南京到长沙南京到长沙高铁时刻表查询

导读 8月科学教育网小李来为大家讲解下。南京到长沙，南京到长沙高铁时刻表查询这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！南京到长沙未来将新...

8月科学教育网小李来为大家讲解下。南京到长沙，南京到长沙高铁时刻表查询这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

南京到长沙未来将新建高铁？长安宁高铁（宁长）高铁呼之欲出！未来去长沙喝茶颜悦色，吃费大厨将更方便！

近日，网友热烈讨论的一条高铁线路即宁长高铁进入大众视野。这是一条连接中国东部和中部的高铁干线，线路由东北向西南布局，沟通江苏省会南京与湖南省会长沙。

线路有三种方案，第一种是长沙出发在安徽安庆过江到达江北，延长江接入南京南站；第二种，由安庆望江到达江北，过安庆后又从池州到达江南，随后沿已建成的宁安高铁走，接入南京南；第三种从长沙出发经南昌后转入宁安线到达南京南，第三种方案客流有一定保障，毕竟经过江西省会南昌。

就目前而言，坐高铁从南京到长沙有两种方案，一是绕道武汉，二是绕道杭州，具体见下图。两种方案最快需要4个多小时，最慢接近7个小时，而南京长沙直线距离近600来公里，这个速度着实有点慢。

宁长高铁一旦建成，南京长沙的高铁线将被拉直，通勤时间有可能压缩至两个半小时，甚至两小时以内，时间大幅度缩短，大大方便两地居民的往来，有效的沟通了中部地区与东部地区。长沙人来南京吃盐水鸭，南京人去长沙玩超级文和友都更加方便。

不过，目前官方上并没有出现宁长高铁的规划，未来怎么样，谜底留给时间来揭晓。

南京沿江南下到长沙，少有的笔直高铁线路

上午9点50分，一场热力图对比引起了人们的广泛关注。这场对比展示了18个省会城市的热力分布情况，包括广州、成都、西安、杭州、武汉、南京、长沙、郑州、济南、南宁、贵阳、昆明、南昌、福州、合肥、太原、沈阳和国际庄。结果令人惊异的是，这些城市的热力图分布差距极大。

按照现有的数据，可以创造出一些有趣的公式：太原+石家庄+贵阳+南宁=广州；福州+合肥=西安；昆明+济南=成都。这些计算结果说明了这些城市之间的差距。

在这些城市中，杭州、武汉、南京、沈阳、长沙和郑州的热力图分布非常相似，这些城市几乎没有差别。这个结果可能会让人感到惊讶，毕竟这些城市的差异应该很大。

不过，这个热力图对比也给我们提供了一些值得思考的问题。例如，为什么这些城市之间的差异如此之大？这些城市的经济或人口发展是否有关？或者是气候和地理因素的影响？

这些问题无论从哪个角度来看都非常值得探究和讨论。因为城市的繁荣乃是现代人类社会的基础。只有对城市的发展做足功课，才能为未来带来更美好的前景。

最后，这次热力图对比结果的确引起了人们的关注，但是我们需要更多的数据和细致的分析才能对城市的发展有更清晰的认识。希望我们能够关注城市发展的前进，为未来带来更多的繁荣和发展。

【南京地铁回应乘客因手机外放收罚单】近日，有网友称自己因在江苏南京地铁上手机声音外放而收到“警告罚单”，引发关注。5日，南京地铁回应，事情属实，车厢内有稽查人员进行巡逻，如果情节严重，也会进行罚款。（@上游新闻）

只在南京出差过一个月，说点个人看法。

第一是缺乏后发优势。这几年后发优势发挥最明显的就是西南，重庆成都，甚至郑州长沙也是。南京的大规模建设在民国就开始了，城市核心地段都是民国的历史遗迹，拆不了也没办法都搞成旅游景点。相比广州，把越秀的老建筑基本都做成了旅游观光区，产业经济中心搬到了花城广场，看上去历史文化和现代产业泾渭分明。南京的历史包袱太重，整个城市缺乏现代感，就像欧洲很多城市，中国人看到了感觉很落后，但是想不到的是，人家差不多一百年前就是这样了。

第二就是格局。“金陵王气”感觉就像一个魔咒制约南京发展。虎踞龙盘的地势，在现代就是紫金山和长江限制了城市规模的扩张。北京把城墙拆了之后，一环套一环，越来越大，南京没法扩，或者说扩张之后没有连成片。在这一点上无法和现代大城市的发展理念契合，感觉南京就是古代割据政权都城的理想形态。

第三是资源。南京在长江沿线，上海太近。长江一线中上游重庆，中游武汉，下游如果只有一个核心，那只能是上海。所以在资源上也比不过其他城市。作为省会也无法有效整合省内资源，整合的滁州马鞍山，由于跨省，协调不便，难以有效发展。

至于说产业布局等，不讲现在的风口，只说汽车，南京跃进号称中国三汽，结果被上汽吞并，当时上汽的资产实际上是不如南汽的，这场蛇吞象让上汽成为国内第一，而南京汽车现在还有多少人知道？至于社会氛围，政府效率，成天打麻将摆龙门阵就有创业氛围了？为什么全国只有穿人字拖的地区能屯几栋楼当包租公呢？所以看城市发展问题不应该从下往上看，而应该从上往下看。

南京到九江已有线路，只不过不是350的高铁，九江到长沙沿途确实没有象样的城市，可以不建，建了浪费！

维京神洛克

#高铁规划# 这条高铁完全没有修建的必要，看上去基本是直线，但绝对属于重复建设。第一，通过武汉后可以转之后的沿江高铁

我妈说：以后在南京吃长沙菜死磕这家！！

本嗜辣星人在南京的救赎！！

隔三岔五就会来吃一顿解解馋…

他家口碑真不错，而且人均五六十就够了！

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直接把肉和汤汁拌米饭，油亮亮的特别有食欲！用的黑猪肉，越嚼越香！

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