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1.动力系统雷克萨斯ES300H的混动系统和其他丰田混动车一样新，但基本都是雷克萨斯和丰田的混动系统。内燃机由一对电机加强，可以单独用电驱动ES。主电机充当发电机、充电电池箱，并实现再生制动系统。像许多丰田/雷克萨斯混合动力车一样，电池组是镍氢电池，而不是锂离子电池。工程师们重视旧系统的可靠性。据雷克萨斯称，1.6千瓦时的电池组位于后排地板下，可以改善后排座椅的空间。根据组合来看，阿特金森循环2.5升系列4缸发动机的额定功率为176马力，比上一次重复增加了20马力。混合系统

2.驾驶感受虽然雷克萨斯ES300h的起步价比ES200高8.4万元，但混动系统所提供的安静、从容、节能、自信的驾驶感受才是雷克萨斯品牌想要传达的精神，也是与BBA的根本区别。车主所说的ES300h搭载2.5L直4自然吸气发动机和88KW电子发动机，最大马力178匹。雷克萨斯的设计感体现在很多方面。其精致的皮质和大量不规则的线条，依然对后排乘客“无微不至”。它就像一杯白开水，平淡，却最解渴。

3.燃料消耗

ES300h可以加93号油，油耗可以在6L以上。这两点足以省下一大笔油钱。

4.安全方面：雷克萨斯的安全系统2.0套驾驶辅助系统是标配，包括行人和自行车检查、自适应巡逻控制、自动紧急制动、车道偏离预警和辅助、自动远光灯。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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