piston（pis门）
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【最新！南京多条地铁传来好消息！5号线,宁滁城际最快明年通车】
最近，南京地铁接连传来好消息！
01、地铁1号线北延：迈皋桥割接施工启动
上周，南京地铁发布消息，地铁1号线北延线工程即将接入既有1号线迈皋桥站，施工日期为8月12日至8月16日。就在今日（8月10日），迈皋桥割接工程誓师大会在南京地铁1号线北延线二桥公园停车场举行。
南京地铁1号线北延线，是南京城市轨道交通主要干线，全长6.54km，其中高架段0.5km，地下段6.04km，共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，线路起自迈皋桥既有接口，终至二桥公园停车场。
受割接施工影响，1号线迈皋桥站、红山动物园站将于8月12至16日临时停止运营服务！期间，1号线中国药科大学—南京站站间采用单一交路运行，首末班车时间不变，受南京站设备条件限制，全天行车间隔6分钟。
待地铁1号线北延工程割接施工结束，南京地铁将第一时间发布迈皋桥站、红山动物园站恢复运营的公告。
前段时间，南京地铁1号线北延地铁车厢内实景曝光！迈皋桥地铁站之后，新添了晓庄、吉祥庵、燕子矶、笆斗山以及八卦洲大桥南站（原二桥公园站）等站点。据此前消息，地铁1号线北延将于2022年12月通车试运行。
02、南京地铁7号线：工程（北段）顺利通过项目工程验收
南京地铁建设又传捷报，7号线工程（北段：幕府西路站~仙新路站）顺利通过项目工程验收，标志着江苏省内首条按全自动运行等级要求进行设计的线路即将开始不载客试运行，向初期运营又迈进了一大步。据最新消息，预计很快开展不载客试运行，年底通车。
7号线工程（北段）起于鼓楼区幕府西路站，止于仙新路站，线路全长约13.84km，均采用地下敷设，设站10座，其中换乘站4座。
为确保验收质量，本次验收会议还邀请了13位专家对7号线工程（北段）进行了全面检查、测试和验收。验收内容主要包括7号线工程（北段）工程政府部门有关文件及批复、（子）单位工程验收资料，控制中心、车辆段、线路、轨道、限界、车站、土建结构，供电、信号、通信、综合监控、FAS、站台门、PIS、通风空调、给排水和消防等机电系统设备的安装，以及设备系统调试等项目。
接下来，南京地铁将通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。同时，还将有力有序推进后续各项工程建设、运营准备并完成各类专项验收、项目竣工验收和初期运营前安全评估等工作，逐步推进7号线工程（北段）从建设向运营过渡
03、宁滁城际：滁州段预计明年7月试运行
据网友爆料，在104国道封闭施工的现场，官方贴出公告。
公告内容为“为确保滁宁城际铁路（滁州段）2023年7月份试运营，需对104国道进行封闭施工，为保障过往车辆和行人安全，现封闭104国道高新路-文安路段，封闭后滁州至南京方向行驶路线不变，南京至滁州方向车辆需在104国道与文安路交叉口处右转，沿文安路、朝阳路、高新路绕行。封闭时间：2022年8月6日至2023年6月30日。”
这意味着，明年7月或将见证南京首条真正意义上的跨省地铁的试运营。围绕南京都市圈打造的“一日生活圈”“一小时通勤圈”也将加速形成。
当然，这里的滁州段指的是一期和二期，一期至省界段还早，预计和南京段同步通车。
04、地铁5号线：最快明年江宁段率先通车
建设周期最长的地铁5号线传来最新消息！列车将在最近正式上线，最快明年江宁段率先通车！
目前地铁5号线的30个车站全部开工，其中有20个已完成主体施工，占比超60%。整条地铁线，58个区间已经有27个完工。据此前爆料，预计明年7、8月，地铁5号线南段可以先行开通，北段由于涉及主城且地形复杂，还需要等待。
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，全长37.4千米，共30座车站，均为地下车站，施工难度大。
起自鼓楼滨江站，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。其中南段起点是吉印大道，终点站是城北路站（城北路站点为老版站点，最终站点信息，以南京地铁官方消息为准）。
05、地铁9号线：进度正常，预计明年通车
今年2月份，地铁9号线一期工程农用地专用方案获批，同意将一批国有农用地转为建设用地，用于南京地铁9号线一期工程项目建设↓
4月，汉中门大街地铁站已经完工；5月，绿博园站基坑首段开挖顺利见底；滨江公园站3号基坑首段已见底。7月，首条区间清江南路站-上新河站（清上区间右线）顺利贯通。目前项目进度一切正常，预计明年可如期通车。
南京轨道交通9号线一期工程起点为丹霞路站，终点为滨江公园站。线路长度19.677公里，全部为地下线，共设车站16座，2020年3月开工，工期约4年，预计2023年通车。
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