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1.氧气供应不足。氧气总量可能够了,但是对于火焰来说,局部缺氧肯定是存在的。

2.喷出的油滴大,导致表面积小,燃烧时间不足。

3.十六烷值低,柴油本身燃烧速度慢。

4.气缸间隙大导致漏气,即压缩比损失。

5.柴油机喷油提前角的设定不合适。

6.负荷和转速的变化导致压燃不同步。

7、缸壁温度高,导致油滴附着后结焦碳化。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。