导读 特斯拉Cyber​​truck坚固的不锈钢车身已经经过了多次临时测试。它被划伤,甚至被射击,但其最新的性能检查包括一个更有用的测试。特斯拉首...

特斯拉Cyber​​truck坚固的不锈钢车身已经经过了多次临时测试。它被划伤,甚至被射击,但其最新的性能检查包括一个更有用的测试。

特斯拉首席Cyber​​truck工程师最近恳求停止对特斯拉粉丝和敌人自发布以来对其首款电动皮卡进行的所有即兴酷刑测试。

Cyber​​truck曾遭到各种武器和口径的射击,其车门在棒球棒的攻击中幸存下来。

较软的测试包括刮擦和抛光“锈”点,以证明特斯拉制造Cyber​​truck所用的不锈钢材料既不是坚不可摧的,也不像人们在发布前担心的那么糟糕。

最新的此类测试是在停车场进行的,停放着Cyber​​truck和许多其他特斯拉。一名Cyber​​truck车主俱乐部成员注意到,阳光落在停在附近的电动皮卡上的反射感觉很热。

他们决定测试不锈钢将使Cyber​​truck在夏天成为热箱的说法的准确性,并拿出了FLIR温度计。除了Cyber​​truck的表面温度外,ModelY车主还测量了停车场里其他几辆特斯拉车在烈日下的温度。其中包括黑色、白色和午夜银金属型号。

正如所料,黑色特斯拉在阳光下的发热情况更糟,而白色特斯拉表现最好。然而,更有趣的是,Cyber​​truck在酷热中的表现与白色特斯拉一样好,因为它反射了足够的光线,使表面温度达到106.1华氏度(即41.17摄氏度)。

黑色特斯拉的温度达到了144.6华氏度(62.56摄氏度)。深银色特斯拉的表现稍好一些,表面温度高达140华氏度,车厢内的热量也有望增加。

从本质上讲,在温暖、阳光明媚的气候下,Cyber​​truck车主可以不用担心不锈钢卡车会变得更热。不出所料,在烈日下它会像一辆涂成白色的特斯拉一样凉爽。