导读 有人认为汽车不能成为艺术，因为它们是有目的的。但雕像往往也是一根柱子，一幅画也可以是天花板，所以这辆阿尔法罗密欧TZ4还是可以称得上

有人认为汽车不能成为艺术，因为它们是有目的的。但雕像往往也是一根柱子，一幅画也可以是天花板，所以这辆阿尔法罗密欧TZ4还是可以称得上艺术的。

哎呀，它甚至不是一辆真正的汽车，但它是对汽车的全部意义的现代诠释。法拉利是最“”的汽车品牌，几乎是红色、昂贵的公路赛车的代名词。但曾经有一段时间阿尔法做过那项工作。

如今，阿尔法罗密欧只生产几辆普通车辆。不要误会我们的意思，Giulia 轿车非常酷，但它远没有他们过去建造的那么华丽。我们谈论的异国情调如此令人兴奋，每当有人进入拍卖区时都会成为头条新闻。

在 1960 年代，这个品牌与 Zagato 合作创造了一系列 TZ 模型。它们令人惊叹，其比例是您今天看不到的。TZ4就在眼前。

长鼻子立刻引起了你的注意。它非常让人想起法拉利，无论是旧的还是新的。形状类似于 250 GTO，这是地球上最昂贵的金属件之一。与此同时，明亮的霓虹色尖叫着“Monza SP1/SP2”。

但后背也一样好，有切碎的赛车外观，类似于谢尔比代托纳，但带有风味。所有这些都表明，如果阿尔法找到一种方法来构建这个非官方概念，它可能会值很多钱。

这样的车存在：Zagato TZ3 Stradale，由 640 马力 V10 发动机提供动力的阿尔法形状的道奇蝰蛇。同样，人生产了基于玛莎拉蒂技术的阿尔法 8C。我们想说的是，这是可以做到的，并且该品牌将在圆石滩的大资金人群中变得更受欢迎。Samir Sadikhov 不是随便制作渲染图的人。他与 Genesis 合作制作了真正的 concours 级概念，并在最近设计了 Rezvani Tank。