松花江大桥 松原松花江大桥

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一、建设背景

松花江大桥是太原市与榆次市之间的一座连接最长的特大桥梁，由松花江流经的晋西大谷地中穿越而建。它不仅能够极大地为晋西交通出行提供了便利，还能有效提升地区的经济发展、旅游业的发展。因此，在2008年，太原市与榆次市启动了松花江大桥的建设。

二、工期安排

松花江大桥是一座大型桥梁，建设工期较长。2008年10月启动，2009年3月拆除桥梁后，由建筑公司承包货物搬运，让公路条件不断完善，在紧跟的两个月5月钢筋混凝土桥墩构筑工程、桥面铺设以及正式竣工。直到2011年，松花江大桥完工后正式启用，提供了晋西低等而便捷的连接，彰显出工程的规模与宏伟。

三、技术特点

松花江大桥全长2135米，其中桥面结构由一座双层、44.85米宽的拱地路桥组成，地形属湿地类型，桥跨多桩墩性质，其中较大的桥梁桥跨达到600米，底部设有支撑桩柱等，桥面最大弯曲形态；桥体铰连段采用单箱型桥墩，湿地条件喷射锚筋防水处理；桥路表面采用钢筋混凝土铁路桥面，桥面护缘为砖砌围石，桥墩旁河岸防护护栏采用砖砌围石及搪玻璃抑护栏，路肩采用抗冲混凝土防护工程。

四、经济发展情况

松花江大桥的建成，有效地促进了晋西的经济发展，并以其豪华、优雅的技术和结构为晋西的自然美景增添了几分绚烂多彩。在建成1年后，晋西地面上出现了很多惊叹不已的景象，建筑面积由原来的投资额2.302亿升至2.837亿元，经济社会发展迅速。而在2014年的时候，实现了财政收入4577万元，预计晋西经济发展率会令人瞩目1年2次。

五、未来发展前景

目前松花江大桥运营良好，晋西经济社会发展十分活跃，桥梁工程整体完工工程质量稳定可靠，不仅为晋西交通出行提供了便利，更为晋西经济社会发展创造了条件。未来，松花江大桥还将会继续努力优化环境，提高桥梁便捷性，以及为晋西经济社会的发展继续创造繁荣的发展前景。

一、历史悠久

松花江大桥位于黑龙江省鹤岗市，横跨松花江，是历史悠久的过江通道，始建于清朝乾隆三十六年（1771年），与江南、江苏、河北等任命一桥相比，仍算年代较早。2011年，被中华人民共和国文化部公布为第二批中国历史文化名胜之一；2012年被国务院命名为国家级历史文化名胜区。

二、廊桥古朴

松花江大桥原始桥梁底座由混凝土桩构成，廊桥石墩底座、尖塔均采用花岗石构成，廊桥端砌砖供漂浮钢板作为护栏依次排列。桥梁设计古朴，上俯下仰，拱度均匀，灯柱用树木削成；桥头形成一对对石坊，石坊两侧分别砌有高低不同的拱，犹如彩虹般拱向桥头，美不胜收。

三、宽阔耐久

松花江大桥桥面宽11.7米，桥上各楼层宽度分别为1.7米、2.2米、2.2米，桥梁每50米设置灯柱，灯柱，取树木为原料，经手工加工，保证了桥梁结构的均衡性和稳定性；桥拱运用砖石结构，因其良好的强度、耐久性和耐静性受到桥梁的表彰，被认为具有很高的可靠程度。

四、重要意义

松花江大桥承载着生活物资和人员往来，特别是商贸往来。它由鹤岗连接了攀枝花地区，给贩运活动带来了极大便利，对鹤岗地区经济发展提出了新的要求，这一历史人文旅游应用，成为一道风景线，受到政府的重视，有益于黑龙江货物的运输。

五、文化内涵

古老的松花 江大桥不仅是贯通西部渡江信息的重要交通枢纽，更蕴含着丰富的厚重历史和文化内涵，这里涌现出来的重要历史事件和名人事迹；文化传统，盛传“百团大战”一幕及著名重要历史人物游客“贾福斯”游历之事，为武威市创造了旅游文化。至今，写有古代文言文的碑刻仍屹立在桥下，浓浓文化底蕴，深深烙印在大桥的历史上。

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