火箭发射为何分几级而且起飞很慢 最终能够达到多快的速度呢?
人类已经发射了很多飞行器前往地球希尔球之外的星球进行探索,比如太阳、水星、金星、火星、木星、土星、天王星、海王星、冥王星等,最远的探索航天器已经到达柯伊伯带探测小行星,而飞行最远的探测器已经到达距离我们216亿多公里的深空,向太阳系外飞去。
火箭只是一个运载工具,发射运载火箭就是把某个物体送到预定目标。现在发射的航天火箭主要是运送卫星、探测器或者宇宙飞船。一般来说,发射高度为500公里的地球轨道,火箭入轨速度要达到第一宇宙速度,也就是7.6公里/秒;发射地球同步轨道卫星,则要达到每秒10.25公里;发射探月航天器或者宇宙飞船,则要达到每秒10.8公里的速度;发射到地球引力以外行星航天器,则要达到每秒12~20公里的速度,超过第二宇宙速度。
在地球大气条件下,火箭开始是不能飞得很快的,也飞不了很快。这是由于空气阻力和化学推进剂的比冲量问题。目前得化学推进剂喷射速度只能达到4.2~4.5公里,因此要一次性加速使火箭达到第一宇宙速度是不可能的,这样就发明了多级火箭。
世界航天鼻祖之一,俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基有一句名言:“地球是人类的摇篮,但人类不可能永远被束缚在摇篮里。"他最先论证了利用火箭金星星际交通、制造地球卫星和近地轨道站的可能性,指出了制造航天器和火箭的合理途径,找到了火箭液体发动机结构等重要工程技术解决方案。1903年他在论文《用火箭推进器探宇宙》重提出了著名的火箭理想速度公式。
表述为:VK=Pb g0 Ln[(GT+GJ)/GJ]
式中: VK为火箭的末速度,Pb为比推力(比冲),g0为地面的重力加速度,GT为火箭起飞时的推进剂质量;GJ为火箭的结构质量,其中包括有效载荷。
这只是一个理想公式,其中忽略了诸多其他影响因素。但这个公式说明了速度与比推力、质量比之间的关系,成为火箭制造的基础理论。但中国还沉浸在四书五经的封建王朝美梦时,俄国就出了如此伟大人物,因此后来的苏联在航天领域领先世界绝非偶然。
根据这个公式,有三种方法可以提高火箭的末速度:一是高能的推进剂;二是尽量减轻火箭重量,用高强度薄材料;三是增加推进剂质量。这几个方法前两个都受到科技水平的限制,短期内无法达到;后一个增加推进剂质量的同时,贮箱和结构性质量同步增加,火箭就没办法起飞了。
即使能够勉强起飞,随着火箭推进剂的消耗,贮箱越来越空,但巨大的贮箱本身质量仍在,火箭拖着一个大包袱一直飞,最终燃料消耗殆尽,也无法达到目标速度。
于是,多级火箭的思想诞生了。二战结束后,美国继承了德国科研成果,研制出了第一枚多级火箭,从此多级火箭渐渐成为了航天的标配。多级火箭的好处就是第一级使用的燃料最多,因此箭体最大,可以把火箭推送到一个初级速度,然后将烧完的空贮罐丢弃,让火箭轻装上阵;二级火箭接着点火,用完后如法炮制,余此类推,最终把有效载荷推送到需要的速度。
现在的多级火箭根据需要达到的速度,分为2~4级,实际上一般航天用的火箭绝大多数为3级。
从人类目前掌握的燃料、发动机等技术水平来看,火箭发射有效载荷还是很小。
我国发射第一颗人造卫星东方红一号得运载火箭叫长征一号,起飞重量达到81.57吨,最终送上天的东方红一号卫星重量才173公斤。这个质量比是多少?燃料及其附加设施所占比重达到99.57%,有效载荷只有0.43%!
随着火箭技术水平的提升和改进,质量比逐步得到提升。现在的长征五号起飞重量为643吨,近地轨道运载能力可以达到25吨,有效载荷率已经达到了3.7%。而老美在上世纪六十年代发射的土星五号,6次把阿波罗飞船送上月球,起飞重量为2950吨,送达月球轨道有效载荷为47吨,近地轨道运载能力为139吨,有效载荷达到1.6%和4.5%。
火箭把航天器送入轨道后,航天器就自主飞行,这时已经只有很少的燃料,主要用于纠正姿态和变轨。宇宙飞船也带不了多少燃料,主要依靠火箭的推力达到速度,留下的一些燃料用于返回时提速或变轨。
登月飞船搭载得2位宇航员登陆月球完成任务后,返回时丢弃了着陆器下半部分,只是利用着陆器位发射架,发射升空上半部分得返回舱,加上月球重力小,用的燃料就不是很多。把2位宇航员送到月球轨道,与一直在月球轨道绕月飞行的阿波罗飞船对接,然后丢掉返回舱,利用一点燃料变轨加速飞回地球。
现在人类发射的航天器初速度都还不是很快,飞往遥远距离的飞行器,一般会采用引力弹功效应,利用路途的天体巨大引力效应来为航天器加速。
现在飞往太阳系外的旅行者1号、2号,都经过了途中的木星、土星等天体加速;有些还利用地球引力和太阳引力加速,发射的航天器先围绕着地球或太阳转几圈,代获得加速后在给一点力飞出轨道,飞向远方。
人类目前最快的飞行器当数去年NASA发射的“帕克号太阳探测器”,这是人类第首颗真正的恒星探测器。“帕克号”会多次飞经太阳和金星轨道,获得加速度,最终将在2024年12月从距离太阳表面只有616万公里的日冕层掠过,承受1400度的高温炙烤,速度达到每秒200公里!
但凭着人类目前科学技术,还不能载人飞得很远。因为要飞远就必须带足燃料,这样飞船就要求做的很大,而且主要是燃料舱。因此人类要飞往升空,还要解决很多问题,比如设法研制出高效率能源,如可控核聚变、反物质等,提升发动机的比冲量,使飞船消耗很少的燃料就能飞得更快更远;还要研究实现飞船生态循环功能,使人类能够在太空长期生存;还要提升飞船安全防护能力等等。
所以,人类飞往深空还是一个遥远的梦想。
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