顶配霸道4000和酷路泽4600相比，怎么选比较好？

顶配霸道4000和陆巡4600，怎么选比较好？

霸道4000属于中型SUV,尺寸比陆巡小很多，适合丛林穿越，陆巡4600，属于中大型SUV，更适合沙漠长途穿越。

霸道4000，发动机是4.0自然吸气发动机，275匹马力。陆巡是4.6LV8发动机，1UR这款发动机，308匹马力，这款发动机来自于雷克萨斯LS460，基于适应各种野外恶劣油况，这款发动机取消了缸内直喷技术，但是保留了大部分先进技术，是丰田旗下赫赫有名的发动机。发动机技术，陆巡4600更胜一筹。

霸道4000，主要车型分为TXL,VX,EXR,GXR,VXR等型号。其中VX双差速锁版是越野能力最强悍的。带有双差速锁，KDSS，后挂备胎，150L大油箱，这些装备，足够在野外长途穿越了。

霸道4000的型号非常多，根据配置来分共有十多种。

陆巡4600，其中外挂版是越野能力最强的。它带有KDSS系统，能够在经过炮弹坑的时候，增大悬挂行程，避免车轮悬空打滑，轻松通过。

因为，排量不一样，配置不一样，所以霸道4000起售价从55万到80多万。而陆巡4600的起售价从80多万到100多万。

对于喜欢丰田SUV的人来说，这两款车各有千秋，预算紧一点的就选择霸道4000，更加追求越野性能，更喜欢大马力的客户，就选择陆巡4600。

关于普拉多和兰德酷路泽，有人这样的比喻——它俩的区别就像是李小龙和成龙（当然了，这个比喻有失偏颇）。

兰德酷路泽是普拉多的大哥，说起他们的历史：1996年，丰田将兰德酷路泽（Land Cruiser）的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多（Land Cruiser Prado），普拉多从此成为一个兰德酷路泽的分支车型，到今天独立发展，渐渐跟兰德酷路泽有并行的趋势。

要说它俩该如何选，其实这两款车的侧重点是不同的，早期的普拉多更偏向于城市行驶，所以，它更侧重于整体的舒适性，并且车型尺寸也更小，以满足城市路况，当然了，随着不断的更新换代，普拉多也一直没有放弃它的越野能力。

而兰德酷路泽，并不说，这个可是大哥级别的存在，在保证越野能力的同时，舒适性也完全不需要担心，当然了，其售价也是动辄上百万，对于很多想要买一台车拿去越野的“男淫们”来说，这样的一台大玩具售价还是有点儿让他们吐血啊！

那么，顶配版普拉多4000和兰德酷路泽4600该如何选择呢？

先来说顶配版普拉多4000，目前平行进口商报价基本都接近80万人民币，快赶上4.0L的兰德酷路泽了，中央差速器、蠕行模式都有配备。

兰德酷路泽4600的售价，拿平行进口商的报价来说，即便是低配车型，报价也基本没有低于80万的，同样的，中央差速器、蠕行模式也都有配备。

所以，两者从价格来看的话，相差大概在10万元左右吧，不过，话又说回来，普拉多真的不建议买高配的，买高配普拉多就真心不如买台兰德酷路泽了。60万左右买台普拉多4000，还是很值的！

后期油耗的话，肯定是4.6L V8的兰德酷路泽油耗高，百公里20个油轻轻松松，不过，要论越野性能和舒适性，肯定兰德酷路泽要比普拉多更胜一筹。

所以，这两款车，看你预算了，如果打算60万左右买台车，那就普拉多；打算80万买台车，那就兰德酷路泽。

谢邀！

丰田霸道、丰田酷路泽这两款大型SUV，都是十分值得购买的车型。

如果从家用考虑的话，我个人还是比较推荐丰田霸道，毕竟丰田霸道的市场保有量要远远高于丰田酷路泽，无论是维修、保养都要比丰田酷路泽实惠不少。而且丰田霸道的越野性也相当不错，虽然比不上丰田酷路泽，但是常见的越野路面都还是可以轻松通过的。最重要的是，丰田霸道的保值率特别的高，如果你以后想换别的汽车了，基本上也损失不了多少钱。

现在4600KDSS港口裸车不超80，霸道顶配要65了，建议多15万上4600，从发动机，底盘，舒适度上差一个级别，划算

18款霸道4000 高配限量版

资金充足，选4600。

选4600，油耗和4000差不多，不一定大排就耗油，因为载质量，4000拉着这么重的壳，随时大油门，油耗就大，而4600排量在那摆着，所以以此类推。是我就4600

当然酷路泽

酷路泽4600肯定比霸道好，级别更高，现在陆巡4600比霸道4000卖的好

不用考虑，首选4600

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