乌鲁木齐到北京，京新公路好走吗？

前几天我们从北京出发，到乌鲁木齐这边过来就是开车走的京新公路。我们也算是从北京自驾体验一下到新疆草原旅游的经历。我们是两个人轮流开车从北京出发的。当时正赶上清明的小长假，在北京走的时候有一点堵，尤其是在八达岭高速这边。除了北京到河北地界的时候，车就少了很多。

我们当时是晚上12点左右。从北京出发，连夜赶路，早晨六七点钟的时候到达呼和浩特。总体感觉这一段的高速路体验一般。可能是道修的比较时间比较长，你走的车也比较多，道路有很多不平的地方，再到呼和浩特的这一段路高速还是比较好一点的。因为要早上吃点早点，所以我们在呼市下了高速之后走的国道。从呼市到包头这段的国道还算比较好走，不是太绕，这是第一个，第二个就是周边的小吃比较多，如果想尝一下子，内蒙古的特色早餐，可以在国道上走一走，查一下早餐之后往前走，出了包头之后就可以走高速了，因为如果再走国道的话，那就是有点绕了。

包头往这边走一只到巴彦淖尔盟这边的高速都是比较好走的，路上的车也不是很多。除了巴盟之后就是往额济纳旗走，马上就要进入沙漠地带。所以建议在呼市到包头这段国道期间，补充水资源，还可以带一点零食干粮等。因为从巴盟往额济纳旗走，大部分都是沙漠地带，并且沙漠的服务区里面的产品一方面是贵，而另一方面是少。

我们是整整走了一百天的沙漠地带，还有好几百公里的无人区。提醒一下的，就说，嗯，在这一段路程期间，他的服务区距离是非常长的，并且有的服务区，92号汽油或者是95号汽油，有的有有的没有所以不要等汽油，快用尽了再想进服务区，基本上要留够的情况下看到腹肌尽量加满油。

这段路程是车辆是非常少，也仅有的就是一些个大的货运车辆。嗯嗯，并且风景也比较单调，就是沙漠能够看到的就是一点，胡杨树以及草原上的应该是骆驼刺这样的植物。

除了沙漠地带，那么也就是出了内蒙古的地界，进入甘肃管辖。这条路走甘肃的区域不是很远。但是检查就比较严格了。好像在甘肃，整个的收费高速应该是50块钱左右。

甘肃高速出来，那就是真正的进入新疆了。走入新疆的高速的第一个感觉就是检查比较严格。因为走了一白天的沙漠高速，进入甘肃地界，应该是傍晚时分，而到了新疆高速这边正好是晚上，但是因为我们在之前的服务区错过了饭点到，嗯，新疆高速这边服务区有的就没有餐区。后来实在饿的不行，我们在一个服务区里面泡的面。为了尽快到达新疆，我们连夜赶路，但是因为前面的风比较大。新疆这边的收高速收费是不发卡的。是你走一段之后有一段收费的。所以在过一个收费站之后，交警强制让所有的小车在服务区休息。因为据说前边是刮大风的，但是当时也是夜里12点左右。我们休息到早晨七点走的。早上起来走这段路的时候，感觉风确实是非常的大。

这时候我们就会看到吐鲁番。我们是在吐鲁番吃的饭。之后一路经过达坂城，最后到达新疆首府乌鲁木齐。

京新高速公路（G7）是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，全长2540公里。途经北京－张家口－集宁－呼和浩特－临河－额济纳旗－酒泉（马鬃山）－哈密－伊吾－巴里坤－奇台－乌鲁木齐。将北京与新疆两地距离缩短1300多公里，也是世界上穿越沙漠最长的高速公路。

京新高速公路是国家高速公路网中首都放射线最北侧交通主干道、由东向西横贯北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆五个省区市，是连接我国东北、华北、西北地区，中亚以至欧洲的快捷公路运输通道。特别是明水至哈密这段公路打通了新疆天山北坡经济带的东部出口，形成了第二条全天候进出新疆的交通大动脉。

这是一条真实存在的美景穿梭隧道，草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄、城市等等。京新高速公路新疆段起点为新疆与甘肃交界的明水附近，止于哈密地区骆驼圈子，主要途经：明水（甘新界） 哈密 伊吾 巴里坤 奇台 吐鲁番 乌鲁木齐。线路全长178公里，其中分离式路基宽13.75米，路面宽12.25米。基本为东西走向，设计速度为每小时120公里。

京新高速公路是新疆连接内地的第二条高速公路，被称作是“西北便捷大通道”，它的贯通是北京至乌鲁木齐最便捷的高速公路通道之一。

以上就是我的回答，希望对您的问题有所帮助！

京新高速，在内蒙临河段出发时，必须加满油，一过临河两个服务区是没有油的，而且要经过500公里无人区，信号几乎没有，出内蒙时，在内蒙境内最后一个加油站必须加满油，如果没油，一定要在加油站等待。不要盲目前行，因为距离酒泉服务区还有100多公里。最重要的是加油，一定要时刻加油。不能错过加油的机会。不要问我是谁，我只是刚从京新高速回到新疆的。

2018年2.10日早六点从吐鲁番出发，2.11晚22点到达河北张家口，中间在额济纳旗休整了一晚，可以说是一路非常顺利，路况非常好，只在新疆和甘肃交界的前后几十公里有积雪，要避免夜间行车，目前还有没有积雪就不得而知了，需要注意的是在进京新之前的骆驼圈子把油加满，然后在三四百公里后的马鬃山服务区才有油可加。路上车非常少，到巴彦淖尔也就遇到了几十辆车。祝一路顺风！

现住新疆老家山东每年都开车回家，经验告诉我住一定要计算好，油千万别计算，看见加油站就加满。不要完全依赖天气预报和导航。它说的恶劣天气宁可信其有不可信其无，它显示的80公里有加油站，到了你才发现不是没建好就是没有油。看看油表还能跑300公里。不着急，不可能300公里没有加油站，可是随便来个恶劣天气或十级大风或冰雪路面，就让你的车只能跑一百多公里。在内蒙古，甘肃，新疆300公里才有加油站很正常。仅供自驾游的朋友尤其是带着孩子的朋友参考。不谢。

今年9月我自驾游南疆回京走了一趟新G7，大约比走以前的哈密、张掖、中卫、榆林回北京省了7百多公里一天的时间（我16年去北疆时走的，当时G7还未修通）；有网友说走伊吾，那是他纸上谈兵，那段还在建根本没有路。G7在哈密以后到乌鲁木齐是和G30连霍高速重叠的。在哈密至额济纳段一定要在哈密服务区或额济纳给车加满油，中途在马鬃山再加满油；在额济纳至巴彦淖尔市段也是在出发之前加油，中途在乌力吉苏木加油即可。新G7路况非常好开，只是赶上刮大风时、漫天黄沙，细沙粒打的车外皮直响，能见度下降只有几十米。

好走，目前最好的高速公路。

路好车少尽管跑，一路风景宜人，草原，戈壁，无人区，沙漠，胡杨，好的很。

就是一个坑，到内蒙那段无加油站，一小值班点有卖油的一小桶200块！

京新高速路况很好，车也少，有一节沙漠公路，也很漂亮，比连霍公路路况好很多。

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