下单买了两袋米，现在快速已在路上，就等着收货了。

闲来无事的时候，我就点开淘宝查阅物流信息，如果出现流向异常也好与客服沟通把它追回来。真期待宝贝能早点送到菜鸟驿站，家里还等米下锅呢。#重庆头条# #重庆#

嘴上说不要中国制造，背地却真香，如今最新外贸数据出炉，美国藏不住了！最近几年，美国对中国制造表现出一副“不要”的态度，先是2020年提出给在华企业“搬家费”，只要搬走就给搬家费，结果只让部分边缘产业搬走了，以及一些企业分散投资。后来又开始与印度等国家制定“印太经济框架”，企图平替中国制造。

它做这些很简单，目前美国想要重拾制造大国地位，但中国制造有很多优势，导致这项计划很难实现。既然自己搞不好，那就也不让你进步，必须限制一下。

美国国内消费者对这样的做法并不支持，此前有美国媒体曾做过一次调研，结果显示65%被调研的人表示离不开中国制造，他们不喜欢昂贵的日韩制造和糟糕的越南鞋子。正所谓“需求才是推动市场的真正原因”，就是在这种需求之下，美国买走的中国制造一直在增多。

就在今天，国内前11月外贸实情公布，再次将美国对中国制造的“真香”暴露无遗。数据显示，前11个月中国对美国出口3.55万亿，增长5.8%，对美贸易顺差2.48万亿，扩大7.6%。也就是说，短短11个月，美国买走了3.55万亿的中国产品。还是那句话，好的产品不怕没销路，全球消费者都会自动用脚投票。尤其是国内，越来越多人也改变了对国产的态度，从手机到汽车、家电，再到日常生活用品，国产品牌越来越多。包括我们的电商企业，也在发挥作用，联手国产企业反向定制产品。

今年双11，京东电脑数码定制产品成交额达到近20亿，唯品会与精选品牌定制的产品销售额环比日常更增长96.2%。通过这种模式，一方面可以帮助企业获得更稳定的订单，一方面帮助企业快速打开知名度。

数据显示，今年前10个月，全国实际使用外资金额10898.6亿，同比增长14.4%，韩、德、英、日实际对华投资均大增。这也印证了国内“栽好梧桐树，自有凤凰来”的谚语，只要我们脚踏实地搞研发，做好产品，认可中国制造的人只会越来越多。

一直以来，就有个两个特别看好的平台，分别是京东和唯品会，如今果然不负期望。最近，看到两个振奋人心的好消息，一个是华尔街们突然增持阿里美团，上调京东、唯品会的评级，另一个是国内的高瓴增持了京东和唯品会。这说明了什么？这说明无论是国内还是国外都在看好我们的中国互联网企业，而京东和唯品会坚持自营的价值和优势也正在凸显。

首先是京东，能解决时效刚需，前两天家里电饭煲坏了急需一个电饭煲，于是京东买了一个，中午下单傍晚就送过来了。快递小哥说是接到单了立马就附近从仓库调货，京东就像一个分工明确又有战斗力的团队，将自己的物流优势发挥得淋漓尽致。

然后是唯品会，能解决品质性价比需求。在现在年轻人的理性消费趋势下，一直坚持从品牌性价比上发展自营的唯品会，开始被逐渐“热议。前两天还注意到了唯品会第一季度财报中的一组数据，SVIP增长了37%，贡献了平台线上业务的38%。这说明，唯品会的用户黏性和复购率极高，属于买了一次就还会买第二次第三次的那种。而在人们的印象中还是主打鞋服的唯品会，也在持续扩大特卖范围，不止是鞋服等优势品类，还大力发展家电数码。依旧是持续深入品牌供应链，发挥自身特卖平台的优势，从源头为消费者降低成本。

资本的嗅觉总是敏锐的，如今，面对国内国外的“双重肯定”，京东和唯品会用自己的实力证明了，你只管坚持自己正确的道路，发挥自身优势，稳步前进。以高性价比、优服务，消费者为中心高质量发展，花开蝶自来！

今天看到一个消息，让很震撼，日媒真是关心我们的年轻人。日媒感叹说，中国的00后变了，本该引领消费潮流的他们，却变得十分冷静？

很明显，日媒这回又酸了。这冷静背后有两个反常现象，被日媒观察到了。第一，中国的00后年轻人并不是想象中的大手大脚，而是精打细算。现在在00后圈子中，产生了一种新消费趋势，那就是对比消费。同一个商品，00后们会同时在天猫京东唯品会上仔细横向对比，再做出最终决策。要看哪里的品质性价比高、哪里的效率和服务好。

以前我们这一代人是怎么消费呢？都有固定认知渠道，例如生活百货盯着天猫、家电数码盯着京东、衣服鞋子则基本在唯品会，是按渠道来决定消费的。但现在的00后变了，是按消费来决定渠道的。他们更关心商品和消费本身，天猫京东唯品会在00后眼里，本质上都一样。所以，这样的消息现象，让日媒觉得冷静多了。

第二，中国的00后年轻人不仅没有像想象中那样追求所谓的进口，反而开始主动拥抱国产。前段时间，天猫京东唯品会都公布了11月的数据，很明显可以看到，大量国产迎来了猛增，包括华为小米、安踏鸿星尔克等。值得注意的是，其背后很大一部分正是来自95后、00后年轻人。

日媒也很有意思，还专程跑来采访我们的年轻人，问为什么不喜欢阿迪耐克了？年轻人的回答很漂亮，说觉得现在的国产更有新鲜感。这不仅是一种消费回流，更是一种自信回归。不得不感叹，日媒的眼光还是很独到，这些变化都被看在了眼里，但这也是日媒不得不接受的现实，中国年轻人正变得理性且自信！

三个好消息传来，个个令人振奋，这就是今非昔比的中国互联网企业！

第一，华尔街开始转向，外资重新涌入中国！最近，全球头号资本桥水增持阿里美团，摩根大通等集团更是纷纷上调腾讯、京东、唯品会评级。要知道，之前华尔街等西方资本可是持续唱空我们的中国互联网企业，如今却集体转头涌入中国市场，暴露了他们看好中国市场的真实意图。

第二，高瓴重仓加码京东唯品会，增持了76%的京东，更是增持了将近1319万股唯品会、增幅高达147%！通过高瓴的资金流向能看出来，对中国互联网企业极大信心。在面对困难时中国经济展现出了十足的韧性，长期向好的基本面没有变。而阿里腾讯京东唯品会等互联网企业，正被国内企业大手笔拥抱。

第三，中国互联网企业不在追求GMV、规模、体量，转为更高质量的发展！阿里不再强调竞争，一边加大投入科研，一边合并淘宝天猫，顺应电商自营趋势，开放支付系统，推动互联互通。京东宣布把96%的成本投入实体，一年新建了450个仓库，助力线下实体产业转型升级，拥有20多万一线快递员把物流效率提升到了小时为单位，如今的京东更像一个新型实体企业。

值得一提的还有坚持从品牌性价比发展自营电商的唯品会，一边深入到各大品牌供应链，从源头放价。另一边，所有自营店全部通过顺丰，还坚持搞上门换货，扩大人工客服规模，提升用户体验。特别是唯品会22年第一季度其高价值SVIP活跃用户数增长了37%，这意味着其平台拥有着极高的用户黏性。而伴随着现在越来越多年轻人消费观念趋于理性，一直扎根品质性价比模式的唯品会可能确有不小空间。

今天，我们不用感叹西方对我们互联网态度的变化，惊讶华尔街的转变。如今的我们不再把“看好、唱衰”的定义权交给西方。而是中国互联网企业正摆脱西方思维，稳步前进，以“科技、责任、实体、消费者”为中心，走出一条属于自己的高质量发展之路。

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