价格方面，2020款速腾280dsg舒适版，官方指导价16.19万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价13.89万左右，全部落地再加购置税12292，车船税360，强险950，商业险5348，上牌500，共合计15.84万左右。

裸车16.19，优惠幅度基本在3万到3.12的样子，购置税差不多1.23，上牌500左右，保险看情况购买，全款基本维持在15万或15万出头的样子，个别地区15以内就可以搞定。全款过了15.5就没什么意思了。

刚开始买车的时候，首先考虑的是大众朗逸。新款朗逸的外观确实很大气，甚至有当年帕萨特的风范，但内饰真的太寒酸了，试驾了一下，操控感受也很一般，瞬间对大众朗逸的好感大打折扣。

之后又看了很多的同价位车型，以日系车居多，都感觉内饰比较粗糙，而且开起来噪音偏大，地盘松松散散的。之后才提升了一下档次，看的速腾和本田思域。这两款车可以说是站在了紧凑级别轿车的顶尖，是高端紧凑级别轿车的代表，但是两者的定位和行驶质感却又截然不同。

速腾行驶质感非常出色，除了车身尺寸稍微小一点之外，其他各方面的表面都接近一款主流的中级车，高级感比较强。思域这款车给人的感觉就是热血青年，虽然有青春活力，但是细节太过于粗糙，试驾了几次，感觉隔音做得不怎么样，而且后排竟然没有出风口，对于一个落地十五六万的紧凑级别轿车，这让我感觉挺受不了的。

目前速腾的优惠价格也比较大，实际落地价两车差不多。最终考虑了一段时间，还是选择了行驶质感以及隔音水平更加出色的速腾。任何东西都难逃一分钱一分货的真理，同样的动力总成，虽然速腾的价格比朗逸贵，但方方面面速腾都要好于朗逸，隔音更出色，操控也更顺畅，内饰虽然布局差不多，但细节方面，一眼就能看出两款车谁更高档。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，近期打算买速腾的朋友，可以参考一下。我选择的是最主流的版本1.4T舒适版，这款车的官方指导价高达16.19万，全款买车优惠价格最高谈到了2.95万，贷款买的话，估计能谈到3.15万。由于预算足够，所以选择的全款，裸车价13.24万。购置税11,717元，保险费用6165元。强制购买双保1299元，选装3000块钱的选装包，全款强制店内上牌600块钱。所有的费用加起来，总落地价合计155,181元。

大众速腾在操控方面做得还是相当到位的，甚至很有奥迪的感觉。总体内饰布局和朗逸、宝来等车型差不多，但是软性材料运用的明显更多，手感更出色。再加上大量钢琴烤漆饰板的加入，让整款车内饰显得也比较有质感。美中不足的是中控屏幕太小了，而且仪表盘是最传统的指针式，中间的小屏幕也不是彩屏的。

一直感觉大众速腾是紧凑级别轿车的标杆，基本上代表着紧凑级别轿车的最高工艺水平。很多人都忌惮双离合变速箱，但速腾的1.4T发动机和双离合变速箱匹配得很好，行驶过程中基本上感觉不到换挡的顿挫感。独立悬挂的舒适度也要比绝大多数紧凑级别轿车都要好。

下面再来聊一聊大众速腾的一些小缺点，最大的问题就是仪表盘和中控屏幕不够气派，前面也说了。而且晚上的时候如果不开大灯，仪表盘没有背光。落地超15万的车没有电动座椅，总体来说配置方面还是有些吝啬。再就是后排中间地排隆起太高了，速腾全系都没有四驱，不知道干嘛要造这么高的隆起。

以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。

速腾280TSI舒适型指导价16.19万元，北京某店优惠2.8万元，裸车13.4万，落地15万出头。个人认为这应该不是同城最理想的价格，因为之前见过3.5-4万元的优惠，因此落地不超过14.5万比较合适。

速腾的舒适型，总体配置并不高，也就是气囊满配、全景天窗（个人不喜欢）、LED大灯是亮点，手动座椅、手动空调、没有无钥匙进入+一键启动、没有座椅加热、没有倒车影像和前雷达，缺的都是些实用性配置。

PS:各地价格不尽相同，这个价格只能作为参考，一定要以你所在的地方为准。找一家店和销售聊聊，比任何人的回答都有价值。

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大众速腾定位于一款紧凑+级轿车产品，其平均月销量稳定在2万以上，主要对飚思域，凌渡，威朗等，这款车在国内受欢迎程度极高，在15、6万价位上可以说是首选车型之一，综合的产品力加大众品牌加持，都让它拥有异常广泛的群众基础。

速腾外观设计很耐看，前脸横条格栅简洁明快，落落大方，车身侧面修长协调硬朗，线条凸起，很有力量，后尾部端庄硬挺，从各个角度看都没什么违和感，长期接触下来不容易厌烦，虽说辨识度不高，但还是符合大众审美的。

动力方面，1.4t发动机，型号是经典的ea211,参数为110千瓦，250牛米，变速箱配dq200 7速干式双离合，零百成绩在9.3秒左右，加速感觉比较充沛，日常不管是市区还是高速都能游刃有余，对于一款家用车而言，速腾不会让人失望。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，后独立悬挂让它高出朗逸宝来一筹，调教风格比较扎实硬朗紧致，滤震干脆利落，不拖泥带水，支撑性不错，开起来有一定的驾驶乐趣，质感可圈可点。

内饰方面，功能分区布局清楚，按键旋钮触手可及，人机工程到位，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓手机互联，周边有实体按键辅助，行车过程中盲操也很随意，当然在档次上稍微差一点，视觉上提不起任何兴趣。

这台车的缺点。一是双离合变速箱有顿挫现象。二是需要加95号汽油。三是内饰略显古朴。四是后排地台凸起较高。五是配置不够丰富。

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2020款大众速腾上市以来，市场销量表现就很优秀。看的出来消费者对它还是比较满意的。全新速腾的外观和内饰都采用了全新的设计风格。

这一代的速腾相对于老款车型的车身尺寸增大的很多，看起来气势更足，有小号迈腾的既视感。而且最低配车型相对于高配车型的差距都不大，一般人基本分不出低配和高配，这也是为消费者赞赏的其中一点。

目前在售的全新速腾官方售价在12.89万–19.19万。其中2020款1.4T舒适版指导价为16.19万，优惠2万元左右，具体看每个城市的优惠幅度，全款落地价约16.2万，三成首付分期落地价约17万。

希望可以帮到您，谢谢！

成都，15.58~16万

车价13.9，购置税1.23万，保险约5000，其它费用约1000，合计落地约157300

15个w 大部分地区能拿下

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