今日扭矩扳手使用方法图解（扭矩扳手）

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螺栓的扭矩要求与螺栓的材料有关，但与扭矩扳手的精度无关。一般根据被紧固物体所要求的扭矩精度来选择扭矩扳手。比如安装一个汽车轮胎需要100NM 1NM，就需要1%精度的扭矩扳手。

扳手精度为螺栓要求公差的50%，保证5%精度的扭矩为10%，保证10%精度的扭矩为20%。

还有另一种方法来计算CP值。CP值大于1.33，在1.66左右。至于扭矩扳手的检定，那就是另一个问题了。根据计量要求，10%精度的扳手需要3%以上精度的检定装置，3%精度的扳手需要至少1%精度的检定装置。

扩展信息：

使用扭矩扳手，时，应均匀缓慢地读取，不得猛拉和按压，以避免短路和输入扭矩不足。

超过预设扭矩后，应停止读数。它不能用于预设扭矩扳手，以移除螺栓或螺母。不允许在扭矩扳手末端加套管来缩短扭矩臂，以免损坏扭矩扳手。只有在调节了所需的扭矩并确认调节机构处于对光状态时，才能使用。

当预设的扭矩扳手用完时，应调整到大于扭矩，使负载弹簧完全释放，以缩短其寿命。

防止湿气侵入预设的扭矩扳手并损坏零件。配套扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大，容易滑落，损坏螺丝的六角。进口车维修中，要注意扳手公制的自由选择。

各种扳手的搭配原则一般是首选套筒扳手，其次是梅花扳手，再次是开口扳手，最后是活动扳手。为了避免扳手损坏和滑落，拉力应施加在开口的硬边上。这一点对于受力较小的活动扳手尤其需要注意，以免开口经常出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

参考：搜狗百科-预设扭矩扳手

参考：手机知网-新型变扭矩套筒扳手的结构及应用分析

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