2023 年福特游骑兵测试与新野马一起进行

2022 年可能是可追溯到 2011 年的基于 T6 的 Ranger 的最后一年。正如我们在澳大利亚和所说的那样，福特正在测试替代品。这一次，carparazzi 在密歇根州迪尔伯恩的 VEV 车辆集成与系统工程实验室捕获了三个原型。

VEV 是车辆评估和验证的简短版本，这就是为什么这些原型具有临时排气系统的原因。所有三款骡子都配备了固特异牧马人 Territory 橡胶鞋，其中两款与新款 Bronco 和驾驶室 Ranger Tremor 并驾齐驱。

中型皮卡车被完全伪装，据信具有向后伸出的板簧。只有 Raptor 配备了螺旋弹簧后轴，此外，Raptor 使用直径为 34 英寸的 17 英寸 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 轮胎以 285/75 的速度摇晃。

基于前格栅、保险杠和雾灯的造型，穿着黑白迷彩的驾驶室皮卡是顶级的 Lariat 装饰级别。加长驾驶室皮卡反映了 2021 车型的后铰链后门，根据后门的长度，腿部空间很紧凑。

所有三辆骡子都有车顶护栏，但只有黑色包覆的原型车具有用于澳大利亚和欧洲的 Wildtrak 滑翔机。不幸的是，Ranger Wildtrak 目前在或加拿大不可用。

预计将于明年推出 2023 车型年，全新的 Ranger与全新的大众 Amarok配对. 就北美而言，可以非常安全地假设客户将获得 2.3 升 EcoBoost 作为基本动力装置。在更高的位置，Blue Oval 可能会为客户提供来自新 Bronco 和 F-150 的 2.7 升 EcoBoost V6。

还有的谈一个插电式混合动力车与362马力，扭矩为502磅-英尺(680牛米)，据传闻，因为野马会插电式混合动力车以及传闻可能是真的。Raptor 可以升级到 Explorer ST 的 3.0 升 EcoBoost，而在世界其他地方，EcoBlue 涡轮增压和双涡轮增压柴油发动机基本保持不变。

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