国内还没开卖，国外已经召回了，全新马自达3，召回原因：掉轮子

全新一代马自达3从一推出就让人们眼前一亮，概念车相差无几的极致造型，配合运动又超酷的魂动风格，以及压燃引擎黑科技，都让全世界车迷都对这款车期待满满。全新马自达3国内还未开卖，但在海外已经销售了接近半年，最近发布了召回消息。

（在这里MoMo想要告诉大家，召回≠质量差，召回≠可靠性差，汽车是一个极为复杂的混合体，无数零部件供应商参与，没有一个厂家、款车可以保证没有缺陷，请正确看待召回。）

在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件中，马自达北美业务部门发布了2019年马自达3的安全召回事件，文件显示“在装配过程中，轮毂螺栓和轮毂法兰之间可能存在部分间隙。” 造成结果是可能完全松动，车轮可能会在车辆行驶时脱落。

受影响车辆代号为3519F批次，生产日期为2018.9.25~2019.4.19，共计25,003辆，集中在日本和墨西哥工厂。目前北美地区尚未有与此相关的事故报告，受影响的。而马自达相应的召回与解决方案也并不复杂，在松动螺栓处增加垫片并拧紧就可解决。

而在不久前，长安马自达国产全新一代马自达3申报信息曝光，新车放弃昂克赛拉名称，直接采用了马自达3的尾标，造型延续海外版造型，本次申报的仅包含三厢版车型，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距2726mm。动力方面继续搭载1.5L及2.0L发动机，最大功率分比为86kW及116kW，与现款保持一致。海外新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机并没有出现。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！