青岛蓝海新港城(青岛蓝海新港城最新消息)
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【订单缩水40%、空箱压港堆积成山,人民日报警示:抛弃一切幻想】来源:郑财李说
近期,深圳盐田港口的空集装箱被曝出达到29年以来最大堆积量,而在上海港城路的空箱形势更为严峻,全场有90%皆为闲置空箱。空箱堆积成山,也让不少以此为生的集卡司机叫苦连天:再这样下去,就只能回家种田了。
与之呼应的,是我国众多工厂接连遭受订单重创,广东一企业甚至被迫放出了450天的“长假”。究其原因,是老美为实现制造业回流、削减了在华订单40%,导致我国许多工人和司机“无事可做”。
严峻的现实面前,浙江、广州等经济强省带头包机出国“抢”订单,而人民日报也对此表以肯定:“寒冬面前,要抛弃一切幻想,抓紧行动。”
一、美订单锐减40%,我国难逃老美“魔爪”
在“Made in China”响彻世界的同时,我国制造业对美依赖也愈发严重。相关数据表明,我国的出口量有六分之一来自于北美,出口生意有相当一部分掌握在老美的手里。尽管如此,老美依旧还是把“魔爪”伸向了我们。
据外媒报道,美国自10月份开始对亚洲的进口量锐减至40%,呈20个月以来的最低水平,而订单骤降的结果直接体现在了我国11月份的贸易额上。数据显示,我国11月份同美国的外贸额仅有2960.9亿,同比之前下降了8.7%。
出口锐减,究竟是为什么呢?客观原因是全球大环境普遍低迷,在美国Bankrate网站开展的调研中,有超八成的受访者表示今年将减少不必要支出,在此情境下,就连作为全国最大的零售商沃尔码都取消了将近10亿美元的大订单。
但从主观上来看,美国为促进本土制造业回流,颁布了许多政策与补贴,很大程度上阻碍了我国对外制造业的发展。其中在新能源领域更是拿出4000亿美元资助,惹得西门子、大众、台积电等名企纷纷迁厂移美。在许多人被迫回家450天喝西北风的今天,老美在制造业已揽回近35万个岗位。
二、产业升级势在必行,人民日报:别再幻想
事实上,过去老美因为劳动力成本过于昂贵,对制造业一直以来都抱以轻视的态度,发展也相对缓慢。如今,美国智能化产业链得以快速发展,对劳动力的需求也大大降低,“人工贵”不再是困扰他们的一大难题。
面对老美产业链升级,我国的人口红利惨遭削弱。对此,人民日报也早有警示,要抛弃一切幻想,在全球竞争愈发激烈的今天,加速我国实现制造业升级的进程才是王道。
如今,我国制造业还处于赚“人头钱”为主的时代。有业内人士透露,富士康组装一部苹果手机,除去给工人的工钱以外,平均一部的利润只有10美元。
……
三、“包机”取得重大成果,走出寒冬可期?
令人欣慰的是,如今我国各地纷纷包机前往国外拿订单,取得了不少优秀成果。光是浙江宁波就已在短短2个月内组织商业包机8次,直接拉动了20亿美元的大订单。
然而,光是争先恐后抢国外订单只是解决了一时之需,要想彻底走出此轮寒冬,除了要落实内部制造业的产业提升,提振内需也变得十分重要。毕竟在大环境低迷的情况下,老美的消费能力一时半会儿回不到巅峰,反观中国十几亿蓝海市场摆在这里,未来前景大有可为。
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