沉默的中保研，消失的真相

中保研已经沉默了三个多月，有人说是皓影的测试害了它，也有人说这是扳倒帕萨特之后的报应，不管怎么说，中保研这次彻底栽了，似乎再也站不起来了。

三个多月之前，中保研以一则“数据被盗”的声明，撤销了已经发布的皓影碰撞测试成绩。一石激起千层浪，中保研的公正性、公开性以及透明性第一次受到了广泛的质疑，碰撞测试的视频不能造假，但最后的成绩却说不定存在猫腻。

中保研的成功，是建立在上汽大众的痛苦之上的。去年12月24日，中保研公布了上汽大众帕萨特的碰撞测试结果，一张正面25%偏置碰撞中帕萨特A柱大角度弯折的照片登上了热搜。帕萨特倒了，让出的市场份额给了谁，恐怕吃瓜群众都心知肚明。也因为帕萨特，中保研成为了无数人心目中值得信赖的碰撞测试机构，比中汽研不知道高到哪里去了。

爬得越高，摔得越惨。中保研应该意识到，从成为国内碰撞测试领域权威机构的那一天起，它的行为就已经受到了社会各界人士的监督。公众对于中保研的信任停止在了今年的6月，皓影的碰撞测试成绩一度被挂在中保研的官网上，随后被撤回。紧接着，中保研发布了“数据被盗”的声明，这可能是历史上最糟糕的危机公关之一。

在“数据被盗”的声明中，中保研称皓影碰撞测试的相关数据会“经过校验后择日公布”，这一等，三个多月过去了，中保研的校验效率是不是有点低？又或者想改成绩无从下手？真相扑朔迷离，吃瓜群众也一脸懵逼。

在皓影事件之后，中保研陷入了沉默，它似乎也懂了，祸从口出。在6月20日的“数据被盗”声明之后，中保研仅在8月发过两条微博，都是搬运IIHS的文章。曾经叱咤风云的中保研，竟然变成了汽车文章搬运博主，真让人唏嘘命运无常。

中保研知道沉默是金，但吃瓜群众显然不会因为中保研的沉默放过它。在仅有的微博下面，吃瓜群众一遍又一遍的询问皓影的碰撞测试结果到底哪里去了，那感觉就像《孔乙己》中酒客们的调侃：“孔乙己，你脸上又添上新伤疤了！”昨日孔乙己，今日中保研。

2018年至今，中保研总共测试了52款车型，其中2018年测试了23款，2019年测试了27款，而今年，中保研仅仅测试了2款车型就了无音讯。曾经，人们以为中保研是手持长剑的屠龙少年，制服了帕萨特这条恶龙，直到皓影出现，人们才意识到，屠龙少年并不一定心存正义，也可能是想和恶龙分赃。屠龙，只是逼迫恶龙就范的手段。

在经历中保研的一系列风云变幻之后，我反倒觉得中汽研实在是不可多得的行业清流，挣钱明着挣，从不欺骗吃瓜群众的感情。反倒是中保研，像极了拼单的上海名媛，表面上背着爱马仕、住着五星级酒店，一副不差钱的模样；背地里爱马仕4人拼单，五星级酒店15人拼单，和大家一样的穷酸。纸包不住火，中保研侬懂伐？

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