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大家好,小宜来为大家讲解下。98款奔驰s500,98款奔驰s320参数)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

奔驰S500特价处理

孝是最大道

1⃣️22款 美规 S500 黑/黑  129.8万,手续齐AMG运动包  20寸AMG轮毂  后轴4.5度转向  3D仪表盘  无烟开孔内饰  纳帕方向盘  加热方向盘  主动氛围灯  车身同色尾翼  四季脚垫橡胶垫  急救包  黑色织物顶  没有前排舒适头枕  没有多轮廓按摩座椅  没有空气香薰  没有前排座椅快速加热2⃣️22款 美规 S500黑/黑19寸多辅轮  高光杨木内饰  桃木方向盘  车身同色尾翼  全季脚垫  黑色水晶中控台  黑色织物顶交税128万,21.11 兴澄达3⃣️22款 美规 S500黑/黑AMG运动包 暗夜包 20寸AMG轮 金属混纺内饰 金属混合中控台 主动氛围灯 纳帕方向盘 轮毂锁 车身同色尾翼 急救包 金属漆 没有前排舒适头枕 没有多轮廓按摩座椅 没有空气香薰 没有前排座椅快速加热手续齐130万,22.01陕西,定金拖4⃣️22款 美规 S500黑/棕135万20寸多辅轮  主动氛围灯  桃木内饰  桃木方向盘  轮毂锁  舒适箱  急救包  D9B没有前排舒适头枕  黑色织物顶22.03 17702202677军 长​13323418910同微信

130多万的奔驰S500,可能是你能买到最便宜的3.0T六缸S级,还带后轮转向和自适应巡航配置,以及难能可见的月光石灰外观,有没有比黑色更帅[看]

1996年花100多万买这辆车的大哥,现在还好吗?

据传在日本看到两种车要躲得远远地,一种是丰田的世纪,另外一种就是这一代虎头奔底盘代号W140的奔驰S级

图片是日规版S500当然还有更高一级的S600

S600配的是6.0升V12发动机配5速自动变速箱

那时奔驰S级是国内最顶尖人群们身份的标志。

有很多词语可以来形容这辆车,不怒自威、器宇轩昂、四平八稳、虎虎生威、只有真正的实力大哥才能驾驭。

它的内饰部分极尽豪华,桃木饰板,而中控部分的桃木饰板是一整块木头压制而成的。

真皮包裹,电座椅,双温区空调。双层玻璃,高配车型还配有ESP你受得了吗?

前脸规整的中网格栅以及头灯的设计非常有气派,

侧面的造型非常简洁大气,采用双色的车身造型,大饼式的轮毂很有气势,粗壮的C柱设计很有厚重感,

尾部规整的尾灯设计时刻提醒后车离我远一点,整体的外观气势不输劳斯莱斯。

如果坐在车内,看着引擎盖上的三叉星徽标,那个瞬间你会不会觉得自己也是社会的中流砥柱,应该有更多的责任与义务。

南通通州区这部老奔驰S600,挂的“8888”牌照,15年前也算顶级豪车了。如今再看到时,却换成了市面上极其少见的白色奔驰S500。随着年龄增大,买车的颜色应该更深才是啊[what]?

平行进口版的奔驰S500,和中规都是一样的长轴四驱,435匹马力,但这货放在中规指导价要178.17万,加价十多万落地超200万,还一车难求,平行进口不到150万起,这差距够不够[看]

昨天去河南郑州,帮粉丝检测一台14款奔驰S500L 4MATIC,2014年6月出厂,表显不到9万公里,当年209.80VV的厂商指导价,落地下来至少250个,现在车行报76.8W。

粉丝大哥一开始就不喜欢新款,说新款不够霸气,而且没有V8发动机,比老款差的太多。他的目标就是一台W222系列的八缸车,开起来更威风更有味道。本地车源不多,外地也迁不过来,所以兜兜转转找了一台年份稍多点儿的14款S500L。

这台车换了四个网红轮毂,怎么看怎么不协调!之前也有过一个奥迪A8也是这样改的,这个级别的车一般比较严肃庄重,配上这么一个略显浮夸的轮毂,咱们真的欣赏不了!

车里有一股浓浓的油漆味道,很刺鼻!座椅、中控蒙皮、控制面板全部喷漆翻新,还加装了一个大包围脚垫,一些关键部位就无法观察到位。虽然车里没有明显的生锈、发霉和泥沙痕迹,但检测师怀疑车辆有过泡水的情况,泡水之后做了整车清洗再翻新,而且翻新工艺不咋地。

当然这只是检测师的怀疑和推测,没有直接有力的证据来支撑。要拿出证据,得把内饰饰板和脚垫这些全部拆掉,看里面的骨架和四周角落缝隙。而车行是不会同意的,蛮干的话,检测师会被打的妈都不认识。

其它方面,发动机变速箱也有维修的情况,全车易损件多数更换修复,公里数绝对不止8万多公里,整体来说车况较差。粉丝大哥认可检测师的推测,觉得比较符合逻辑,便决定放弃这台车,果断撤退了。

可能会有朋友认为泡水的推论有点儿牵强,一般情况下检测师也不会这么大胆,可是这台S500L是在郑州,手续档案也是在郑州。这样是不是就合理了?

S级这种级别的车,由于残值比较高,修复出来还是有利润,所以会有一些商贩愿意干这个事情,低价收进来,低成本修好,正常行情出手,包赚不赔。

二手车并不是不能碰,只是要懂得甄别筛选,过滤掉那些有严重问题的,剩下的才是物美价廉的好车。

#河南##郑州# #奔驰S级# #二手车# #泡水车#

奔驰S级,曾经加价才能提车,现在直降30W也不好卖?最近的市场行情如何?[灵光一闪][灵光一闪]

目前中规在售的有S级有三款,S400、S450以及顶配的S500。最便宜的S400商务型现在普遍优惠8万,如果没有选装,86万多可以提车。S400豪华型一般可以做到优惠9万,无选装98万左右可以拿下。S450,后驱的优惠12-13万,最低109 万左右提车,四驱的优惠8万,最低不到120万提车。

作为中规S级的顶配,S500调子起的比较高,指导价183.88万。结果就是被市场教做人,愿意买单的老板不多,现在部分车源直降30万。S500中规车源目前也不多,我们有一台现车,含选装160万出头。

“大奔”现在降价,一方面是奔驰自身的问题。内外设计这些仁者见仁智者见智,就不讨论了,只说相对明面上的因素。目前中规的S400、S450都换成了2.5T发动机,海外都是3.0T起步,我们成了特供。

虽说性能上没啥差别,但对于这种D级豪华轿车,排量低于3.0、尤其是从3.0降到2.5,有些老板心里上觉得差点意思,所以,想把这些老板拉回来,降价换量就是最好的方式。 唯一3.0的S500则是定价太高了,指导价相比S450、S400分别提升了60多、70多万。按160万左右的提车价算,有些老板会拿它跟迈巴赫S480对比。

另外就是“大环境”所致,车市整体行情不好,高配车型往往更不好卖,只能让利更多。

对于现在的奔驰S级,大家感觉怎么样,行情还会不会继续拉胯?欢迎留言互动[灵光一闪]

#懂车玩家超级创作日(第十三期)##头条真知汽车季##奔驰#

奔驰某些车可能做的不够好,但S级它是一定要做好的,这台200万左右的S500L大家觉得如何?

Mercedes-Benz,被誉为“汽车发明者”。而奔驰S级更是其中的明珠,多年以来口口相传的“大奔”。正如奔驰S级的一句广告语所言:“汽车发明者,再次发明汽车”,尽显霸气。也说明S级对自身产品力的自信,让竞争者都变成了追赶者,成了大型豪华轿车的标杆。2020年9月第11代奔驰S级上市,全新一代奔驰S级依旧以全新的技术标准引领着高端豪华车的发展趋势,今天就跟大家聊聊奔驰S级。

换代后的奔驰S级市场行情一直比较坚挺,处于加价提车的大环境。以S500L 4MATIC车型为例,目前市场主流加价幅度在25左右(单位为万,以下同),我们今天要聊的这台现车加21(含超豪华车消费税)。车辆官方指导178.17,这台现车选配:无线耳机,后排娱乐系统,空气调节组件,主动式氛围灯,配置价183.88,加后总额204.88。

现款S级基于奔驰MRA-II全新平台打造,尺寸较上一代产品在各个维度都有所提升,车长超过5米3,车宽超过1米9,轴距则超过3米2。车头大尺寸盾形进气格栅、三叉星的立标,不怒自威,S级惯有的强大气场。尾部相对老款设计上更为优雅,或者说秀气了一点,相对来说有一定争议,这点仁者见仁智者见智。这台S500L 4MATIC配置Digital Light数字矩阵大灯,每个大灯都带有130万个微透镜,可形成260万像素的灯光投影。

内饰一直是奔驰S级的优势项目,车内是豪华游艇的既视感,带有主动式环境氛围灯,包含263个LED光源。垂瀑式样的触控OLED中控屏是奔驰有史以来最大的,达到12.8英寸。中控台面是真皮+高光木饰板+高档铝材,Nappa真皮方向盘集成了亮面触控式按键,带震动反馈。换代后的S级除了传统的豪华感之外,科技感也是大大的提升,车内实体按键极少。搭载第二代MBUX系统,支持OTA在线升级,除了常规的触控、语音操作外,还加入了生物科技技术,根据用户的肢体语言、面部信息、指纹对应相关设置操作。仪表盘创新性的实现了裸眼3D效果,显示视觉随着驾驶者视角位置的变化而变化,HUD平视显示系统提供了AR增强现实功能,像导航时候会有虚拟的箭头标识投射到车道上。车内带有“畅心醒神”功能,可实现车内空气、照明效果、音乐/视频以及座椅按摩功能的调整。

动力部分,这台S500L 4MATIC搭载代号M256的3.0T直列六缸发动机(涡轮增压+电动增压),发动机最大净功率320千瓦(435马力),最大扭矩520牛顿米。额外还加入了一套48V轻混系统,包含ISG集成式智能启动驱动发电机、48V锂电池、直流/交流转换器以及电池总成控制单元,提升了动力性能。变速箱是奔驰自家的9G-Tronic,前置全时四驱,标配空气悬架。这台S500 4MATIC加速到100km/h只需5.5秒,极速被电子限速在250km/h,作为一台偏商务行政类的座驾,这个性能绝对够用了。

奔驰S500L 4MATIC在产品层面的实力毋庸置疑,标杆始终是标杆。在目前的大环境下,这台车相对市场其他车源加的要少点,觉得可以的话欢迎交流!#头条真知汽车季##懂车玩家超级创作日(第六期)##奔驰##奔驰S级##豪华车#

开了16年的保时捷911你们会考虑吗?

前天我就帮上海的一位粉丝大哥检测了一辆保时捷911,2006年4月上牌,表显里程4万公里,现在卖家报价35万。

保时捷911作为保时捷的灵魂车型,镇厂之宝,可以说是无数男人的梦想车型。但是动辄落地160万+的价格,也是让普通人望而却步,即使是二手车,也不是一般人能买得起的,因为保时捷911太保值了!看看这辆06年的911,现在还能卖30多万,再看一下06款的奔驰S500,当年也是200万的车子,现在也不过就10多万。所以你就知道保时捷911这几个字的分量了!

当然,还是有人愿意为了梦想买单的,这次咱们的粉丝大哥就一直想着能拥有一辆自己的911,虽然预算有限,但终于是找到一辆预算之内的车型。马上就委托我们检测一下,看看车况如何。

检测之后,发现驾驶员气囊拆装;发动机棘爪拆装;发动机前端盖拆装;防冻液缺少;发动机总成局部维修;发动机后端螺栓拆装;发动机油底壳拆装;变速箱棘爪拆装;变速箱油底壳渗漏;变速箱总成拆装+局部维修;整体车况也不是很差,还是值得考虑的,你们觉得呢?好了,今天的检测分享就到这里了。#二手车##保时捷#

平行进口的新款奔驰S级来了

S500长轴距版,直列六缸高功率发动机

S580长轴距版,V型八缸发动机

你觉得这一代奔驰S级,会像上一代那样大卖么

为什么说车越修越坏呢?原因有很多方面,比如今天这个04款奔驰S500,已经是开了17年的老车了,车上的零配件有部分已经使用到了极限,特别是橡胶塑料材质的配件已经老化了,材质变脆了。只要拆装时动不动就断了,本来你不动它还是可以免强用,一动它就用出现越修越坏的这种情况了[捂脸][捂脸]

奔驰s500,有多少人喜欢中控这块墓碑[看]

奔驰S500实车,3.0T 六缸发动机,平行进口几何多光束大灯,座椅按摩加热都是标配。这台选配了4.5度后轮转向,只需要五千,一次性收费。终身免费使用。某Ssss店需要每年交几千块。外形设计非常优雅大气,前脸简约的格栅造型更加凸显了运动气势,下包围带来了

很锋利的格栅线条设计,提升了整车的运动风格。侧身线条舒展又很运动,C柱造型也是非常大气,类似于三角形的尾灯造型很有辨识度,内饰采用了简洁的米白配色尽显高端奢华气息,中控造型规整又很大气,每一处的细节都彰显了用料的考究。独立的后排座椅非常宽敞,非常适合老板接待。座椅后方的液晶显示屏科技感非常突出,选择平行进口S500至少能省下一台大A6的钱,这不香吗

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