今日低温阀（低温阀）

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阀体重量轻，体积小。为了减少阀体的热量损失，特别是保证阀门在超低温下的使用，阀体特别设计成重量轻，体积小。

长轴阀有。低温流体流经的阀门采用长阀杆形式，可以避免外界热量，使汽封保持常温，防止汽封性能下降。这个长度是通过计算和实验得到的最佳长度。

理想的阀座。软密封结构：在SW和BW模式下，阀体不能从管道上拆卸，为了不更换阀座，采用了软接触阀座。阀芯采用低温稳定性好的氟化铽或含15%玻璃纤维的聚四氟乙烯密封，可根据需要自行更换。金属密封结构：金属密封用于闸阀和有防火要求的阀门。在阀座的接触面上增加了钨铬钴合金衬套，以提高表面硬度、防烧伤和耐磨性。

气化增压结构闸阀采用柔性结构，完全密封。所以，此时阀体内部的液化气是密封的，吸收外界热量，温度升高，就会发生再气化现象，造成阀内压力升高。为了防止这种现象，采用了在阀芯上开泄压孔的结构。极好的耐久性压盖填料：压盖部分采用了具有良好耐久性的聚四氟乙烯环填料。这种填料可以通过内部压力自动密封，因此可以用较小的拧紧力矩轻松控制。而且摩擦力小，所以操作轻便。

垫圈由含有陶瓷填料的聚四氟乙烯制成，密封性能稳定。此外，还使用了具有螺旋金属表面的垫片，该垫片具有对常温和低温的频繁转换以及对温度变化的密封稳定性。

低温阀，泄密的原因主要有两个一是内部泄密；二是漏。

1)阀门内漏的主要原因是低温下密封副变形。当介质温度下降使材料相变时，体积发生变化，原本研磨精度高的密封面发生翘曲，导致低温密封不良。

2)阀门泄漏：一是阀门与管道采用法兰连接时，低温下连接垫片、连接螺栓、连接件收缩不同步会造成泄漏。因此，阀体与管道的连接方式可以由法兰连接改为焊接结构，避免低温泄漏。第二是阀杆和填料之间的泄漏。

阀门低温试验的参考方法：

1.测试前的准备

*清除阀门零件上的油渍，擦拭干净，在清洁、无尘、无油的环境下组装阀门；

*将螺栓拧紧到预定的扭矩值和张力值，并记录该值；

*用合适的热电偶连接阀门，以便在整个测试过程中监控阀门的温度。

2.实验

*将阀门安装在测试容器中并连接好，确保阀门盘根在容器顶部，没有汽化气体。

*在室温下，用规定的介质气体在最大阀座试验压力下进行初始系统验证试验，确保阀门处于正常状态，然后开始试验。

*将阀门浸入液氮中冷却。液面至少覆盖阀体和阀盖之间的连接处。在整个冷却过程中，氦气始终供应给阀门。在冷却过程中，阀门的温度由安装在适当位置的热电偶监控。

* *阀门在试验温度下稳定。用热电偶测量温度，确保阀门温度均匀。

* *在试验温度下，用最大阀座试验压力下的氦气进行初始验证试验。

* *阀座压力试验应在阀门的入口侧进行。对于能够双向密封的阀门，应分别测试两个阀座。

使阀门处于开启位置，关闭阀门出口侧的针阀，并将阀腔内的压力升至阀座的试验压力。将压力保持在规定的要求，并检查阀门填料和joi处是否有任何泄漏

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