普拉多2700手动（普拉多2700手动挡真实油耗

8月科学教育网小李来为大家讲解下。普拉多2700手动（普拉多2700手动挡真实油耗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

普拉多2700手动：越野之王

普拉多，这个名字听起来就带着一股浓浓的越野气息。作为丰田汽车旗下的越野车型，普拉多在越野车爱好者心中一直占据着重要的位置。今天，我们就来聊聊普拉多2700手动这款车型，看看它为何如此备受关注。

一、身材魁梧，越野利器

普拉多2700手动的身材十分魁梧，长宽高分别为4995mm、1885mm和1895mm，车身高度也有220mm。这些数据表明了一点：普拉多2700手动是一款“肌肉型”越野车，有着超强的通过性和越野能力。如果你是一个越野爱好者，那么普拉多2700手动绝对是你不二的选择。

另外，普拉多2700手动采用了顶级的越野配置，包括刹车差速锁、后桥电子差速锁、爬坡辅助、陡坡缓降等，这些配置都可以让它在复杂地形中自如驰骋，横冲直撞。

二、动力强劲，越野能力不凡

普拉多2700手动搭载一台2.7L自然吸气发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩246牛·米。虽然这个动力数据并不算突出，但是足以满足越野爱好者的要求。

此外，普拉多2700手动还采用了6速手动变速器，采用手动变速器可以更加充分地发挥发动机的动力，此外在越野时更加安全可靠。因为机电控制时存在问题，自动档的出力有时候会产生滞后的情况，手动变速器则不会出现这样的问题。

三、内饰简洁大方，乘坐舒适

普拉多2700手动的内饰采用了简约大气的设计，看起来很舒适、搭配有礼貌。座椅坐垫很宽大，可以提供良好的支撑感。此外，普拉多2700手动还配备了一个比较简单但操作容易的中控屏，方便驾驶者操作。

对于乘客来说，普拉多2700手动的后排空间也很宽敞舒适。而且，车辆接头和挡风玻璃的缝隙以及各个地方的隔音都相当令人满意，大大提高了乘坐舒适度。

总的来说，普拉多2700手动是一款全能的越野车，不仅有着过硬的越野能力，还兼顾舒适性和驾驶乐趣。在市场上也深受消费者的欢迎。如果你是一个越野爱好者或者需要一款全能的车型，那么普拉多2700手动绝对是一个不错的选择。

普拉多2700手动挡真实油耗

作为一款越野SUV，普拉多在市场上备受瞩目。而针对很多购车人最关心的油耗，我们带着一辆普拉多2700手动挡进行了一些测试，探究它的真实油耗情况。

1. 起步及城市往返

首先，我们将普拉多带到了城市区域中，进行了一些起步及往返测试。结果表明，在城市区域内，普拉多2700手动挡的油耗相当不错。在起步和停车等非行驶阶段，发动机可以自动停车关闭，大大降低了耗油量。

而在红绿灯、拥堵路段等情况下，手动挡变速器的应用更加明显。通过换挡和踩离合控制车速，可大幅度缩短路程，节省油耗。

2. 城市高速

接下来，我们将普拉多带入城市高速路上进行测试。测试结果显示，普拉多2700手动挡在此环境中的油耗仍然相当稳定。一般而言，高速路开车速度较快，燃油的消耗量会随之增加，但是，普拉多2700手动挡配备了较为灵活的6速手动变速器，加之发动机表现不俗、车体重心稳定，这使得它能在高速路上保持出色的耗油表现。

3. 全路况综合

除了在局部场景中测试，我们还对普拉多2700手动挡进行了全路况综合测试。即包括城市高速、市区、郊区等全面的道路环境。测试结果表明，在平均车速80km/h的情况下，以油耗为主要指标，普拉多2700手动挡表现亦相当不错，平均油耗只有7L/100km，这在同级SUV中十分优秀。

结语

普拉多2700手动挡的油耗表现远超出了很多人的预期。对于那些追求驾驶舒适、越野能力而又不希望过高油耗的人来说，这款车是一个不错的选择。当然，这也离不开其6速手动变速器、LED日间行车灯等配置的助力。总之，普拉多2700手动挡确实是一款值得购买的SUV，尤其是对于那些需要一款真正越野的车主来说。

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