山东新旧动能转换

2017年伊始，山东全省上下都开始了新旧动能转换，今年已经进行三年有余，可是很多山东人自己都不明白什么是新旧动能转换。很多人简单的把新旧动能转换理解为关停企业，奉旨环保，城市、企业兼并，抢夺资源。

要想真正理解新旧动能转换的涵义，应该先去看一下山东的问题。山东经济总量全国第三，经济体量在七万亿，是沿海经济大省，经济大省内部确是大而不强、大而不精、大量低产出高能耗企业，大量规模大低利润的企业(山东地区薪资饱受诟病，工人薪资低也是企业利润低的表现之一）。这些企业靠着自然资源要素的投入驱动，靠着压减成本、污染环境取胜，而同为经济大省的其他省份则是更多依靠高新技术、高端产品、创新来进行竞争。

大而不强，山东炼化产业就是典型例子。山东地炼产能全国第一，众多的地炼企业参差不齐，山东地炼表现问题则是只会炼油，高端化工产品缺乏，只会赚取辛苦钱。新旧动能转换以来，政府引导有能力的企业按照油头化尾、油化并举、延长产业链的方针，积极引进新项目或改善或创新传统工艺，鼓励地炼企业向高端化工产品和新材料方向转变。

新旧动能转换不是简单的减减除除，也不是简单的加加合合。新旧动能转换是提升改造传统的靠自然资源要素投入驱动的旧产业，引进和培育靠着技术、科技、创新要素驱动的新产业。新旧动能转换最终目的是把山东变成大而强、大而精，高端、绿色、集约、高效的强大经济体。

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