柴油闪点低的原因（柴油闪点）

今天小编肥嘟来为大家解答以上的问题。柴油闪点低的原因，柴油闪点相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。

2、柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。

3、闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。

4、按GB/T 261方法进行测定。

5、方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。

6、在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。

7、试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为闪点。

8、10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。

9、扩展资料：柴油的凝点：按GB/T 510方法进行测定。

10、凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。

11、柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。

12、柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。

13、一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

14、在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。

15、与凝点相比，它更能反映实际使用性能。

16、对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。

17、采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

18、根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。

19、即：甲类液体：闪点小于28℃的液体。

20、（如原油、汽油等）乙类液体：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。

21、（如喷气燃料、灯用煤油）丙类液体：闪点大于或等于60℃以上的液体。

22、（重油、柴油、润滑油等）选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。

23、美孚车用机油系列的闪点都很高，一般都在200度以上。

24、闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目，闪点越高越安全。

25、在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。

26、在油品使用过程中，闪点也有重要意义。

27、例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。

28、参考资料：百度百科-柴油百度百科-闪点。

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