油价调整消息：今天5月31日，加油站调整后92、95号汽油售价

上周最后一个交易日国际原油以下跌收盘，结束了为期五个交易日的连续上涨，恰逢油价调整的新一轮计价工作重新开始，对于车主而言这将是一个相当不错的开局，根据十个工作日一调整油价的规则推算，下一次的油价调整将在6月11日开启，油价调整还有一个相当长的计价周期，且上周末原油价格跌幅没有太过明显，现在就确定油价下调显然为时过早。

随着夏季即将到来全球石油市场需求面临再次上升，炼油厂本可以通过大幅提高产量弥补上升需求，但事实是主要的原油生产国仍然严格控制产量，美国原油产量从去年6月份10日以来一直保持在低于1100万桶/日的水平，在2020年初美国原油日产量为超过1300万桶，原油市场正面临因需求复苏而导致的供应短缺。

从OPEC的数据来看，未来三个季度全球石油市场将出现供应缺口，大约为310万桶/日，即便是随着美、伊之间开展谈判，原油供应存在上升的可能，但是目前来看供应缺口仍然不能避免，现在伊朗的产量约为240万桶/日，假如伊朗与美国的谈判成功，毫无疑问伊朗会将石油产量逐渐提高到至制裁前的水平（将近400万桶/日）。

但是受到石油设施长期停止运转的影响，市场认为伊朗原油供应不会过快恢复，从2016年制裁解除后伊朗恢复石油生产的情况来看，大约需要一年时间，因此，最大的可能是到今年年底伊朗增产约70万桶/日。

本月初沙特阿拉伯和一些主要的产油国决定在 5 月至 7 月将产量再增加 200万桶/日，理论上来讲，未来全球原油供应缺口大致为40万桶/日。

另外由于对原油产量的控制，美国原油库存已经低于2019年的平均水平，甚至正在向2018年的水平靠近，截至5月21日当周，美国原油库存为4.843亿桶，汽油库存为1.936亿桶，馏分油库存为1.29亿桶，随着原油需求的进一步改善，将刺激炼油厂加工更多的原油，原油以及成品油库存可能降至近年来更低的水平。

但是全球原油需求增长是不平衡的，4月25日，日本第三次宣布进入紧急状态至5月11日，目标是在短时间内通过更严格的措施控制疫情，但由于预期的效果没有达到，日本被迫将紧急状态延长到5月31日，5月23日冲绳县实行紧急状态直至6月20日。

由于紧急状态在一季度大部分时间内实施，经日本济和制造业活动在1月至3月期间出现了三个季度以来的首次收缩，本月日本政府第二次下调该国今年的整体经济评估，印度由于经济活动受到限制需求疲软，5月份其汽、柴油需求下降超过25%，并有分析人士认为印度当前的情况将持续到3季度，今年年底原油需求可能会改善。

最后是前言财经统计的5月31日，加油站92、95号汽油零售限价

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