标题：解读“国四标准”：汽车排放控制的重要里程碑

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，机动车保有量急剧增加，随之而来的环境污染问题也日益严重。为了有效降低汽车尾气排放对环境的影响，国家出台了一系列排放标准，其中，“国四标准”是重要的一步。

“国四标准”是指我国在2009年7月1日开始实施的《车用压燃式发动机与压燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》。该标准参照了欧洲的欧IV标准，对汽车尾气排放提出了更严格的要求，主要体现在对氮氧化物、颗粒物等有害物质的限制上。其目的是为了减少汽车尾气排放对环境造成的污染，改善空气质量，保护公众健康。

具体而言，“国四标准”将氮氧化物的排放限值从“国三标准”的5g/kWh降低到3.5g/kWh，颗粒物排放限值则从0.1g/kWh降低到了0.025g/kWh。这些变化意味着车辆必须采用更先进的尾气处理技术，如选择性催化还原系统（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF），才能达到新的排放要求。这不仅推动了汽车制造技术的进步，也为环保产业的发展带来了机遇。

此外，“国四标准”的实施还促进了老旧高排放车辆的淘汰更新，鼓励消费者购买更加环保的车型。然而，由于成本上升等因素影响，部分车主对于更换新车持观望态度，这也给政策执行带来了一定挑战。

总的来说，“国四标准”的出台是我国环境保护工作中的一个重要里程碑，它标志着我国汽车尾气排放控制进入了新阶段。未来，随着科技的进步和社会需求的变化，我们相信会有更多更严格的排放标准出台，为建设美丽中国做出贡献。