今日什么叫紧缺选调生（什么叫紧急制动）

大家好，小俊来为大家解答以上问题。什么叫紧缺选调生，什么叫紧急制动很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 全部展开

2、 回答：汽车上一般没有脚制动和手制动两个独立的制动机构。制动的目的是迫使汽车快速减速直至停下来，或者在下坡时保持一定的速度。此外，它还可以用于可靠地将停止的汽车保持在原位。在驾驶中，正确使用制动器不仅有利于保证行车安全，而且有利于节省燃油，减少轮胎磨损，防止机器零件损坏。如何正确使用刹车？你会使用刹车吗？

3、 一、预测制动

4、 根据驾驶员自己的目的或针对发现的情况，为停车而采取的减速、提前制动的措施，称为预见性制动。方法是快速抬起油门踏板，充分利用发动机的抑制作用，轻踩制动踏板，降低车速。当汽车要停下来时，踩下离合器踏板，将变速器置于空档，将汽车平稳地停在预定位置。

5、 第二，紧急制动

6、 在行驶过程中，遇到突发的危险情况，为使汽车迅速停下来而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是快速抬起油门踏板，立即用力踩下刹车踏板，同时拉手刹，让车快速停下来。这种方式不仅对轮胎和底盘部件造成严重损伤，还容易导致甩尾，不利于行车安全。所以，不应该作为最后的手段。

7、 第三，下坡刹车

8、 谁也不能否认下坡不刹车是不可能的，但下坡永远不可能完全刹车。下坡时要减速，挂上与车速一致的挡位。只有在发动机声音不好，档位控制不了车速的情况下，才能通过刹车来补充。方法是，对于气动制动，踏板不要踩得太多，以免气压下降过快。根据需要的刹车力度，继续踩下一个行程；当需要降低刹车强度时，只需稍微放松踏板即可。下长坡时，只要气压能满足需要，就可以采用适当的间歇制动。这样有利于制动毂和制动蹄的冷却。如果你开的车有排气刹车，那就尽量用排气刹车。液压制动时，先踩两次制动踏板，再用脚踩，使踏板处于高近制动状态。需要加大制动力时，踩下一点，减小制动力，抬起一点。当制动踏板的高度逐渐降低时，可以踩两下再次升高踏板高度。

9、 四、下坡制动失灵时使用手制动。

10、 下长坡时，当脚制动器意外突然失灵时，要冷静处理。可以用“抢档”的方法来增强发动机的抑制效果。同时要灵活正确地控制方向，然后用手刹减速，直到停下来。方法是按下手刹杆按钮，逐渐拉紧手刹杆，在手刹的作用下逐渐降低车速。操纵时，可以拉，松开，再拉，再松开，重复。当车辆停止时，将手制动器固定在拉紧位置。需要注意的是，手制动杆不能一次拉紧，也不能拉得太慢。手制动盘或制动蹄在拧紧时容易“锁死”，容易损坏传动部件，失去制动力；如果拉得太紧，制动盘或制动蹄会磨损、烧蚀并失去作用。

11、 五、泥泞、雨雪路面制动

12、 在泥泞、雨雪路面需要减速或停车时，应尽量使用预测制动，尽量利用发动机的抑制作用制动，灵活使用手刹，避免脚刹。你绝不能使用紧急刹车来避免事故。用脚刹的时候要间歇使用，不要踩死。由于泥泞、雨雪路面的制动距离远大于一般干燥路面，在使用制动时，应根据车速和路面地形进行制动，做到减速慢行。在制动过程中，一旦整车打滑，就要迅速放松制动，稳定方向。当尾巴突然转向时，打方向盘

13、 软牵引行驶时，前车如无特殊情况应尽量避免制动，不得使用紧急制动。如要停车，应采用滑行制动方式降低速度；如采用制动，应采用间歇制动方式，并通过鸣笛告知后车。后车行驶时，应密切注意前车的动向，并将脚或手放在制动踏板或手闸上。一旦发现前车刹车，立即踩下踏板或拉紧手刹。如果前车紧急制动，后车应在制动的同时转动方向盘，使车头向前车尾门一侧倾斜，避免碰撞。

14、 七。带拖车的驱动制动器

15、 拖车制动停车距离长，同步性差。牵引装置的连接部分易受冲击，制动后加速性能差。因此，带拖车行驶时，应尽量使用预测制动，利用滑行和发动机约束减速。使用脚制动时，要轻踩，提前减速。

16、 总之，在驾驶中，要尽量使用预见性制动，避免紧急制动，确保行车安全。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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