杭金衢高速公路 杭金衢高速公路柯桥联络线 通车）

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一、杭金衢高速公路地处江南，交通要道必经之路

杭金衢高速公路贯穿江南两省三市，它集连接江南经济圈、连接杭金高速、缩短江南西部城市间交通距离为一体，是相当重要的交通要道，其生命周期预计长达50年。

二、江南西部联网，杭金衢高速于2012年正式开工

早在2012年11月20日，杭金衢高速由黄山至蚌埠段正式开工，该项工程由浙江省及安徽省合作建设，总投资预算111.5亿元，全线共363.3公里，其中由浙江建设的段段路长264.8公里，由安徽建设的段段路长98.5公里。

三、交通开通，历史新篇章

杭金衢高速公路于2016年11月28日正式通车，实名免费行驶，将江南西部联网成为现实，改变了江南的交通格局。对于广大乘客来说也创造了更多的交通方案选择，减轻了江南西部联网的交通负担。

四、全线完成，经济社会双赢

春节前夕，杭金衢高速公路全线完成，从此把江南西部的浙江省和安徽省牢牢联系在一起，使江南经济圈的经济社会繁荣显著增强，加快了江南西部地区城市及郊区发展。

五、改变江南交通地形，搭建经济发展新平台

杭金衢高速公路建成开通后，一方面为民众减轻了出行时间和交通负担，另一方面也成为江南新交通联网的基石，为江南西部地区的经济发展搭建了新的平台，改变了整个江南的交通地形。

​ 一、有关背景

杭金衢高速公路柯桥联络线（以下简称柯桥联络线）是位于浙江省杭州市及衢州市边界地带的一条主要枢纽交通线路，该线路与国道G25（杭州-上海）、S61（余姚江北高速）接壤，为杭金衢高速公路（G60南京绕城高速）的重要联络线。

二、柯桥联络线的开建

2014年8月，杭金衢高速公路柯桥联络线破土动工，被当家省、市两级政府推动成为西湖大观园地区重要交通枢纽。2015年6月，柯桥联络线完工全线封闭通车，为临时使用进行了系列路试，2016年2月，柯桥联络线正式通车，实现了贯通。

三、柯桥联络线施工要点

（一）施工难度在柯桥联络线施工过程中，难度较大，涉及河道、西湖文化古物保护保存和高科技的绿色施工等多种因素，给施工带来一定的挑战。

（二）施工形式为保障柯桥联络线结构物施工有序，特殊施工形式采用先建后铺、边建边铺、全线落地施工等模式穿插施工。

（三）施工质量柯桥联络线施工过程中严格按照国标标准进行，坚持“严把质量关，把安全纳入管理体系，把节约纳入施工行动”的总要求，切实加强材料、工程、质量和安全管理，确保施工结构物的整体质量达到设计要求，保障工程的安全施工。

四、柯桥联络线实施通行

柯桥联络线实施实行双向四车道，采用免费通行政策，该线路覆盖杭州地区平潭、九堡等重点里程段，实行快慢车道分离，使司机在高速公路行驶过程中获得更多便利。此外，柯桥联络线上设立的智能摄像头、集成式交通信号机等先进交通设施，对降低车辆事故率、提升道路安全性等起到重要推动作用。

五、柯桥联络线的开通

2016年2月8日，杭金衢高速公路柯桥联络线隆重开通，柯桥联络线的开启使得杭金衢高速公路与G25（杭州-上海）、S61（余姚江北高速）相连，为西湖大观园、杭州临安以及温州各地提供了便捷交通出行，更为地区发展和经济腾飞创造了有利的条件。

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