导读 大家好,小宜来为大家讲解下。私家车的使用年限,私家车一般使用年限这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!私家车开个三十年都没什大...

大家好,小宜来为大家讲解下。私家车的使用年限,私家车一般使用年限这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

私家车开个三十年都没什大毛病吧!一台发动车都有40万公里的寿命,个人用车一年也就不会超两万公里,注意加机油加水的,不会有嘛事!

对于机动车报废,为了与国际接轨,设想:

在非营运的基础上增加“私家车”用途,车型不限

(包含各类摩托车,大中小型皮卡车,大型房车,拖挂房车)

凡是私家车用途的车,年检改为自愿,无报废年限以及里程

非私家车手续的车,仍执行旧规定

不知这个提议如何?

2022年10月1日起,我国将进一步放宽私家车检验周期。

二手车延长寿命了。

家里的轿车买了十八年了,十五后开始一年二检,车子虽然开了十八年,但是只跑了不到二十万公里,车身的车漆虽然有点剥色,发动机质量非常的好,开起来动力十足、操控得心应手,没有什么大毛病。一直搞不懂家用轿车为什么要求一年二检?有什么依据吗?花钱不多,每次检验确实麻烦。既然国家对家用车不再有超过使用年限的强制报废规定,个人感觉,对于家用车,使用年限满十五年、行驶里程在三十万公里以内的,还是一年一检或两年一检比较合适。各位友友怎么看?

#成都头条#私家车年检最新消息

今天在成都家中刷到一条好消息,据有关消息,自10.1日起,使用年限超过10年的私家车年检,将统一为一年一次。

这对私家车主来说是一个重大利好,减少不少麻烦。也将会促进二手车交易,进一步促进车辆市场流通。

作为成都市民热烈欢迎这一政策落地,百性的呼声得到了回应,值得点赞[赞][赞][赞]

私家车按公里确定,不能按年限时间确定……[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

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公安部将出台多项机动车相关便民措施

其实检车本应跟使用情况挂勾,好多私家车没怎么跑,只是年限到了,买了可惜,用吧一年两检,请网友们呼吁安使用情况年检,这样也比较科学,

#汽车年检再出新规#

公安部消息,从10月1日起,我国将进一步放宽私家车检验周期。

将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次,也就是在第6年、8年、10年检验,调整为检验两次,即在第6年和第10年上线检验;

不过,在10年内,这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。

随着汽车制造技术日益的进步,家用车的使用寿命已经越来越长,马路上跑的10几年的车已经是越来越多,只要日常使用过程中多注意保养,车辆使用的年限将不是问题。

今天官方发布了最新的车检年限改革新举措,以后非营运的私家车只需要第6年,第10年去检车站检车即可,10年以上的只要一年一次即可,前几天这个消息出来的时候还在辟谣,说没有这回事,今天就正式落地!点赞交管部门,这一举措非常正确!按理说就应该取消私家车年检,毕竟在国内来说,广大私家车车主爱车之心应该是举世闻名的!对此你怎么看?

对一年跑不了多少路的家用轿车,应对6年以上15以内、进行两年一审,车辆不再设置报废期限,根据车辆实际车况进行报废,既减少了百姓负担,又节约了有限资源!

小车寿命多少年啊,感觉什么车出来没几年就很少见了,比如比亚迪f3.

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