COURSERA和多伦多大学推出自动驾驶汽车专业化

就在五年前，自动驾驶汽车似乎只是一个天上掉馅饼的未来主义幻想。到 2018 年底，第一波商用自动驾驶汽车上路了——至少在亚利桑那州凤凰城，Waymo 推出了自动驾驶出租车服务。但是，尽管自动驾驶汽车行业继续突飞猛进，但专业知识却未能跟上不断增长的需求。为了帮助填补日益扩大的技能差距，1 月 30 日，Coursera 宣布计划与多伦多大学合作提供自动驾驶汽车专业化课程。

Coursera-多伦多大学自动驾驶汽车专业

据估计，到下一个十年末，将有超过2000 万辆自动驾驶汽车上路。然而，今天，任何寻求培训以在自动驾驶汽车行业工作的人都找不到很多选择。研究和开发主要限于私营部门。很少有大学工程课程甚至提供有关自动驾驶汽车的课程。事实上，目前唯一可用的自动驾驶汽车培训项目之一是优达学城于 2017 年推出的无人驾驶汽车纳米学位。随着该领域的不断发展，进一步普及有关自动驾驶汽车的知识。

在 1 月 30 日发布的新闻稿中，Coursera 分享了其创新新计划的详细信息。该课程由Steven Waslander教授和Jonathan Kelly教授设计并授课。Waslander 和 Kelly 都是多伦多大学的教职员工，在自主机器人领域拥有丰富的经验。

包含新计划的课程旨在为学习者提供组装定义自动驾驶汽车操作所需的完整软件堆栈所需的知识。此外，还将涵盖自动驾驶汽车开发的关键方面，例如处理来自传感器的实时数据、估计车辆的位置以及发出车辆控制命令。作为额外的奖励，完成课程的学生将有机会在模拟赛道上驾驶虚拟车辆。

自动驾驶汽车更安全吗?

尽管自动驾驶汽车可能仍处于发展的早期阶段，但它们已经受到攻击。在亚利桑那州的钱德勒，Waymo自 2017 年以来一直在那里测试自动驾驶汽车，这些攻击有时甚至采取了物理形式。2018 年，当地居民变得非常愤怒，开始对 Waymo 的无人驾驶汽车进行人身攻击——例如，偷偷摸摸地砍掉汽车的轮胎。如果钱德勒居民受够了，也不是没有道理的。自 2017 年上路以来，Waymo 车辆已发生多起事故。此外，一些家长担心这些车辆对孩子的安全构成威胁。

尽管 Waymo 与 Chandler 的居民之间存在对峙，但许多工程师认为，自动驾驶汽车实际上具有使道路更安全的潜力。正如凯利解释的那样，“自动驾驶汽车有可能提高道路安全，提高道路和车辆的使用效率，甚至减少污染。” 然而，即使凯利也承认，“我认为你很难找到比设计强大的自动驾驶汽车更具挑战性的工程问题。但这个挑战非常令人兴奋。它迫使我们思考新的做事方式。我们这样做的人越多，我们成功的机会就越大。”

与一些 Coursera 课程不同，他们新的自动驾驶汽车专业课程是为至少具有一定工程背景的学生设计的，包括那些目前正在完成该领域学士学位的学生。

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