机油品牌排名里面有哪些机油知名度不高，但是非常好用？

除了三大机油品牌以外，法国的模特，道达尔，埃索，德国的力魔，福斯，日本的出光，铁桶海湾，太阳，respo，和光堂，樱花，nutec，jaytec，速马力，新日石，hks，美国鹏斯，脱裤，红线，康多，胜牌，紫皇冠，安索，康飞，雪佛龙，卢卡斯等等。。。。高端的米勒三酯系列。。。。我玩了十一年机油还没折腾到全品牌全系列用一圈的程度，后面就忘记了前几年的感受，只记得印象最深的，所以，差不多得了，中毒太深不好。给你看看我剩下的机油。

这票投给GT魔力红机油，也算是分享一下自己的体验吧

已经给我两台车用了两年，合计跑了快四万公里，动力充沛，患有周期也够足，推荐12000公里，就是12000公里，没有提前掉过链子。

用小众机油的优点就是机油好用，不担心买到假货，当初买GT魔力红的时候也是这样想的

缺点也非常明显买的时候不是特别方便，只能在它们官方渠道购买，我这里暂时没看到门店。

一些不懂机油的汽修师傅会说你机油是假的，没听说过等等

后来发现不管我拿什么机油去保养，用什么配件他总是会挑剔一些毛病出来

车友们交流之后发现全国大部分汽修店所谓的老师傅都是这样，只要不是他们店里的东西都会讲你两句，但是探讨一些机油相关的深度问题，就哑火了，慢慢就习惯，非礼勿听。

进口的胜牌、鹏斯、道达尔、GT魔力红、福斯、红线、摩特都是很好的机油

GT魔力红属于是综合能力较强的机油，PAO四类基础油和酯类的配合，动力性能体验和超长换油周期兼顾，主要车型中高端车为主

胜牌，鹏斯美国老牌机油，国产品质不如进口品质，鹏斯是可以理解为是壳牌，属于是壳牌旗下公司，同样清洁能力为主要宣传，主要车型老车、公里数多的车

福斯和道达尔欧洲老牌机油，道达尔比较适合法系车

摩特和红线主打竞技性能，代表摩特300v，动力好，但是衰减快，红线对比摩特相差不大，主要车型下赛道跑一圈玩一下 出来就换机油，清洁能力一般，不适合长期使用。

小众品牌可用的很多，说几个又代表性的

最好用的小众机油：GT魔力红机油，四类PAO基础油+五类酯类基础油，动力长效兼备，目前口碑最好的小众机油，中高端车主最爱，对比三大品牌知名度上，这个机油知名度非常小了。好在小品牌优势无假货，推荐指数：

赛车用油：摩特300V，适合经常下赛道的车主，摩特300V酯类基础油著称，主要适用于赛道，家用车实用性价比不高，换油周期短5000以内，赛车推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐；家用车推荐指数：⭐

大品牌小众系列：进口版本的美孚EP和银美孚、壳牌的欧盟版本，虽然是大品牌，但是国内用的人不是多数，适合美孚壳牌嘉实多三大品牌忠实粉，机油品质和国产相差无几，但假货相比国产美孚、嘉实多、壳牌少一些，推荐指数：

卖了十几年的机油了，机油长城性价比高。油也稳定，因为没利润，所以一般不会冒牌长城（汽机油）长城金吉星系列是最好的，但是走的不是挺好，反正我这里没有什么人卖长城，加油站除外。所以长城汽机油假的应该非常少。柴机油长城尊龙王系列走的很火爆，假的也很多，如果不是很信任的人卖，建议不要轻易购买。需要购买的可以到当地经销商购买。嘉实多，一个很好的机油，汽机油这几年才开始走量多，嘉实多磁护，假的也很多，建议到正规商家购买。因为这个级别卖的好的机油比较少，利润很高，所以很多人做假，一般他们是购买昆仑级别比较低的进行罐装（良心稍微有点的）。所以用起来车辆不会马上有什么问题。也很难感觉出来。

市场上面汽车机油牌子非常多，但是在我们中国大陆的汽车用户大多数人就只知道三大品牌，嘉实多 美孚一号 壳牌，这三大品牌不是说不好用而是在中国大陆假货多的是，如果小众机油我个人就会推介出光机油，出光机油针对日本车设计的0W16、0W20和5W30欧洲车就有5W40，我个人也喜欢用日本出光机油，出光公司在日本是百年企业除了机油还有石油业务等……，在日本和东南亚也有不少的出光加油站，出光机油的特点油温控制得非常好，对车子油耗有非常好的改善！

一直用长城金吉星全合成机油一万五一换。。5年没问题！！牌子越大假货越多这是不变的真理

拉力合成机油，采用合成基础油调配，持久高效的清净分散功能，分解油泥等沉积物，将粘连在一起的大块沉积物乳化分解成微小颗粒，防止沉积或析出。另外，当沉积物变成微小颗粒悬浮在机油中时也更便于在换油时随着旧机油一起流出。高剪切/高温保护可以保证油品在高温下不发生热降解，延长油品的使用寿命。

日系车主路过，只用20的机油，用过几个好用的20的机油分享一下，新日石、出光、和光、GT魔力红，嘉实多极护，这几个感觉都不错

一直用GT魔力红，也不用吹它哪里好，多么好。用过的自然都知道

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