今日d（18t发动机）

大家好，小宝来为大家解答以上问题。d，18t发动机很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

4G15发动机的准确型号是4G15M，那个M就是三菱独家技术MIVIC technology，也就是可变气门正时技术。

1、4G15M为进气门可变正时，4A91为进排气可变正时。

2.4G15M缸体材质为铸铁，4A91材质为全铝合金。

3.4G15M是带传动，需要更换，4A91是正时链条传动，不需要更换。不过缺点是传输声音大。

4.4G15M是两个点火线圈，每个线圈负责两个气缸的工作，而4A91是四个独立的点火线圈。

5.4G15M发动机的排气进气结构是传统的后前排方式，占用发动机舱体积较大，而4A91采用最新的前后排结构，减少了发动机的占用体积，但缺点是排气管更靠近驾驶室，更容易让驾驶室感受到高温。

6.4G15M的气缸盖和进气歧管是铝合金材质，4A91的气缸盖和进气歧管是树脂材质，耐高温耐老化，属于航空材料。

可以说4A91是三菱小排量发动机中的优秀产品，而4G15是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多车都在用。

要真正说这两款发动机的好坏，个人的体验是(开了近百辆V3岳翎的体验)，老款4G15M发动机和整车融合的更好，驾驶感受更好。

4A91虽然是高新技术，但是和整车的匹配不是特别好，有的就是因为这个发动机出名的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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