07年的本田cRV手动跑了二十万公里，多少钱可以入手？

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07年的本田CRV手动挡，跑了二十万公里，多少钱可以入手？

本田CRV，一款紧凑型SUV，它引领了国内城市SUV的潮流，更加让人气愤的是，它同样引领了国内买车加价的潮流，这让我说点什么好呢？真的是让人又爱又恨啦！

2007年上牌的CRV属于2007款，是第三代车型，于2007年由东风本田引入国内生产销售，也是在国内最被认可的一代，在销量方面取得了巨大的成功，之所以能够大获全胜，除了本身强大的产品力之外，另外的一个因素是当年在国内，城市SUV这种车型除了CRV，还真的没有太多别的选择！从这一点来说，还真的不得不佩服本田这种超前的战略眼光！

2007款手动挡有2.0L和2.4L两个排量的自然吸气发动机，带有本田的i—VTEC黑科技，匹配的是6挡手动变速箱，底盘前麦弗逊，后双横臂四轮独立悬架，配备了四驱系统！

从二手车角度来说，这款车当年的销量非常的好，二手车保有量很大，现在的大马路上还经常能看到三代CRV的身影。在国内人民心中的口碑非常好，三大件足够的稳定耐用，有着很好的保值率！不过毕竟10多年车龄，也跑了二十万公里了，买车之前，除了着重检查三大件之外，对于一些易损件也要仔细查看，做好后期整备预算，避免吃亏上当！

按照目前的市场行情，2007年上牌的2.0L手动挡CRV售价大概在4.8万左右，2.4L版本要贵2000–3000元，差距不大，具体根据车况和地域上下浮动！

个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注。

老CRV在二手车市场中算是口碑不错的车子，它和荣芳算是这个级别里最省心的SUV了，特别是上了年纪的老车子。

和同年限、同级别的其他SUV相比较省心，只要前任车主按时保养，车子的工况应该是没有问题的。

当时07年的CRV，全系都是4驱版本，国3的车子，2.0的手动最低配当时新车落地要23万左右了。由于是四驱版本，通过性还是不错的，跑个工地也是没有问题的，车子本身也耐操！当然，它不是硬派的越野车，可别开它去玩沙子啥的！

同级别SUV的保值率普遍比轿车低的，但CRV的保值率很不错，这也得益于它不错的市场口碑和产品质量。

车况正常的情况下，这台四驱手动的07款CRV市场行情在5万左右，具体还要看是2.0的还是2.4的车况的。

CRV是本田旗下最热销的SUV，曾经还是中国汽车市场的城市SUV销量霸主，这款车型至今已经发展了五代，1995年推出第一代车型，该车型基于第六代思域平台研发而来，有意思的是，CRV这个名字，在全球不同的汽车市场，所代表的含义完全不同，比如在美国市场，它的释义是紧凑型休旅车，在日本本土却变成了舒适轻便车型。这一代车型刚推出，就在海外市场获得了巨大成功，特别是北美市场，1998年的销量就突破了十万台。

也正是取得了不错的成绩，本田在2002年又推出了第二代CRV，这是基于第七代思域的平台开发的车型，做出了相当多的改变，只为了更加符合“城市SUV”的名头。连续获得了02、03年“年度最佳SUV”的称号。2004年本田和东风成立合资公司，正式成产第二代CRV车型。

2006年推出了第三代车型，这一代车型在外观设计上更加饱满，受到更多人的喜爱，成为CRV车型史上最成功的车款，这也让它成了全球销量最高的SUV车型。2007年引入国产，新车一上市，就出现了加价等车的现象，却也没有影响它的表现，07-11年，连续5年成为中国SUV市场的销量冠军（最后终结在长城H6车型上），销量将近达到60万台。2012年推出了四代车型，2017年推出了五代车型，车型变化都不大。

题主虽然没有明确说清楚到底是几代车型，但是，从手动挡车型这一描述上看，百分百是第二代车型，07年推出的三代车型，有三款配置，都是AT变速箱，而且都是四驱车型，08年改款后更没有手动挡。虽然CRV的市场保有量巨大，但是大多都集中在三代以后的车型，也可以说三代车型是最多的。因此，二代车型的市场保值率就比较低了。

对于这种上了年纪的车型，即便车型保值率再高，价格都不会很理想，更别说这是一台手动档车型，无疑于给价格迎头一击。根据市场行情，这台车的价格预计在2.8万-4万之间，不要觉得低。二手车商的出价，应该都不会超过三万，这才让你绝望。要知道二手车市场很多07款的2.4排量的三代CRV（十台最少有8台都是2.4），价格基本也就在5、6万左右，这一代CRV比二代强多了，全是自动挡、四驱，公里数一般还少。

相比之下，客户只需要多花一万多，可以选择一台外观更符合审美，功能更强大，性能更出色的二手车，相信谁都会做出明智选择的。所以说，这台车的售价不会高的，哪怕是车况再好，也不可能有多少溢价空间。

07年在售的CRV，有05款和07款之分，05款外形基本和进口版一致，整车的进口件比例较高，也就是通常所说的二代CRV，第一代是2000年开始原装进口的那一批，07款CRV就是所谓的第三代CRV，外形比上两代车型更大更霸气，备胎改为底挂式，05款为后挂式备胎，侧开门，具体见配图。05款和07款动力总成基本一致，只是07发动机功率调教稍大。05款为国二，07款为国三。

CRV虽然在二手车市场口碑很好，但对于这种十年以上的老车而言，车况决定价格的因素更大，车型价格区间很大，市场价基本拼车况，一车一况，一车一价。参考二手车市场成交价估价，07年05款2.0手动市场价在2.5万左右，07款在3.4万左右，2.4排量同款上浮0.3万左右。

日系车我不知道为什大家说保值？如果大家仔细研究一下，我觉得日系车最不保值，首先日系车用料不充足没有盈余，油漆薄，钢板强度低，车架整体刚性差，本身日系车操控性也很差，内饰也差。时间久了给人感觉松松垮垮，日系钢板低强度裸板，一但油漆坏一点，就容易生锈，虽然有人重新做漆，但是在油漆里面还会生锈。

2.0的车况没问题的话，价格在4-5万之间，2.4的稍微贵3000-4000；日系车公里数大，只要保养到位，发动机变速箱一般没啥问题，主要检测一下底盘那些橡胶件（易损件）。

14年的顶配2.4四驱12万，14个油，穷啊，油烧不起。

如果是后背备胎的那款，2万5左右。如果是备胎在座椅下的，3万5左右。

自动挡的3万多可以入手。就值这个钱，因为过几年国三的车无法进入市区。

三万多还是比较合适的超过四万的话不太建议

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