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2.由于换档速度和弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或变速杆变形等原因,齿轮不能正常啮合。

3.自锁装置磨损松动,弹簧弹力不足或断裂,导致锁紧力不足,使拨叉轴不能可靠定位;

4.齿轮或齿套磨损过大,沿齿长方向磨成锥形;

5、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动,造成跳档;

6.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽磨损过大;

7.二轴花键扭曲或键齿磨损过度,锁紧螺母松动导致轴或齿轮来回移位;

8.同步器锁销松动,同步器脱落或啮合齿长度方向严重磨损。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。