为什么阿波罗计划后人类没能再登月，究竟是什么原因阻止了登月？

就目前的科技来说，载人登月说不难也不难，世界上已经有一些国家都已经发射了月球探测器并成功登陆月球，包括我国2019年成功登陆的嫦娥四号探测器，并且美国上个世纪中期还成功载人登陆月球好几次；要说难，也确实难，载人登月需要很强大的技术支持，从火箭整体设计到火箭燃料，到飞行轨道的计算等，但凡中间有一个环节出了问题，都可能导致整个任务失败，甚至会让宇航员丧命，而且最重要的是国家一定要有巨大的人力物力财力支撑地外探索事业。

1972年12月19日，在美属萨摩亚群岛东南约650公里的太平洋，搭载着三名美国宇航员的阿波罗17号返回舱顺利停在海面上。而这一刻也将永远被历史铭记，因为阿波罗17号成为了目前人类历史上最后一艘载人登月飞船。美国宇航员尤金站在月球表面说的人类不久就将再次返回月球，已经跨越了将近50年，到了现在人类依旧没能重返月球。

阿波罗载人登月计划在上个世纪非常出名，目的是实现载人登月飞行和对月球的实地考察，顺便为载人行星飞行和探测进行技术准备。该计划也把人类的科技往前推动了很多，什么红外线耳温枪、人造假肢、冷冻脱水蔬菜等，都是地外探索事业的产物。

阿波罗登月飞船分为三部分，指令舱，服务舱和登陆舱。指令舱是飞船的控制中心，也是航天员飞行中生活和工作的地方，登月时在月球轨道上待命；服务舱采用轻金属蜂窝结构，周围分为6个隔舱，容纳主发动机、推进剂贮箱和电气等系统，前端与指挥舱对接，后端有推进系统主发动机喷管，主要提供返回时的燃料；登陆舱是搭载两名宇航员降落到月面并返回，因此又分为下降级和上升级，返回月球轨道的只有上升级，将宇航员带回指令舱后，上升级也就被抛弃了，然后依靠服务舱的燃料返回地球。

虽然设计感觉非常完美，当时美国更是有举全国之力的趋势，投入了大量金钱和精力，但是很不幸，1967年1月27号的阿波罗一号模拟发射就以失败告终，三名宇航员遇难。直到1969年7月16日阿波罗11号成功载着三名美国宇航员登月，这也是人类第一次登上月球，是具有划时代意义的一天。在此之后，美国又陆续送了5批人上去，直到1972年12月19号，阿波罗17号顺利完成任务归来，然后这个伟大的计划就戛然而止了。

其实关于阿波罗计划为什么突然之间戛然而止外界还是有很多疑问的？毕竟一个当年轰动一时的项目怎么说停就停呢？而且在之后的四十多年中随着科技的突飞猛进，也没有再登陆过月球？到底是什么原因在阻挡我们重返地球。

最经典最引人注目的还是外星人的说法。据说就在人类与月球开始接触，对外太空的奥秘开始慢慢解密时，中间出现了一些令人无法解释的事情。第一位踏上月球的太空人阿姆斯壮在1969年进行完月球漫步，于月球返回地球的途中时，他真实地感受到有外星文明在注视着自己，并且其它人员也都看见了在眼前突然消失的不明飞行物。而且1973年无人驾驶的月球车二号于月球着陆，但五个月后竟离奇消失。

另外还有很多人相信阿波罗18号的存在，这些人认为美国当时还发射了阿波罗18号宇宙飞船，并且还顺利登陆了月球，只是在月球上遭遇了神秘的外星文明，然后全军覆没了。甚至这个猜想还被拍成了电影《阿波罗18号》。不过最后NASA还是出面否定了。

甚至到了如今，很多人还猜测美国人根本就没有登陆过月球，阿波罗计划完全是在造假。其实很多证据还是表明美国到过月球的，例如380公斤月岩样本，还有美国人拍下的照片，甚至当时候参与美国阿波罗计划的三四十万人，要守住一个假的事情是很难的；而且当时的美国也完全没必要这样作假，并在全网播出，要知道那个时候正是美国的黄金时代，无论经济还是科技实力都是独树一帜。

登月是一件危险的事情，虽然地球和月球之间的距离从宇宙的角度来看很短，只有38万公里，但是对于人类来说这个距离是比较远的，我们必须有强有力的动力推动飞船从地球起飞，随后进入地球轨道，然后再进入月球轨道被月球的引力捕获，这样才有可能登月，而且登月如果地点选择不佳，还有被撞毁的风险。

这还只是飞出地球后的风险，其实从地面出发上升过程的风险也是很大的。1967年，阿波罗AS204号（阿波罗一号）飞船在进行例行测试时，在肯尼迪航天中心起火，3名宇航员当场惨死，震惊全球，为此，阿波罗计划还停滞了一年。而且阿波罗11号也同样发生过事故，当时的土星五型火箭虽然是动力最强的火箭，但是漏油严重，好在那一次宇航员还没有出发，修好后宇航员们顺利到达月球并返回。

当然，登月最大的难处还是经济。从目前公开的资料来看，当时两个在航天方面最大的竞争国家，苏联和美国都耗费了巨大的人力物力财力。苏联从1966年-1970共4年在外太空共投入79亿卢布（按照当时汇率，约合240亿美元），而美国的投入更恐怖，仅在1966年一年，就为登月花了45亿美元。而阿波罗整个计划的投入资金和人力物力更是惊人，从1961年5月至1972年12月最后一次成功登月结束，历时约11年，三四十万人参与研发生产，调动了大量企业、机构、学校，包括有名的麻省理工大学等，共耗资255亿美元，在今天估计得上千亿美元。

其实上面也说了，登月说难也并不是很难，人类完全有实力做到。但是现在没有哪个国家愿意在找到更方便的技术之前载人登陆月球。一旦有一天具备开发月球和居住的能力，谁都会想去分一杯羹，这是很现实的一个问题，没有人会为了付出与投资不成正比的事情耗费巨大的精力，劳民又伤财。

特别是现在的美国，他们没有必要赶着再上月球，现在又不是美苏争霸的时期，没有任何政治意义，而且现在的美国早已不再拥有上世纪六七十年代的巅峰状态。还不如在有限的预算里，把重点转向了天空实验室、太空梭研发以及大量的无人探测器和卫星。

虽然阿波罗计划后，人类再也没能登月，但是我相信迟早有一天，人类会以全新的姿态再次踏上月球，甚至踏上火星。正如阿波罗17 号的指挥长尤金·塞尔南说的：“我们即将从陶拉斯—利特罗地区离开月球，正如我们从这里踏上月球。上帝保佑，我们将会回到这里，带着所有人类的和平与希望。”人类对太空的探索永远不会停止脚步，技术的革新一定会让我们实现较低成本的载人登月。

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