现在国内油价为什么一直上涨？

我国的定律是看涨不看跌，只要国际有所上升，国内就风云直上，涨的比谁都快，如约国际下跌，那么就遥遥不动，谁也不肯跨出一步，宁愿走在最后一个，中国的石油涨跌已成规律，国际降声一声，日日下跌，中国也就掩人耳目也降几分，一旦国际有上涨趋势，那就几角几角的增。这价格涨跌还不说，可这油质，可说是全球最差，所以人民说加最贵的油，用最差的质，还有人说中国的油价天天涨，但三桶油天天亏，中国的石到底是怎么回事，谁也解释不清，现在中国的石油到了如此纠结的地步，何不放开，让民营竞争，也许国家会减少损失，带来营利，何不试它一试？

国际油价超级低的时候，我们国家制定了地板油保护机制。现在油价缓慢提高了。油价在没有降低的情况下节节攀高很正常，低价有保护高价不封顶，不涨都不行的，，，这是特色，个人观点勿喷！！！

国际油价呈现持续上升势头，两大基准油价纽约市场油价和北海布伦特油价双双站上了60美元上方，让市场对2018年油价的上涨预期逐渐升温。

纽约商品交易所2月份交货的轻质原油期货价格逼近每桶62美元，创下近3年来的新高，北海布伦特油价则冲上了68美元，大有闯关70美元之势，短短几个交易日，油价较去年底的涨幅已超2%，涨幅最大的是纽约商品交易所轻质原油期货，累计上涨近3.3%。

国际油价为何再现持续上行的态势，在主要机构的分析看来，一方面是欧佩克和俄罗斯达成延长减产的协议继续“发酵”，此前欧佩克和以俄罗斯为首的非欧佩克组织一直在努力结束全球的原油过剩，并在2017年执行较为良好，让市场对产油国在2018年为平衡过剩而做出的努力有更大的期待。实际上，在不少分析看来，沙特和俄罗斯之所以能“抱团”减产，主要是更高油价是短期双方都受益的选择。

另一方面，地缘政治的因素也是一大“助攻手”，并由此引发投机力量入场做多。尤其是重要产油国伊朗近期突发的“骚乱”使市场担心原油的供应可能受影响，有些分析机构甚至认为一旦伊朗的石油生产遭到全面破坏，可能直接会带动布伦特油价站上每桶100美元的关口。

今年市场对油价上涨最大的担忧一直都来自于页岩油。而且页岩油成本整体上也和油价正向相关，其高相关性部分占比达到70%，即使考虑到技术进步，未来随着油价上涨，成本还是会继续提升。

总而言之，油价大涨主要归因于需求超预期，若化工品盈利大幅回落，必然会对原油需求带来负面影响；油价大幅上9涨或将影响全球通胀预期和经济复苏的进程，甚至是美联储加息的节奏；近期市场对于冻产协议的延续持乐观态度，若主要产油国改变立场，或将引发油价下跌。

2018油价二连涨，有车一族又增一笔开销！新春走亲访友，教你省油小妙招！

1月26日24时，2018年第二轮成品油调价窗口将开启。本轮成品油调价周期内，国际油价大幅上涨，升至三年新高。国内油价也受到了影响，汽油、柴油的零售价格随之上调。

央视财经记者最新从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：每吨汽油上调65元、柴油上调60元。

2018年油价连涨，92号汽油迈入了7元时代。北京南京等地油价上涨后将突破7元大关！

央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：90号汽油每升上调0.05元，92号汽油每升上调0.05元，95号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.05元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油比7月多花40元！够吃好几顿早餐了~~春节省油小妙招：

1、 注意轮胎气压

冬天由于温度低，轮胎里的空气由于冷缩的原因，气压相比夏天要小。所以冬天可以适当加大气压。而且如果在雪地上行驶，气压高了反而抓地力变强，与干燥路面不同，因为气压高了轮胎与地面接触面就少了，压强就变高了，从而提高雪地抓地力。

2、不要怠速温车

利用怠速来温车相当耗油，而且有可能损伤引擎。现在的汽车不再使用化油器，所以不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车。正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。

3、 暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。

4、 不要开车太猛。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

油价上涨受多种因素的影响，国家发改委价格监测中心预计，短期内国际油价受地缘政治风险和美元贬值因素的影响较大，若中东等地缘政治冲突加剧，或出现供应中断事件，国际油价将继续上涨。

作者：逸然 出品 ：懂财帝

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新年伊始，国际油价呈现持续上升的势头，纽约市场油价和北海布伦特油价双双站上了60美元上方，让市场对2018年油价的上涨预期逐渐升温。

1.在垄断的条件下，老百姓是苦逼的，所有想怎么调怎么调。

2.公款烧油，油价上涨反应不到个人收入，所有油价光升不降的阻滞因素没有。

3.相对房价地价的上涨，油价上涨看起来还真不是那么可怕。以前一年烧1万，现在烧2万或者你可以少开车。但你不能不住房啊。

4.发改委的“国际油价”的参考标准是“三地轻质原油价格”，到底是哪三地呢，发改委并未公布，可参照的价格指标包括布伦特.迪拜.阿曼.杜里.辛塔等七地，业界普遍猜测是迪拜.辛塔.布伦特三地，但也有猜是布伦特.迪拜.俄罗斯ESPO的，究竟是哪三地谁也不知道。

5.不包括纽约石油期货价格标准哦，因为美国原油供应已经很长时间供大于求，与其他原油产地价格背道而驰。三地权重怎么算都是个谜，每次调整油价，三地权重都不一样，照理说，是以中国想有力进口的油多来衡量权重的，依照传统，应当是迪拜权重最大，布伦特次之，第三地只占极小权重。

6.需要澄清的是，发改委肯定不是每次在所有石油参考价格中选3个最贵的来糊弄人，因为之前就有过将价格较高的杜里替换为价格较低的迪拜的记录。

因为不要脸

不是国内油价一直涨，是国际油价先涨，带动国内油价跟涨。当下，伊核协议走向始终主导油市，国际油价呈现震荡上涨走势。

最新的消息是，新一轮成品油调价窗口将于5月11日24时开启，每吨汽油上调170元、柴油上调165元。受国际油价继续走高影响，国内油价或再次迎来上调。截至目前，2018年国内成品油调价共进行了九次，上调五次、下调三次、搁浅一次，汽油总计上调290元/吨，柴油总计上调285元/吨。

此前一次上调是在4月26日，当时油价“三连涨”并创下了年内最大涨幅。

2017年7月以来，国际油价就开始单边涨势。这里有两个因素，一个是是以供需关系改善为基础，一系列突发事件和预期改善推动之下的上涨行情。另一个因素是欧佩克减产引起的。

从商品价格变动来说，不外乎供需关系。从去年7月份开始，国际原油消费保持相对稳定状态。而原油生产，因为欧佩克减产，供应相对减少，这样油价上涨就是必然的。因为前期油价已经下跌倒很低的程度。

2017年，WTI均值50.91美元/桶，同比上涨17.25%；布伦特均值54.79美元/桶，同比上涨21.43%。此外，自2017年7月开始，国际油价整体呈现单边上涨态势，油价水平刷新三年多以来新高。WTI于2018年1月26日涨至66.14美元/桶，较2017年低点上涨55.51%；布伦特于2018年1月24日涨至70.53美元/桶，较2017年低点上涨57.36%。

近日，国际原油连续几个工作日反弹，美国WTI原油期货价格一度突破70美元/桶，创下2014年底以来最高水平。主要是因为委内瑞拉石油产量下滑以及市场对美国制裁伊朗预期增强的影响，同时产油国联合减产消息的共同推动了油价上涨，市场多头因素占据主动。

正因为国际油价上涨，带动国内油价也在上涨。

这还用说吗油价的调整就是占板上的肉想怎样割就怎样割想涨多少就涨多少！2008年国际原油147元一桶国内93汽油7元多现在国际原油才60多国内油价92的以经7元多了这个价格傻子都知道怎么回事。

油菜花感谢邀请！

因为我们的物价在涨，所以油价不涨都不好意思，要不然别的东西都在涨价，就油价不涨，那么两桶油的会觉得自己的地位降低、逼格不够高，所以就涨了。而且讲道理，石油资源毕竟是有限的，用一点少一点，那么价格上涨也是正常的事情了。

近期国际油价持续上涨。1月12日布伦特原油期货价格收涨0.75%，录得69.81美元/ 桶，创2015年以来新高。2017年上半年，国际原油价格窄幅震荡下行，6月下旬跌 至年内新低后开始微幅上扬，全年呈现震荡向上趋势。

背后原因

1. 短期的油价上涨主要原因是伊朗内乱和美国经济数据强劲。近日，伊朗国内动乱的紧张局势升级，虽然目前尚未对伊朗的原油生产造成明显冲击，但加深了市场对原油供应中断的担忧情绪。作为主要的产油国，伊朗的原油生产一旦遭到破坏，全球油价将出现巨大波动。地缘政治因素在库存紧张、需求扩张的市场格局下，成为近期推动油价上升的重要因素，国际原油价格创下近3年来的新高。

2. 中期来看，美国原油库存创新低，美国原油库存在 2017 年 4 月达到最高点后开始逐步下降，同时还有加速去化的趋势。环比变化从 2017 年 10 月份开始由正转负。

3. 2016年11月30日，OPEC达成减产协议，从2017年1月1日开始削减日产量120万桶，以提振油价。11月底的OPEC会议决定将原定于3 月到期的原油减产协议延长至2018年底，30日当天油价出现小幅上涨。

4. 供需对垒：供给再次转向偏紧，供需平衡有望成为中期常态。目前，国际原油的需求仍在以每年 2-3%左右的增速增长。根据EIA在2017年10月10日发布的最新短期能源展望，2017年Q3供给缺口达到16 万桶/天，而过去的Q2季度缺口达60万桶/天。这主要2/3季度全球经济弱复苏，工业开工提升原油需求有关。根据EIA预测结果，2017和2018年显示为供需动态平衡，供需状态与过去3 年发生较明显的变化。全球原油市场正再次走向供需平衡。

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