导读 周四，一艘受损的美国太空飞船将在南太平洋偏远地区的大气层中燃烧，为其失败的登月任务画上句号。Astrobotic的Peregrine着陆器于1月8日发...

周四，一艘受损的美国太空飞船将在南太平洋偏远地区的大气层中燃烧，为其失败的登月任务画上句号。

Astrobotic的Peregrine着陆器于1月8日发射，这是NASA与私营企业之间建立的一项实验性新合作伙伴关系，旨在降低美国纳税人的成本并培育月球经济。

但它在与火箭分离后不久就发生了爆炸，此后一直在泄漏燃料，使其无法到达目的地。

这家总部位于匹兹堡的公司周三晚上在一份最新消息中表示，“Astrobotic已将游隼号航天器定位在南太平洋偏远地区安全、受控地重返地球”，并提供了斐济以南数百英里处的坐标。尽管存在很大的误差范围。

预计重返大气层将于当地时区周五上午2100GMT左右发生。

Astrobotic补充说，它有意执行了一系列小型发动机燃烧，以将高尔夫球车大小的四四方方的机器人定位在开放水域上，从而“最大限度地减少碎片到达陆地的风险”。

截至周四，百富勤号仍保持稳定且反应灵敏，该公司表示正在与相关政府保持联系，让他们了解飞船计划轨迹的最新情况。

Astrobotic还在推特上发布了一张宇宙飞船在其最后一天拍摄的照片，当游隼将自己定位在太阳和我们的星球之间时，展示了地球的新月形。

Peregrine在太空中运行了10多天，尽管​​Astrobotic显然无法实现成为第一家在月球上实现受控着陆的公司以及自阿波罗时代以来美国首次软着陆的目标，但仍让爱好者们兴奋不已。

NASA已根据商业月球有效负载服务(CLPS)计划向该公司支付了超过1亿美元，用于将其科学仪器运送到月球，并准备在本十年晚些时候将美国宇航员送回贫瘠的世界。

Astrobotic还代表私人客户运送更多色彩缤纷的货物，例如《星际迷航》创始人吉恩·罗登伯里的遗骸。

尽管这次没有成功，但美国宇航局官员已经明确表示，他们的“更多射门”策略意味着更多的进球机会。总部位于休斯敦的IntuitiveMachines在CLPS下的下一次尝试将于2月份推出。

日本航天局的“月球狙击手”号于9月发射，将成为下一艘在日本时间周六午夜(格林威治标准时间周五1500点)后不久尝试软着陆月球的宇宙飞船，这是一项众所周知的困难壮举。

如果成功，日本将成为继苏联、美国、中国和印度之后第五个完成这一成就的国家。